Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 53

Ämne: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

  1. #1
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    519

    [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    SJ er jo også på sosiale medier, så som så mange andre persontrafikk transportører.
    Det som utmerker SJs dialog med sine kunder på Twitter er standardsvaret:
    Send oss en DM (Direktemelding) så skal vi se på problemet ditt.

    Aldri klare svar, på noe som helst, enten det gjelder forsinkede tog, eller frakjørte reisende, slik som i dag, fra Karlstad Central.
    Finnes det et internt direktiv om å svare helt i "Dimman" så den reisende skal gi opp etter første forsøk ?

    Hvordan SJ svarer på Facebokk aner jeg ikke, da jeg ikke hører til skaren av Facebookbrukere.



  2. #2
    Passagerare Herrolssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 426

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Ronny M Visa inlägg
    SJ er jo også på sosiale medier, så som så mange andre persontrafikk transportører.
    Det som utmerker SJs dialog med sine kunder på Twitter er standardsvaret:
    Send oss en DM (Direktemelding) så skal vi se på problemet ditt.

    Aldri klare svar, på noe som helst, enten det gjelder forsinkede tog, eller frakjørte reisende, slik som i dag, fra Karlstad Central.
    Finnes det et internt direktiv om å svare helt i "Dimman" så den reisende skal gi opp etter første forsøk ?

    Hvordan SJ svarer på Facebokk aner jeg ikke, da jeg ikke hører til skaren av Facebookbrukere.

    Jag kan inte säga att det är fallet i just den här saken.

    Men jag kommer ihåg back in the days när det var problem med trafiken mellan Halmstad och Göteborg. Då stormade det rejält i de sociala medier som fanns då och resenärerna KRÄVDE SVAR. När svaret från SJ kom att "Men vi kör inte mellan Halmstad och Göteborg" då blev det ett jäkla liv attt "SJ inte tar ansvar".

    Så ja, hur man än vänder och vrider på det så står alltid SJ där och får kritik. Att ist kunna ge personlig hantering genom DM är mycket bättre än att de ska gå ut offentligt med allt. Jag har själv fått bra och snabb hjälp via DM.

    Ingeting är omöjligt, inte ens på järnvägen

  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    4 008

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Herrolsson Visa inlägg
    Jag kan inte säga att det är fallet i just den här saken.

    Men jag kommer ihåg back in the days när det var problem med trafiken mellan Halmstad och Göteborg. Då stormade det rejält i de sociala medier som fanns då och resenärerna KRÄVDE SVAR. När svaret från SJ kom att "Men vi kör inte mellan Halmstad och Göteborg" då blev det ett jäkla liv attt "SJ inte tar ansvar".

    Så ja, hur man än vänder och vrider på det så står alltid SJ där och får kritik. Att ist kunna ge personlig hantering genom DM är mycket bättre än att de ska gå ut offentligt med allt. Jag har själv fått bra och snabb hjälp via DM.
    Ja, så är det ju... jobbade på Telias bredbandsupport för länge sedan... det var alltför vanligt:

    S. Jag ser inget bredbandsabonnemang på det här telefonnummret?
    K. Nej, vi har Glocalnet
    S: Då kan jag tyvärr inte hjälpa till
    K: Men det är ju era ledningar?
    alt:
    K: Men Glcalnet har så dålig support! (men är mycket billigare så jag vill inte byta


  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    519

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Herrolsson Visa inlägg
    Jag kan inte säga att det är fallet i just den här saken.

    Men jag kommer ihåg back in the days när det var problem med trafiken mellan Halmstad och Göteborg. Då stormade det rejält i de sociala medier som fanns då och resenärerna KRÄVDE SVAR. När svaret från SJ kom att "Men vi kör inte mellan Halmstad och Göteborg" då blev det ett jäkla liv attt "SJ inte tar ansvar".

    Så ja, hur man än vänder och vrider på det så står alltid SJ där och får kritik. Att ist kunna ge personlig hantering genom DM är mycket bättre än att de ska gå ut offentligt med allt. Jag har själv fått bra och snabb hjälp via DM.
    Må så være, men om SJ ikke har tilstrekkelig med busser framkjørt, så bør svaret være noe i likhet med :
    Jeg beklager, jeg er nå i kontakt med vår trafikkledning for å høre hva som er hendt. Send meg gjerne en direktemelding så vi kan holde kontakten med deg.

