Marie-Anne kanske?
Skämt åsido, en enkel princip är ju att automatiskt genererad information kan rimlighetskontrolleras manuellt och vice versa.
Ett problem som Trafikverket delar med Stockholms stad (och övriga väghållare där SL låter entreprenören utforma linjenätet) är ju att det är lite svårt att avgöra när persontrafiken på en viss trafikplats egentligen ska anses existera. Visst, det finns inga annonserade uppehåll där under den här tågplaneperioden men inget hindrar väl NLT, JLT eller vad de nu heter att ansöka om ett sådant, den dag politiken plötsligt svänger...