På 90-talet möttes tågen fortfarande i Bredaryd på f.d. HNJ. Idag är det omöjligt då stationen blivit degraderad till hållplats. Stationshuset är sedan länge rivet och ställverket borta, liksom båda vägövergångarna som ersatts med tunnlar. Inte mycket är sig likt alltså, förutom att tågen faktiskt fortfarande stannar! Nu fler än på länge. I filmen får man även skymt av f.d. Tornedalska YF1:or samt T44 och lite bilder från både Värnamo och Reftele.
Kanske en trevlig film om bara hittade någon film. Rutan helt svart och ingen länk.Ursprungligen postat av Axel F
Samma för mig, men fungerar i Chrome.
Jim
En direktlänk: https://www.youtube.com/watch?v=Qc66MHqlPa8
Tack för hjälpen! Är ju förhållandevis ny på forumet (med att skriva egna inlägg) så då är det bra att inse att man i fortsättningen alltid ska skriva ut direktlänken i text också.Hoppas fler kan se filmen nu.
Det finns många fler saker i filmen som också ändrats mot hur det ser ut idag. Från spår 1 i Värnamo kan man t.ex. inte åka söderut längre eftersom spåret är kapat för att göra plats åt en större busstation. I Kärda (som skymtar förbi i filmen) gör tågen inte uppehåll alls längre. M.m.
Senast redigerat av Axel F den 2018-05-05 klockan 16:30:04.
En intressant film! Långt och framför allt tungt godståg i början. Frågan är var detta gods tagit vägen nuförtiden för på HNJ går det ej!
Huvudsakligen vagnar från Brännögård, vilka bevisligen måste gå på HNJ för att nå omvärlden, körs dock numera via Halmstad, vilket vi kanske ska vara tacksamma för då banan är i betydligt bättre skick på sydligaste delen.
Där har du nog fel! Det långa godståget bestod ju huvudsakligen av vagnar med plåthuvar http://www.greencargo.com/sv/godsvag...ar/shimmns-sh/ och Brännögård har aldrig använt sådana!
Jag har inte sett filmen ännu men om det är sådana vagnar bör de ju komma från Smålandsstenar. Visst gick väl vagnarna dit via Värnamo i ett tidigare skede? På senare år gick de ju via Halmstad.
Jag noterade det också. Brukar användas för coils, dvs stålrullar.
OK, men även om de gick till Smålandsstenar går även den alternativa vägen på HNJ.
Ja, fram till Brännögård kördes från Värnamohållet fram till ungefär år 2000. Med växling i Burseryd, Fållinge och Smålandsstenar, fler platser var det knappast på slutet (och tåget vände väl i Torup)?
Behörigheter för att posta
Svara med citat