Efter gårdagens kalla väder, lockade en jacka lite grann, så bara att fara upp till Krynica-Zdrój och försöka hitta något värmade.

Tidigare delar:
[1] Västerås - Bydgoszcz
[2] Bydgoszcz - Toruń
[3] Katowice I
[4] Katowice II
[5] Sosnowiec - Kraków
[6] Kraków - Gdynia
[7] Kraków - Busko-Zdrój med hyrbil
[8] Przysieki - Tarnów med hyrbil
[9] Tarnów - Muszyna

1 april 2022


Dagen började med lite sovmorgon, och sedan kika på TLK 33102 Małopolska för en tredje dag på rad. Sammansättningen är densamma, men dagens lok har fått nån modernare typ av strålkastare Därefter var det bara sätta sig i kuren vid plattformen och äta lite frukost...


..i väntan på tåget som skulle ta mig till Krynica-Zdrój. Det var inte denna EN57, utan ett modernare fordon. Dagens resor gjordes med enkelbiljetter, som gick att köpa antingen i Koleo-appen eller ombord på de modernare tågen i en biljettmaskin.


Efter att ha hittat någon polsk klädbutik kunde jag värma mig i en varmare jacka, och även med lite varm mat inne i centralare delar av staden. Annars vart det blött, blött och ännu mer blött i Krynica-Zdrój..


Efter några timmar i Krynica-Zdrój så var det dags att åka tillbaka till Muszyna, där vi mötte denna motorvagn. Stationen i Muszyna var för övrigt den också stängd, någon väntsal finns inte, och biljettförsäljningen upphörde 2009. Nåja, efter en liten kylig promenad så var det dags att fortsätta resan till grannlandet Slovakien!


..som tyvärr får ske i Taxi under större delen av året. Dagliga trafiken på sträckan Muszyna - Plaveč lades ned runt 2010. Sedan några år så går det några tåg på helgen under sommaren och vintern. Men när jag var här, var det taxi från Muszyna till gränsen som gällde, och sedan promenad till första stationen på Slovakiska sidan. Taxin kostade runt 20 złoty om jag inte minns fel, var mina sista polska kontanter, som precis räckte..


Efter en 20-25~ minuter lång promenad var jag framme vid stationen som har två(!) tåg i veckan. Ett på fredagar, och ett på söndagar, och tågen vänder här.


Stationen är lyxigt nog utrustad med ett regnskydd! Att det regnar in i regnskyddet får ses som en bonus.


I riktning mot Polen. Tåget skulle ha varit här 16.47, men när klockan blev 17 började jag bli orolig, vad händer liksom? Här står jag, mitt i ingenstans, utan nån direkt plan B... Efter några samtal till ZSSK så lyckades jag till slut få reda på att tåget har gått sönder, men är på väg...


Så, till slut, en timme sent, rullade tåget in! Nu var det bara resan till Prešov kvar, som gick alldeles.. utmärkt!


...eller inte. Tåget stannade mitt i ingenstans två gånger, och lokföraren fick komma ut och rota i något skåp, och sedan fortsatte färden. Fram tills den tredje gången, mitt på en plankorsning vid byn Rožkovany, där tåget återigen gav upp. Och där stod vi, och stod, och stod... Jag tror vi stod stilla i strax över en timme, rakt över plankorsningen in till samhället. Till slut så kom en motorvagn av samma sort från Prešov och drog in oss till Prešov. Här håller alla resenärer på att byta från det felande tågsättet till det förhoppningsvis bättre fungerande.


Äntligen framme i Prešov! Klev av vid stationen Prešov mesto för att få närmare till hotellet. Jag skulle ha varit framme 18.37, men klockan var när bilden togs 21.20.

Det får bli allt för denna dag, blir lite för många bilder att även ta med morgondagens inser jag nu. Så vi säger som alltid, på återseende!
//Jocke

(PS, tydligen finns inte Slovakien med som land att välja, är det avsiktligt eller inte? )