Var och åkte, men ingenstans där man bara kan åka i en riktning. Ibland blir det så.
Mitt i bilden tar tågklararen sitt kaffe på en morgonpromenad. Var hittade jag detta idyll?
Var och åkte, men ingenstans där man bara kan åka i en riktning. Ibland blir det så.
Mitt i bilden tar tågklararen sitt kaffe på en morgonpromenad. Var hittade jag detta idyll?
Svårt som det brukar vara.Ursprungligen postat av Turmantas
Konstiga kontaktledningsstolpar.
Brukar vara östeuropeiskt och det tror jag på.
Tjeckien?
Jo, jag förväntar inte att någon här har någonsin klivit av just där, men en och annan må ha åkt förbi.
Stolparna är ganska nya, från nuvarande decenniet faktiskt.
På sätt och vis.
Nej, Tjeckien är det inte.
Senast redigerat av Turmantas den 2018-05-03 klockan 20:10:14.
Jag har fått en liten aning om Schöna, alltså nära Bad Schandau, dvs Tyskland.
Modig gissning, men du går tyvärr åt fel håll.
Söderut från Tjeckien borde betyda Österrike. Den enda elektrifiering jag hittar där de senaste tio åren är i Burgenland och där är det nästan helt platt, så det tror jag inte på.
Ganska nya stolpar, "på sätt och vis", jag kanske luras helt av det, men om vi flyttar litet österut till Ungern, rätt platt mestadels där också, men kanske sträckan Szombathely - Szentgotthárd?
Österrike brukar jag utelämna eftersom jag anser det som lite osportsligt med gåtor från ens hemland i ett utländskt forum.
Att stolparna är nya betyder inte nödvändigtvis att linjen inte var elektrifierad innan.
Ungern är det inte heller, men vi säkerligen närmar oss.
Kan det vara någonstans på den om-elektrifierade (från 3kV likström till 25 kV 50 Hz växelström) linjen Ogulin - Rijeka i Kroatien?
Här har vi en välinformerad man!
Då drar jag till med Brod Moravice, där verkar det vara ungefär så kuperat och lantligt.
Mycket vackert där, såvitt jag kunde bedöma från tågfönstret, men den efterlysta stationens område är ännu mer kuperat och lantligare.
En sista, annars kan jag bara köra alla stationerna på linjen, men ännu mer lantligt, då gissar jag på Lokve?
När skedde det?
Vet inte exakt, men jag tror det var helt klart i början av 2010-talet; jag åkte där 2006 (tror jag?) och då var det lokbyte någonstans på vägen. Linjen fick 3 kV eldrift i etapper 1953-62.
Wikipedian har för sig att det var 2012. Någonstans på vägen var nog Moravice innan dess.
Lokve är inte alls långt ifrån lösningen, men mer än en mil är det. Ännu lantligare.
Nu är det sängdags, men i morgon kommer några bonusbilder.
Senast redigerat av Turmantas den 2018-05-03 klockan 22:19:55.
Buekers kartor tycker jag visar nya spänningen fast kartorna enligt uppgift inte uppdaterats sedan cirka 2010. Eller byter den färg i Moravice?
Runt millenieskiftet någon gång (på diabildstiden, så jag kan inte kolla enkelt vilket år) åkte jag från Zagreb till Split, och minns att eltåg gick från Zagreb i riktning mot Moravice, medan vi fick diesellok från Ogulin.
Det gör den inte. Var kanske arbeten redan på gång och kartan var framtidsinriktad när den teckandes?
Idag är det motorvagn hela vägen. (Diesel förstås) Och den kör inte längre via själva Ogulin.
Lokve alltså inte, som framgår lite längre ner i tråden, men jag skulle ha ändrat rubriken med tilläget rätt land. Förlåt att det dröjde.
Drivenik försöker jag med då.
Grattis! Drivenik är det, på väg från Rijeka till Ogulin (och vidare till Zagreb), den högst belägna (825 m) stationen som passeras strax innan linjen lämnar fjällets havssida.
Det är en ganska märklig station. Den är mitt i skogen, och i en tämligen brant sådan. Man når stationen på en liten grusväg, men varifrån vet jag inte. Det verkar finnas ett samhälle vid namnet Drivenik, men det är annanstans, från samhället är det närmare till havet än till stationen, och flera andra stationer är enklare tillgängliga. Vid stationen finns ingenting förutom ett övergivet hus (som man ser på frågebilden) och en mindre byggnad av industriell karaktär. Även den verkar inte vara i drift. (Å andra sidan var en godsvagn parkerad vid den.)
De enda ljuden som hördes var allahanda nattliga djur och förhållandevis många godståg.
Men stationen är alltså bemannad, och tåg stannar där regelbundet.
mot Rijeka:
mot Ogulin:
Tåg 4601 anländer med 13 minuters försening:
Behörigheter för att posta
Svara med citat
