Hej!
Ny här men inom järnvägsintresset är ingen nyhet.
Är så att jag igår var och fotograferade svängbron i Ulvö på linjen Karlshamn-Vislanda och har sedan dess funderat lite hur den fugerade när den användes runt sekelskiftet.
Tänker att detta måste vara rätt ställe för att få veta lite mer om hur den fugerade, stod på skylten att den var handmanövrerad och konstigt vore det med något annat.
Men det måste ha varit riktigt tungt att snurra den.
Finns det några fler av denna modell bevarad i Sverige eller för den delen i resten av världen då den ska vara tillverkad i Belgien?
Visar också upp lite mer bilder av denna fantastiska sträcka där KVBJ drog järnvägen genom Åsenen.
Lite info om bron jag hittat
http://old.smaland-check-in.se/check..._svangbron.htm
Mvh Hugo