    Det kalles kundeservice, verken mer eller mindre.

    Til saken hører at det kommer ikke som noen stor BOMB at det er brist på busser for tog mellom Karlstad og Kristinehamn i sommer.


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    519

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Mattias C Visa inlägg
    Ja, så är det ju... jobbade på Telias bredbandsupport för länge sedan... det var alltför vanligt:

    S. Jag ser inget bredbandsabonnemang på det här telefonnummret?
    K. Nej, vi har Glocalnet
    S: Då kan jag tyvärr inte hjälpa till
    K: Men det är ju era ledningar?
    alt:
    K: Men Glcalnet har så dålig support! (men är mycket billigare så jag vill inte byta
    En typisk svensk bortforklaring og avsporing fra tema.
    Jeg er overhode ikke interessert i dine supporttjenester hos Telia!

    Til saken her, er at det er SJ som eier problemet, ikke "Hederlige Hanssons Tågbolag AB"


  6. #6
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    3 915

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Ronny M Visa inlägg
    Må så være, men om SJ ikke har tilstrekkelig med busser framkjørt, så bør svaret være noe i likhet med :
    Jeg beklager, jeg er nå i kontakt med vår trafikkledning for å høre hva som er hendt. Send meg gjerne en direktemelding så vi kan holde kontakten med deg.

    Det kalles kundeservice, verken mer eller mindre.

    Til saken hører at det kommer ikke som noen stor BOMB at det er brist på busser for tog mellom Karlstad og Kristinehamn i sommer.
    Nu gällde detta meddelande på twitter SJ mellan Karlstad och någonstans öster om Kristinehamn, t.ex. Stockholm.

    Vi har kommit fram till att SJ kan få skulden för andra tågoperatörer.

    Men vad gör SJ om det är deras turer (t.ex. som i detta fall har ersättningsbuss pga banarbete) ?


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    4 008

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Larsson Visa inlägg
    Nu gällde detta meddelande på twitter SJ mellan Karlstad och någonstans öster om Kristinehamn, t.ex. Stockholm.

    Vi har kommit fram till att SJ kan få skulden för andra tågoperatörer.

    Men vad gör SJ om det är deras turer (t.ex. som i detta fall har ersättningsbuss pga banarbete) ?
    Av nyfikenhet, de som jobbar med att svara i dessa kanaler.. har de någon som helst koll på det operativa läget? Som tex att det är banarbete och bussar i Kristinehamn som är relevanta för SJ?


  8. #8
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    4 008

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Ronny M Visa inlägg
    En typisk svensk bortforklaring og avsporing fra tema.
    Jeg er overhode ikke interessert i dine supporttjenester hos Telia!

    Til saken her, er at det er SJ som eier problemet, ikke "Hederlige Hanssons Tågbolag AB"
    Ja, men steg ett när jag jobbade med kundservice var:
    1. validera kunden
    (dvs är det alls en kund, vad för produkt har kunden, har denne pågående ärenden mm)


  9. #9
    SJK-medlem
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    11 116

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Ronny M Visa inlägg
    SJ er jo også på sosiale medier, så som så mange andre persontrafikk transportører.
    Det som utmerker SJs dialog med sine kunder på Twitter er standardsvaret:
    Send oss en DM (Direktemelding) så skal vi se på problemet ditt.

    Aldri klare svar, på noe som helst, enten det gjelder forsinkede tog, eller frakjørte reisende, slik som i dag, fra Karlstad Central.
    Finnes det et internt direktiv om å svare helt i "Dimman" så den reisende skal gi opp etter første forsøk ?

    Hvordan SJ svarer på Facebokk aner jeg ikke, da jeg ikke hører til skaren av Facebookbrukere.

