Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Lystringsmärke modell äldre (1 bild)

  1. #1
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    302

    Lystringsmärke modell äldre (1 bild)



    I fredags blev spärrfärden från Blyberg till Mora förevigad vid ett av den trafikerade delen av Älvdalsbanans två lystringsmärken modell äldre. Några frågor dök upp och kanske kan någon här besvara dessa? Vad kan det vara för årsmodell och när slutade man med dessa? Finns det något mer likadant på Trafikverkets trafikerade järnvägar? Alltså inte längs musei-, stängda eller nedlagda järnvägar. Hur som helst pryder det sin plats och jag hoppas de tre kvarvarande får sitta uppe länge till!


  2. #2
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    14 443

    Sv: Lystringsmärke modell äldre (1 bild)

    Citat Ursprungligen postat av Martin O Visa inlägg
    I fredags blev spärrfärden från Blyberg till Mora förevigad vid ett av den trafikerade delen av Älvdalsbanans två lystringsmärken modell äldre. Några frågor dök upp och kanske kan någon här besvara dessa? Vad kan det vara för årsmodell och när slutade man med dessa? Finns det något mer likadant på Trafikverkets trafikerade järnvägar? Alltså inte längs musei-, stängda eller nedlagda järnvägar. Hur som helst pryder det sin plats och jag hoppas de tre kvarvarande får sitta uppe länge till!
    Gissar på 1960-tal. Tror man slutade att sätta upp dem kring 1970, men ända till sista utgåvan av SÄO (giltig t o m 2009-05-30) fanns det angivet i SÄOK: "På äldre tavlor kan mittpartiet vara urtaget i stället för svart." Motsvarande finns inte i JTF/TTJ.


  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    670

    Sv: Lystringsmärke modell äldre (1 bild)

    Ekeving har några intressanta dokumenten från SWB, och där i utgåvan från 1932 visas snarlik märke som giltig på SJ:

    https://www.ekeving.se/b/swb/si.html

    Mvh mormax

  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    270

    Sv: Lystringsmärke modell äldre (1 bild)

    Citat Ursprungligen postat av Martin O Visa inlägg


    I fredags blev spärrfärden från Blyberg till Mora förevigad vid ett av den trafikerade delen av Älvdalsbanans två lystringsmärken modell äldre. Några frågor dök upp och kanske kan någon här besvara dessa? Vad kan det vara för årsmodell och när slutade man med dessa? Finns det något mer likadant på Trafikverkets trafikerade järnvägar? Alltså inte längs musei-, stängda eller nedlagda järnvägar. Hur som helst pryder det sin plats och jag hoppas de tre kvarvarande får sitta uppe länge till!
    Det triangelformiga lystringsmärket, en vit triangel ställd på sin spets med urtaget mittparti, det infördes 1923. Mellan 1941 och 1959 angav figuren i trafikreglerna (Säo) att stolpen för ett lystringsmärke var målad i gula och svarta fält. (Det kanske trästolpen på fotot ursprungligen också var? Den emaljerade triangeln har klarat sig bättre.)

    Varianten med svart mittparti infördes 1960, och jag antar att det därefter inte sattes upp några (många?) med urtaget mittparti.

    1973 ändrades benämningen från ’lystringsmärke’ till ’ljudsignaltavla’, och det angavs i säo att svart mittparti var den normala utformningen men att tavlor med urtaget mittparti kunde användas tills vidare.

    Som Göran Kannerby skriver slopades 2009 tavla med urtaget mittparti som giltigt signalmedel i trafikreglerna (JTF/TTJ).
    /up


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    302

    Sv: Lystringsmärke modell äldre (1 bild)

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Pålsson Visa inlägg
    Det triangelformiga lystringsmärket, en vit triangel ställd på sin spets med urtaget mittparti, det infördes 1923. Mellan 1941 och 1959 angav figuren i trafikreglerna (Säo) att stolpen för ett lystringsmärke var målad i gula och svarta fält. (Det kanske trästolpen på fotot ursprungligen också var? Den emaljerade triangeln har klarat sig bättre.)

    Varianten med svart mittparti infördes 1960, och jag antar att det därefter inte sattes upp några (många?) med urtaget mittparti.

    1973 ändrades benämningen från ’lystringsmärke’ till ’ljudsignaltavla’, och det angavs i säo att svart mittparti var den normala utformningen men att tavlor med urtaget mittparti kunde användas tills vidare.

    Som Göran Kannerby skriver slopades 2009 tavla med urtaget mittparti som giltigt signalmedel i trafikreglerna (JTF/TTJ).
    /up
    Tack för bra svar! Stolpen har varit en vanlig impregnerad sådan hela min livstid (sedan jag började minnas något iaf). Inga färger.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •