Hamburg och lite till (del 10: Jungfernstieg, 35 bilder)

[Sören Heise]

Moin.

------------

Stationen Jungfernstieg ligger mitt i Hamburg. Här kan du byta mellan S-Bach och tunnelbanelinjerna U 1, U 2 och U 4. Jag ska inrömma att jag har ännu inte använt stationen ofta nok för att hitta rätt där. Orsaken är kanske att stationen ligger till största delen inte under jord utan under vatten. Ovanför ligger Binnenalster och Kleine Alster. För S-bahn är stationen i drift sedan 1 juni 1975.
Jungfernstieg heter efter en gammaldags användning. Det var här att hamburg-borna presenterade sina (eller deras?) dötter med hoppet att hitta i bästa fallet en blivande brudgum. Det var väl inte lätt i vissa fall. Jungfernstieg lär ha varit Tysklands första asfalterade gata, sedan 1838.

------------



HH10-01 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

1 Mot Hauptbahnhof, 24 juli 1991.


------------



HH10-02 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

2 Vy enligt destinationsskylt, 14 april 2013.



HH10-03 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

3 Igen mot Hauptbahnhof.



HH10-04 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

4 Det var brandskyddet som ledde till att stationen presenterade sig på detta sätt.



HH10-05 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

5 På perrongen en ServiceStore DB. Ett konstig namn. Något slags kiosk.


------------



HH10-06 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

6 Året var 2015, dagen 18 februari.



HH10-07 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

7 Bildtexten saknas.



HH10-08 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

8 Vi ser lite gammalt.



HH10-09 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

9 I den andra riktningen.



HH10-10 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

10 Außenalster med Finland-huset (i bakgrunden). Och typisk Hamburg-väder. Speciellt härligt på dagar där gryningen och skymningen är detsamma (satsen fungerar bättre på tyska där vi har samma ord, Dämmerung).


------------



HH10-11 by Sören Heise, auf Flickr

11 16 juli 2018.



HH10-12 by Sören Heise, auf Flickr

12 Perrongplanet är färdigtmodernierat, med undantag för taket. Uppe går det upp och där i bakgrunden ner.


HH10-13 by Sören Heise, auf Flickr

13 Mot Danmark. Textten avser tiden där gränsen fanns i dagens kommungränser.



HH10-14 by Sören Heise, auf Flickr

14 Det var väl vid stationens väastra entré.



HH10-15 by Sören Heise, auf Flickr

15 Gammalt (t.h.) och nytt (t.v.).



HH10-16 by Sören Heise, auf Flickr

16 Ganksa nära vattnet.



HH10-17 by Sören Heise, auf Flickr

17 Stationens tak.



HH10-18 by Sören Heise, auf Flickr

18 Från S-Bahnhof Jungfernstieg är det inte långt till busstationen Rathausmarkt. Den ligger till höger utanför fotot och sedan 15 meter bak.



HH10-19 by Sören Heise, auf Flickr

19 Och även rådhuset (delvist i bild) är nära.



HH10-20 by Sören Heise, auf Flickr

20 En bild, två entréer.



HH10-21 by Sören Heise, auf Flickr

21 En underjordisk bild till.



HH10-22 by Sören Heise, auf Flickr

22 En översikt över arbeten.



HH10-23 by Sören Heise, auf Flickr

23 Rulltrapporna finns i stationens mitt. Detta anser jag som ovanligt.



HH10-24 by Sören Heise, auf Flickr

24 Arbeten pågick.



HH10-25 by Sören Heise, auf Flickr

25 Skyltningen hänvisar var området börjar där en biljett behövs.



HH10-26 by Sören Heise, auf Flickr

26 Förr i tiden fanns i mina porträtt en nästan obligatorisk spegling med. Ni som kan tyskan ser säker skillnaden mellan Spiegelei och Spiegelei, det ena "Spiege-lei" "spegling", det andra "Spiegel-ei" "stekt ägg".



HH10-27 by Sören Heise, auf Flickr

27 På perrongen.



HH10-28 by Sören Heise, auf Flickr

28 „Zug nach Blankenese”.