    Men kan det inte vara så att för att hjälpa denna individ är det bäst att veta vart resenären ska (och exakt vilken tid det gäller). Om ersättningsbussen hade varit så försenad så den inte hinner till Kristinehamn, så kanske det är bättre att resenären tar ett tåg mot Göteborg i stället. Men det rådet gäller inte alla andra resenärer som står i Karlstad. Dvs ett visst mått av personlig kontakt behövs.
    Men, jag kan hålla med om att ifall kundtjänst fort upptäcker att det är en till buss på väg, så är det ju ett bra besked att ge i den allmänna tråden.

    Frågan var väldigt kortfattad, även om klockslaget kanske syntes igår så man kunde gissa vilken buss det gällde. Kan det vara vid 17-tiden igår som Per K beskrev i annan tråd? I så fall löste det hela sig ju genom att det kom en till buss, och att tåget i Kristinehamn uppenbarligen inväntade bussen?

    Man undrar ju hur bra stöd både SJ:s och bussbolagens trafikledning respektive bussförarna har för att hålla koll på läget, med app-ar som innehåller GPS mm borde det ju gå att hålla koll på bussarna, och sända besked mellan de inblandade. Fast jag undrar om inte någon sade att det finns visst stöd, men det är kanske inte tillräckligt.
    Det hade ju varit snyggt om SJ Kundtjänst på allmänna twitter efter 1 minut kunnat svara "Det skall gå 2 bussar, en har redan avgått medan den andra är försenad och beräknas komma till stationen i Karlstad kl 17.10. Vi räknar med att tåget i Kristinehamn kan invänta."

    Angående ansvar: OM det var så att SJ flera dagar innan lämnat besked till Bus4you hur många resenärer SJ hade, och avtalet var att Bus4you skulle köra alla dessa med avgång 16.55, är det fortfarande SJ:s fel att den andra bussen avgick sent?


  10. #10
    SJK-medlem
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    745

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Men kan det inte vara så att för att hjälpa denna individ är det bäst att veta vart resenären ska (och exakt vilken tid det gäller). Om ersättningsbussen hade varit så försenad så den inte hinner till Kristinehamn, så kanske det är bättre att resenären tar ett tåg mot Göteborg i stället. Men det rådet gäller inte alla andra resenärer som står i Karlstad. Dvs ett visst mått av personlig kontakt behövs.
    Men, jag kan hålla med om att ifall kundtjänst fort upptäcker att det är en till buss på väg, så är det ju ett bra besked att ge i den allmänna tråden.

    Frågan var väldigt kortfattad, även om klockslaget kanske syntes igår så man kunde gissa vilken buss det gällde. Kan det vara vid 17-tiden igår som Per K beskrev i annan tråd? I så fall löste det hela sig ju genom att det kom en till buss, och att tåget i Kristinehamn uppenbarligen inväntade bussen?

    Man undrar ju hur bra stöd både SJ:s och bussbolagens trafikledning respektive bussförarna har för att hålla koll på läget, med app-ar som innehåller GPS mm borde det ju gå att hålla koll på bussarna, och sända besked mellan de inblandade. Fast jag undrar om inte någon sade att det finns visst stöd, men det är kanske inte tillräckligt.
    Det hade ju varit snyggt om SJ Kundtjänst på allmänna twitter efter 1 minut kunnat svara "Det skall gå 2 bussar, en har redan avgått medan den andra är försenad och beräknas komma till stationen i Karlstad kl 17.10. Vi räknar med att tåget i Kristinehamn kan invänta."

    Angående ansvar: OM det var så att SJ flera dagar innan lämnat besked till Bus4you hur många resenärer SJ hade, och avtalet var att Bus4you skulle köra alla dessa med avgång 16.55, är det fortfarande SJ:s fel att den andra bussen avgick sent?
    Det går i princip inga ersättningsbussar från Karlstad C M-F mellan kl 09.30 och 18.57. Alla förbindelser som säljs i detta tidsspann är från Karlstad Bstn. Jag jobbade första veckan med avstängningen och det var otroligt många som väntade felaktigt på Karlstad C.
    Bus4you bussar som angör Karlstad C är de som kommer från Oslo. Då de går senare från Karlstad Bstn är det denna hållplats som säljs. Bus4you som startar I Karlstad går alltid från Bstn.

    Senast redigerat av Carl Olof Mossberg den 2022-06-27 klockan 14:02:20.

