Finns det några bilder på hur det ser ut i Svalöv på stationen med signalerna och plankorsningen?
Varför förlängde man inte Svalövs station med 300 meter längre norr ut så hade ju alltid godståg fått plats norr om plankorsningen? Så vitt jag kan se så verkar det inte vara någon särskilt problematisk mark på östsidan om spåren norr ut. Edit, läs nästa mening.
Efter lite kontrollmätning ser jag att det bör finnas cirka 800 meter hinderfri längd norr om plankorsningen idag på båda spåren, så man verkar alltså ha löst problemet, även om jag nog tycker man kunde kostat på sig 100-200 meter till för smidigare körning! Så det får alltså plats långa tåg på vardera spåret norr om plankorsningen.