Bildlänk: Nordic Refinance TME 1533 reklamfolierad "Den lille havfrue"

[BD]

Obekant vem som ska använda loket.

Länk

[Henke]

Det står ju något om CFL Cargo i länken. Vad gäller bolagets nuvarande svenska trafik finns väl ingen användning gör ett sådant linjediesellok nästan oanvändbart i växling!

[BD]

Det står ju något om CFL Cargo i länken. Vad gäller bolagets nuvarande svenska trafik finns väl ingen användning gör ett sådant linjediesellok nästan oanvändbart i växling!

Står: "Sehr fotogen abgestellt fanden wir die ME 1533 bei CFL Cargo vor. " = Mycket fotovänligt uppställd fann vi ME 1533 vid CFL Cargo.

Längst ner i tråden omnämns för övrigt T66K som tydligen varit i Tyskland. För revision vid tysk verkstad?

"Gestern ging übrigens noch die blaue Class 66 T66K714 mit einem Hectorrailzug gezogen von 241 004R2D2 aus Padborg in Richtung Norden." = I går passerades Padborg även av den blåa T66K 714 i ett nordgående Hectortåg draget av 241 004 R2D2.

[Ståle Ualand]

Det står ju något om CFL Cargo i länken. Vad gäller bolagets nuvarande svenska trafik finns väl ingen användning gör ett sådant linjediesellok nästan oanvändbart i växling!

Mener å ha lest en gang at noen av lokomotivene skulle leies ut til CFL Cargo i Danmark. De kjører vel rundt med en del skrot der enda.

[Henke]

Det var ju en fin runda. Först säljas till Nordic i Sverige och sen hyras ut till användning i Danmark!

[Niklas Bygdestam]

Jag har hört rätt länge att åtminstone en del ME-lok som Nordic har köpt är tänkta att användas i Danmark och inte i Sverige eller Norge. Så detta kanske är ett av dessa. Bara att loket får heta just "Den lille havfrue" antyder om att de tänkt sig loket i dansk trafik och inte svensk.

[ulf nyström]

Jag har hört rätt länge att åtminstone en del ME-lok som Nordic har köpt är tänkta att användas i Danmark och inte i Sverige eller Norge. Så detta kanske är ett av dessa. Bara att loket får heta just "Den lille havfrue" antyder om att de tänkt sig loket i dansk trafik och inte svensk.

Nordic Re-Finance aviserade redan i vintras att flera av TME-loken skulle komma att användas i Danmark.

https://jarnvagar.nu/ytterligare-26-...-till-sverige/

"Flera av de ”nya” loken kommer att användas i Danmark.
”Vi har tre tågtrafikföretag som är intresserade av användning i Danmark och en ganska lång lista med företag som vill hyra TME-lok för användning i Sverige”, säger Sven Engquist."

[ArvidH]

Ytterligare ett lok som får ett skönhetsingrepp.. :)

[Niklas Bygdestam]

Ytterligare ett lok som får ett skönhetsingrepp.. :)

Av någon anledning känns det som om även detta lok är tänkt att användas i just Danmark. Troligen ett systerlok till "Den lille havfrue" och ska väl gå i samma trafik. En gissning från min sida är att detta lok håller på att målas i temat "Den grimme ælling"

[Billy]

Ytterligare ett lok som får ett skönhetsingrepp.. :)

Skönhetsingrepp vet jag inte precis.. Skulle möjligen passat bättre förr på den gamla Fågelvägslinjen :)

[Ståle Ualand]

Av någon anledning känns det som om även detta lok är tänkt att användas i just Danmark. Troligen ett systerlok till "Den lille havfrue" och ska väl gå i samma trafik. En gissning från min sida är att detta lok håller på att målas i temat "Den grimme ælling"

I en facebookgruppe er det publisert bilde av ME1526 "De vilde Svaner" og ME1533 "Den lille havfrue" tatt i Padborg i dag. Gruppen heter "Diesellokomotiver type Di.4 og ME"

[mormax]

I en facebookgruppe er det publisert bilde av ME1526 "De vilde Svaner" og ME1533 "Den lille havfrue" tatt i Padborg i dag. Gruppen heter "Diesellokomotiver type Di.4 og ME"

Tack för tipset. Intressant att det skrivs om DB Schenker som uthyrare eftersom MZ ska utrustas med ETCS?