HH10-29 by Sören Heise, auf Flickr

29 Bildvariation.



HH10-30 by Sören Heise, auf Flickr

30 En sista bild på S-Bahnsteig.



HH10-31 by Sören Heise, auf Flickr

31 På vägen till tunnelbanan.



HH10-32 by Sören Heise, auf Flickr

32 Skyltning.



HH10-33 by Sören Heise, auf Flickr

33 Vi går ner.



HH10-34 by Sören Heise, auf Flickr

34 Det här var väl en gång en modern station.



HH10-35 by Sören Heise, auf Flickr

35 Tunnelbanevagnen tillhör den nästyngsta generationen.


------------

Resan från Hauptbahnhof till Hauptbahnhof är slut. Det finns många bilder därifrån, vi kommer därför att passera Hamburgs centralstation utan uppehåll. Men vi måste byta där, resan fortsätter i Rahlstedt. Stationen ligger på banan till Lübeck och är (ännu) ingen S-Bahn-station.

God påsk!

Viele Grüße
Sören

[Niklas Bygdestam]

Moin.

------------

Stationen Jungfernstieg ligger mitt i Hamburg. Här kan du byta mellan S-Bach och tunnelbanelinjerna U 1, U 2 och U 4. Jag ska inrömma att jag har ännu inte använt stationen ofta nok för att hitta rätt där. Orsaken är kanske att stationen ligger till största delen inte under jord utan under vatten. Ovanför ligger Binnenalster och Kleine Alster. För S-bahn är stationen i drift sedan 1 juni 1975.
Jungfernstieg heter efter en gammaldags användning. Det var här att hamburg-borna presenterade sina (eller deras?) dötter med hoppet att hitta i bästa fallet en blivande brudgum. Det var väl inte lätt i vissa fall. Jungfernstieg lär ha varit Tysklands första asfalterade gata, sedan 1838.


[center]------------



HH10-01 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

1 Mot Hauptbahnhof, 24 juli 1991.


------------



HH10-02 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

2 Vy enligt destinationsskylt, 14 april 2013.



HH10-03 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr



God påsk!

Viele Grüße
Sören

Först och främst vill jag säga att detta är ännu ett av dina otroligt fina bildreportage! Det är alltid lika roligt och intressant att få se dessa

Sedan har jag en fråga: Du nämner brandsäkerhet. På alla stationerna ser man att dessa invändiga tak är rivna. Jag tycker att de gamla taken verkligen ger en stark känsla av tyskt formspråk från just 1970-talet. Och den känslan är ju borta när taken togs bort. Rent allmänt tycker jag att den tyska känslan har försvunnit, det kunde faktiskt lika gärna istället vara svenska underjordiska stationer när taken tagits bort.

Men en fråga om dessa tak. Kan det vara brandsäkerheten som är anledningen till rivningen av taken? Att de var brandfarliga, så det blev säkrare att ta bort dem?

[Göran Kannerby]

Stationen Jungfernstieg ligger mitt i Hamburg. Här kan du byta mellan S-Bach och tunnelbanelinjerna U 1, U 2 och U 4. Jag ska inrömma att jag har ännu inte använt stationen ofta nok för att hitta rätt där. Orsaken är kanske att stationen ligger till största delen inte under jord utan under vatten. Ovanför ligger Binnenalster och Kleine Alster. För S-bahn är stationen i drift sedan 1 juni 1975.
Jungfernstieg heter efter en gammaldags användning. Det var här att hamburg-borna presenterade sina (eller deras?) dötter med hoppet att hitta i bästa fallet en blivande brudgum. Det var väl inte lätt i vissa fall. Jungfernstieg lär ha varit Tysklands första asfalterade gata, sedan 1838.

10 Außenalster med Finland-huset (i bakgrunden). Och typisk Hamburg-väder. Speciellt härligt på dagar där gryningen och skymningen är detsamma (satsen fungerar bättre på tyska där vi har samma ord, Dämmerung).

Jag ska absolut inte anmärka på din svenska, men när jag själv skriver på annat språk brukar jag uppskatta feedback.

"Inrömma" är nog skandinaviska snarare än svenska (indrømme på danska exempelvis), på svenska säger vi oftare erkänna.

Sedan tror jag att du vill ha sagt att gryning och skymning sammanfaller, dvs gryningen avslutas inte utan övergår i skymning,

Tack för bilderna!

[Sören Heise]

Tackar!


Niklas: Precis, just det är orsaken.

Göran: Självklart. Ibland är det även på tyska inte lätt att hitta rätt ord.

[Mattias C]

HH10-04 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

4 Det var brandskyddet som ledde till att stationen presenterade sig på detta sätt.

Är den vita "kåpan" runt trappan för att fördröja brandrök från att stiga upp till det övre planet?

[Sören Heise]

Är den vita "kåpan" runt trappan för att fördröja brandrök från att stiga upp till det övre planet?

Det är som jag förstår det.