  11. #11
    Passagerare Herrolssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 426

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Ronny M Visa inlägg
    Må så være, men om SJ ikke har tilstrekkelig med busser framkjørt, så bør svaret være noe i likhet med :
    Jeg beklager, jeg er nå i kontakt med vår trafikkledning for å høre hva som er hendt. Send meg gjerne en direktemelding så vi kan holde kontakten med deg.

    Det kalles kundeservice, verken mer eller mindre.

    Til saken hører at det kommer ikke som noen stor BOMB at det er brist på busser for tog mellom Karlstad og Kristinehamn i sommer.
    Fast varken du eller jag vet om personen i fråga ens har en SJ-biljett.

    Ingeting är omöjligt, inte ens på järnvägen

  12. #12
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    5 343

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Det är väl ändå inte det som är problemet. Mycket sannolikt var det ett SJ-tåg de skulle åka med och mycket sannolikt hade de köpt biljetten av SJ. Frågan var väl om SJ:s sätt att svara var lämpligt.

    Jag tycker att det är väldigt rimligt att efterfråga bokningsnumret för att få koll på detaljerna. Jag gör alltid motsvarande när jag får frågor i mitt eget jobb. Det fyller minst två syften, dels vet jag att mitt svar blir relevant för den situation som det faktiskt handlar om, och dels sparar jag en massa tid.

    Man kan ju raljera om kundtjänstpersonal som inte tycks ha någon koll på den verksamhet man är kundtjänst för. Dock misstänker jag att det är rätt olika kostnad mellan att ha en specialiserad kundtjänst där det krävs flera månaders utbildning innan man får svara i telefon och en sån där generisk som bara läser innantill. Vet inte vilket av dem SJ har.


  13. #13
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 696

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Det är väl ändå inte det som är problemet. Mycket sannolikt var det ett SJ-tåg de skulle åka med och mycket sannolikt hade de köpt biljetten av SJ. Frågan var väl om SJ:s sätt att svara var lämpligt.

    Jag tycker att det är väldigt rimligt att efterfråga bokningsnumret för att få koll på detaljerna. Jag gör alltid motsvarande när jag får frågor i mitt eget jobb. Det fyller minst två syften, dels vet jag att mitt svar blir relevant för den situation som det faktiskt handlar om, och dels sparar jag en massa tid.

    Man kan ju raljera om kundtjänstpersonal som inte tycks ha någon koll på den verksamhet man är kundtjänst för. Dock misstänker jag att det är rätt olika kostnad mellan att ha en specialiserad kundtjänst där det krävs flera månaders utbildning innan man får svara i telefon och en sån där generisk som bara läser innantill. Vet inte vilket av dem SJ har.


    Det var inte bättre förr, men det var sämre på ett bättre sätt.

    Alltså, en gång för så länge sedan att nästan ingen nu levande människa kommer ihåg det, var upplysningen en eftertraktad och respekterad arbetsplats, och det krävdes flera års egen erfarenhet ute från fältet för att komma ifråga, som tex tågmästare, biljettsäljare etc. Dessutom kunde den lokala personalen ute på småstationerna inte bara utföra slängskjuts och vifta bort tåg utan även sy ihop skapligt komplicerade resor samt ge besked om fortsatt resa när det hade skorpat till sig rejält.

    Till och med stinsen på Lyckås, nähänä, men stinsen i Järlåsa kunde minsann. Järlåsa hade förlorat sin persontrafik flera år tidigare, men när ett dalatåg med Rc gjorde High Score på en grusbil vid en plankorsning nära Åland (ja, otäck olycka) och hela den spårburna dalatrafiken började ersättas med bussar mellan Uppsala och Järlåsa, alt dirigeras via Tillberga, så var det inga problem för lokala stinsen att ge besked om sumpade anslutningar, han påtecknade biljetter om ändrad resväg eller annan giltighet för att folk skulle kunna åka med andra tåg.

    Vid sådana tillfällen var det full insikt hos alla inblandade att det kunde bli trångt på tågen, att sittplatserna kanske inte skulle räcka till alla osv, men när jag stod där i Järlåsa med ryggan och tittade på kalabaliken så tyckte jag nog den ensamme stinsen styrde upp situationen rätt bra. Ja, de närvarande ur tågps var ju oxå erfarna och klev med självklar pondus in i rollen som dirigenter av böljande folkmassor till och från bussarna.


