Vänstersidan av politiken har samlat ihop den kompetens man besitter och lämnat ett förslag.
Läs mer på svt.se.
Jag anser inte att arbetsmiljön är dålig eller att det förekommer oroliga personalövergångar. Om dagens arbetsgivare har krav på stora vinster och avkastning känner jag inte till men staten tar nog gärna emot det tillskottet.
Man verkar glömma att det som upphandlas är kompetensen att driva ett järnvägsföretag. Det har regionerna alltså inte egen kompetens för idag.
Dessutom glömmer man att inte en enda lyckad upphandling för Krösatågen har genomförts sedan 2005. Så frågan är var problemet egentligen ligger?
Lindman