HBS Sm 210 (dansk skinnebus)

[Lennart Carlsson]

Söndagen den 12 juni körde MHVJ, Mariager - Handest Veteranjernbane, med sin skinnebus. En fordonstyp jag inte åkt i ordinarie trafik. Ett besök på museibanan var därför obligatoriskt.


Handest. Den otrafikerade infarten från Fårup, där DSB-tågen dundrar igenom. I förgrunden plankorsning med landsvägen Randers - Hobro. Handest stn finns i bakgrunden, vid Dannebrogen.


Dannebrogen är hissad, godset lastat, resenärer börjar dyka upp, och den åttacylindriga Frichs-dieseln spinner som en katt. Avgångstiden närmar sig.


Gods. Förr i tiden placerades gärna fisklådor på bagagehållaren, så slapp man fisklukten inne i vagnen.


Förarmiljö.


Handest station är under modernisering. Stationshuset är täckt av byggnadsställningar, plattformskanten är förnyad, och en kreatursfålla har byggts.


Resenärsmiljö.


Genom dörren skymtas slutsignalen.


En del fönster är öppningsbara.


Mariager. Hamnkran i bakgrunden.


Under uppehållet i Mariager kördes en tur till hållplatsen Lunddalen, och åter.

Så blev det skinnebus åter till Handest.

Länk till rälsbussinformation, på föreningens hemsida

[Besc]

Mycket trevligt, tack!
Väcker minnen. Jo jag åkte med dessa trevliga motorvagnar på ÖSJS och minnet lever kvar av den turen. Mittemot mig satt en dansk dame som rökte cigarr och stirrade på mig!
Detta var innan de svenska rälsbussarna kommit i trafik på ÖSJS. Färden från Köbenhavn H gick med ett äldre lyntog av typ Mb. Frukosten intogs f ö på M/S Malmöhus!
En trevlig tur, även om vädret var dåligt.

[Lennart Carlsson]

Mycket trevligt, tack!
Väcker minnen. Jo jag åkte med dessa trevliga motorvagnar på ÖSJS och minnet lever kvar av den turen. Mittemot mig satt en dansk dame som rökte cigarr och stirrade på mig!
Detta var innan de svenska rälsbussarna kommit i trafik på ÖSJS. Färden från Köbenhavn H gick med ett äldre lyntog av typ Mb. Frukosten intogs f ö på M/S Malmöhus!
En trevlig tur, även om vädret var dåligt.

Föräldrarna hyrde sommaren 1969 en stuga i Lökken. En trevlig dagsutflykt hade ju kunnat varit VLTJ, som då fortfarande trafikerades med skinnebus. Begagnade fordon från nedlagda banor. Måste ha varit ett rullande rälsbussmuseum.

Men det visste ju inte en liten grabb.

[jacob]

Lägg märke till skottkärran med tre backar öl (bild 2).
I en sådan back fanns det plats för 50 flaskor (0,33 l) öl som stuvades liggande. En full back väger 42 kilo, stackars springpojkar! Skottkärran på bilden väger således inte mindre än 126 kilo.

[Niklas Bygdestam]

Underbart! Detta är verkligen äkta dansk skinnebus!

Det där med fisklådor gjorde man likadant med även i Sverige. På de gamla Hilding Carlsson satt det likadana hållare där det kunde placeras såväl mjölkkannor som fisklådor. Och det finns bilder även på dessa är det är lastat med fisklådor.

Som många vet är ju dessa trevliga danska skinnebusser byggda med Hilding Carlssons rälsbussar som förebild