    Nu hör jag liksom redan ylar-kören som säger att det där var ju på stenåldern, idag är tågbaneköratågoperatrafiken upphandlad, det finns ingen personal numera, det kostar för mycket och hela buketten av alla de där sedvanliga argumenten. Tro mig, jag kan hela argumentsamlingen, så låt oss skippa det så kan jag istället be er förklara för mig vad som blivit bättre sen 1976 eller när det där nu var. Men skriv långsamt, jag fattar dåligt.

    Senast redigerat av Bobo L den 2022-06-27 klockan 14:58:04.

  14. #14
    SJK-medlem
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    11 116

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Bobo L Visa inlägg
    ...
    låt oss skippa det så kan jag istället be er förklara för mig vad som blivit bättre sen 1976 eller när det där nu var. Men skriv långsamt, jag fattar dåligt.
    Det går många fler tåg nu än 1976. https://www.trafa.se/bantrafik/bantrafik/
    Det görs massor med fler resor nu än 1976. https://www.trafa.se/bantrafik/jarnvagstransporter/
    Det är möjligt att köpa billigare biljetter nu än 1976 (omräknat enligt penningvärde), om man är flexibel och förutseende.
    Jag tror att banarbetarna lever mycket säkrare nu än 1976 (speciellt med tanke på den ökade trafiken).

    Räcker det så du kan ta en kopp kaffe, eller var det för mycket?


  15. #15
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 696

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Det går många fler tåg nu än 1976. https://www.trafa.se/bantrafik/bantrafik/
    Det görs massor med fler resor nu än 1976. https://www.trafa.se/bantrafik/jarnvagstransporter/
    Det är möjligt att köpa billigare biljetter nu än 1976 (omräknat enligt penningvärde), om man är flexibel och förutseende.
    Jag tror att banarbetarna lever mycket säkrare nu än 1976 (speciellt med tanke på den ökade trafiken).

    Räcker det så du kan ta en kopp kaffe, eller var det för mycket?

    Haha, närå, skitbra nulägesanalys! Men ärligt talat, pekar inte analysen på att det numera alltså snarare skulle behövas ännu mera av det som fanns då? (Ja, typ, päschonal, mandat, lättåtkomliga kontakter med branschens aktörer mm?).


    Bäst jag tar en kopp kaffe nu så jag inte börjar gorma igen!

    /Grumpy ol´man


  16. #16
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    519

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Herrolsson Visa inlägg
    Fast varken du eller jag vet om personen i fråga ens har en SJ-biljett.

    Nei, hva vet jeg, antagelig like mye eller lite som du vet, og du virker jo å vite ganske mye av og til, fast inte. ..............
    Eller.....?

    Til saken hører at jeg har fulgt SJ på Twitter i flere år, og jeg ser stadig samme svar.
    Og siden svarene oftest er påfallende like forteller det meg at denne delen av SJs kundeinformasjonsavdeling ikke har noen store mandat til å svare på noen annen måte enn_ God DAG Mann, Yxskaft, men återkom gärna på et DM !

    Selv en gammal Tågmästardjæ/&%¤&%¤ som meg fatter at det er usmart å oppgi telefon, bokningsnummer, personnummer, adresse, tannstatus etc etc på det åpne nettet.

    Det får faktisk være grenser, selv i Postvagnen, for å DUMFORKLARE folk !


  17. #17
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    519

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Bobo L Visa inlägg
    Haha, närå, skitbra nulägesanalys! Men ärligt talat, pekar inte analysen på att det numera alltså snarare skulle behövas ännu mera av det som fanns då? (Ja, typ, päschonal, mandat, lättåtkomliga kontakter med branschens aktörer mm?).


    Bäst jag tar en kopp kaffe nu så jag inte börjar gorma igen!

