Ytterligare en gammal Instamatic-bild upphittad. Fotograferad i mitten av 70-talet. Vet att jag reste mellan Eslöv och Tomelilla och kan denna bild vara från Eslöv? Bör dock inte varit Norrlandsplog på en rälsbuss i Skåne. Tacksam för rättelse. Mvh/Alex
Norrlandsplogar på Y6-Y8 förekom också på Österlen. Det kan ju vara rejält besvärliga snöoväder där. Jag tycker också det ser ut som Eslöv.Ursprungligen postat av Alex
Ytterligare en gammal Instamatic-bild upphittad. Fotograferad i mitten av 70-talet. Vet att jag reste mellan Eslöv och Tomelilla och kan denna bild vara från Eslöv? Bör dock inte varit Norrlandsplog på en rälsbuss i Skåne. Tacksam för rättelse. Mvh/Alex
Ja det måste vara Eslöv. De enda stationerna på den banan, Ystad - Eslöv, som var/är elektrifierade var just Eslöv och Ystad och som det ser ut på din bild så ser det inte ut i Ystad.
Ytterligare en gammal Instamatic-bild upphittad. Fotograferad i mitten av 70-talet. Vet att jag reste mellan Eslöv och Tomelilla och kan denna bild vara från Eslöv? Bör dock inte varit Norrlandsplog på en rälsbuss i Skåne. Tacksam för rättelse. Mvh/Alex
Jag åkte banan ett par ggr 1980 och 1981 men minns inte vilka plogar det var på motorvagnarna. Men varför inte norrlandsplogar? Det fyker rejält när det snöar i Skåne och då behövs norrlandsplogar.
Fel av mig Ystad var inte elektrifierad då, gjordes långt senare (2000 talet?).
Eslöv spår 2
Tack för alla svar!
Jag trodde först att det var en Y7 men visst är det en Y6 vi ser på bilden?
Sedan tror jag att plogarna åkte på och av efter årstid i södra Sverige. Annars skulle väl alla rälsbussar på den tiden i Sverige haft Norrlandsplogar året om? För det kan väl komma rejält med snö på nästan alla platser i Sverige. Denna bild tror jag är tagen på våren men kan också vara försommar.
Mvh/Alex
Senast redigerat av Alex den 2018-04-25 klockan 20:55:49.
Det är väl dock svårt avgöra från det yttre. Det var ju i princip bara inredningen som skiljde och månnga byggdes även om från Y6 till Y7. Alla Y8 var ombyggda från Y6-Y7 . Men i södra sverige var Y6 vanliga.
Jag snokade rätt på ett annat inlägg från Järnvägshistoriskt Forum och här identifieras Y6 1081 på Falsterbobanan. Jag reste även den före nedläggningen men här är vi några år in på 70-talet och 1081 har tydligen fått annan tjänstgöring i Skåne. Mvh/Alex
Ser du bara numret så är det inga problem att avgöra.
Jo det är med största sannolikhet Eslöv och spåret är kanske 5 eller något liknande. Inte spår 2. Tågen angjorde i regel plattformen längst ut från stationshuset. Jodå Skåne hade norrlandsplogar monterade året runt på sina rälsbussar, dock inte alla. Några hade t o m i båda ändarna, men vanligtvis enbart i B-änden. Y6 1081 gick f ö i det sista tåget mellan Gärsnäs-Köpingebro(-Ystad) via Borrby i september 1970.
Nej du
Gamla spår 5
Tåg till Ystad och Kristianstad gick från spår 5 eller 6
Spår 5 är i dag spår gamla spår 7.
Senast redigerat av /ib den 2018-04-27 klockan 02:32:58.
OK. Trodde först bilden var tagen i riktning söderut, men inser baserat på skuggor att den är tagen norrut.
Svara med citat