    /Grumpy ol´man
    Som sagt, jeg følger flere persontrafikk operatører på Twitter.
    ScotRail er en av disse.
    I Skottland kan det finnes tusenvis av Angus, men signaturen Angus har utmerket seg gang på gang. Siden så spiller det ingen rolle for meg om det er en Angus som svarer for ScotRail, eller om det finnes ti stykk Angus. Svarene er alltid profesjonelle og opplysende, selv om man også her ber om å få personlige detaljer på en direktemelding.
    Hovedpoenget er at det første svaret skal være så korrekt som mulig, utfra forutsettingene der og da.
    Så får man ta det personlige etterhånden.

    Eller så kan man gjøre som et annet persontrafikk selskap på jernbane som jeg følger på Twitter.
    Vedkommende ScotRail medarbeider med signaturen Angus, utmerker seg til stadighet med gode og tydelige Tweets.
    Selvsagt spør også han om bookingnummer etc av og til, men oftest svar av opplysende art først, siden det personlige.



  18. #18
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    14 687

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Ronny M Visa inlägg
    Selv en gammal Tågmästardjæ/&%¤&%¤ som meg fatter at det er usmart å oppgi telefon, bokningsnummer, personnummer, adresse, tannstatus etc etc på det åpne nettet.
    Varför är det så osmart att efter en genomförd tågresa uppge bokningsnummer? Egentligen är ju bokningsnumret lika värdelöst som att tala om vilken dag och månad man är född. Det är först när man har mera information (kopplat telefonnummer/mail-adress resp resten av personnumret) som informationen kan användas obehörigt. Eller?


  19. #19
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    5 174

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Ronny M Visa inlägg
    SJ er jo også på sosiale medier, så som så mange andre persontrafikk transportører.
    Det som utmerker SJs dialog med sine kunder på Twitter er standardsvaret:
    Send oss en DM (Direktemelding) så skal vi se på problemet ditt.

    Aldri klare svar, på noe som helst, enten det gjelder forsinkede tog, eller frakjørte reisende, slik som i dag, fra Karlstad Central.
    Finnes det et internt direktiv om å svare helt i "Dimman" så den reisende skal gi opp etter første forsøk ?

    Hvordan SJ svarer på Facebokk aner jeg ikke, da jeg ikke hører til skaren av Facebookbrukere.

    SJ är dåliga på att hantera planerade störningar. I det specifika fallet Karlstad-Kristinehamn är ”dålig” för svagt ord - de har varit skitdåliga. Jag fattar inte hur SJ kan ha så dålig hantering av planerade störningar. Jag har sett från insidan hur dåligt det är, Ronny har sett det från en annan del av insidan.
    Svagheterna ligger överallt i processen, planeringsfas (planera en bra ersättningstrafik), säljfas (sälja med rätt info så tidigt som möjligt) och i operativ fas, både trafikledningsmässigt (så fort det är en buss inblandad tycks den operativa delen av SJ helt förlora intresse och kontroll) och kundservicemässigt (jag behöver inte ge något exempel, Ronny har redan visat på hur kass det är.)

    Jag har arbetat på SJ sedan 2011, vissa förbättringar har skett, men planerade störningar är fortfarande SJ:s akilleshäl. Nu återstår 28 arbetsdagar i SJ:s tjänst - sedan blir det skönt att slippa röran.


  20. #20
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    519

    Sv: [SE] Standard SJ svar til sine kunder på Twitter

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Varför är det så osmart att efter en genomförd tågresa uppge bokningsnummer? Egentligen är ju bokningsnumret lika värdelöst som att tala om vilken dag och månad man är född. Det är först när man har mera information (kopplat telefonnummer/mail-adress resp resten av personnumret) som informationen kan användas obehörigt. Eller?
    Var det noen som snakket om en gjennomført togreise her ?
    Det gjorde i alle fall ikke jeg..............

    Det er like usmart å oppgi bokningsnummer på åpnet nett, som å presentere sin inngangsbillett til en konsert, et sirkus, en teaterforestilling, you name it, som inneholder bokningsnummer, på sine Facebookside.
    Her om dagen så jeg en tidligere SJ kollega som presenterer hele verdihandlingen til en konsert, inneholdende QR kode, og bokningsnummer og hele faderuttanrei ,.....

    Siste smartingen er ikke født, jeg beklager.
    *I R O N I*


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •