Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

  1. #1
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    292

    Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    På senare tid har jag på grund av pandemin med åtföljande stor andel hemarbete inte haft lika stora möjligheter som tidigare att hetsa upp mig över de ofta trasiga rulltrapporna vid station Odenplans norra uppgång. Den 21 januari kunde jag dock glädjas åt denna syn:


    Men vid nästa besök, den 9 februari, hade en av trapporna lagt av:

    Kanske hade den blivit utmattad av att arbeta hårt under de cirka tre år som rulltrappan längst till höger varit avstängd (med undantag av korta perioder då den rullat - med eller utan passagerare)?

    Under den nyss gångna veckan hände det fantastiska att alla tre trapporna fungerade - både på onsdag och torsdag! Mitt nästa besök blir nu på fredag, blir intressant att se om alla tre rulltrapporna även då är i funktion!


  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 034

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Igår fungerade de i alla fall allihop!


  3. #3
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    292

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Igår fungerade de i alla fall allihop!
    ja, och även nu i fredags! Rulltrappan från biljetthallen till Vanadisvägen var dock avstängd och försedd med skyltar om underhållsarbete/"maintenance work in progress". Alltså ingen "escalator upgrade" denna gång!


  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 034

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av Matterhorn Visa inlägg
    Undantaget som bekräftar regeln är undervåningen på Stockholm C och delar av T-centralen. I suckarnas gång håller man vänster.
    Numera är det lite si och så med den saken. Den strida strömmen av pendelresenärer har ju upphört och dessutom har det öppnats en del kaféer och grejer i gången som folk springer in i från olika håll, så det händer att man råkar gå över kroppar när man går som man brukar där...


  5. #5
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    292

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Uppgången från pendeltågsstationen Odenplan till Vanadisvägen i går torsdag:

    * Båda rulltrapporna samt hissen mellan plattformen och mellanplanet i gång

    * Mellanplanet minskat till halv bredd med hjälp av ett högt plank. Väggen (och golvet?) redan i behov av renovering?

    * Hissen mellanplan - biljetthall avstängd, beräknas klar om tio dagar. Detta innebär att cyklister inte får ta med sina fordon från denna station - cykelförbud gäller i rulltrappor och överhuvudtaget vid södra ingången. Enligt sl.se https://sl.se/reseplanering/att-resa...a-resan/cykel/ gäller detta dock endast när man tar in cykel, så ankommande cyklister borde få lov att ta sig ut via södra uppgången? Detta motsägs av texten "Cykel är tillåten på Stockholm Odenplan, via uppgång Vanadisvägen, under lågtrafik." längre ner på samma sida.

    * Två av tre rulltrappor mellanplan - biljetthall i gång, på den tredje arbetades det. Senare var dock alla tre i funktion.

    * Rulltrappan från biljetthallen till Vanadisvägen fortfarande avstängd.

    Senast redigerat av Gunnar Ekeving den 2021-03-12 klockan 09:08:56.

  6. #6
    Passagerare
    Medlem
    maj 2018
    Inlägg
    84

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av Matterhorn Visa inlägg
    Undantaget som bekräftar regeln är undervåningen på Stockholm C och delar av T-centralen. I suckarnas gång håller man vänster.
    Och ändå är det skyltat på höger sida. Men när man kommer fram till dörrarna så möts man av en infart förbjuden dekal. Nu pratar jag i riktning från t-banan till centralstationen.


  7. #7
    Passagerare Klas Mårtenssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    472

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av Matterhorn Visa inlägg
    Undantaget som bekräftar regeln är undervåningen på Stockholm C och delar av T-centralen. I suckarnas gång håller man vänster.
    Det finns några ställen i Stockholms tunnelbana där det råder vänstertrafik i gåendet, av praktiska skäl (precis som det finns 1 gata i London som har högertrafik), till exempel förbindelsegången till blå linje på Fridhemsplan. Genom att trafikanterna leds till vänster sida (där rätt rullband finns) hamnar resenärer mot nordväst på direkt på rätt plattform. Motsvarande hamnar resenärer därifrån naturligt vid rullbandet utan korsande folkströmmar. Och det är i de relationerna de flesta ska byta.


  8. #8
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    501

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av BR193 Visa inlägg
    Och ändå är det skyltat på höger sida. Men när man kommer fram till dörrarna så möts man av en infart förbjuden dekal. Nu pratar jag i riktning från t-banan till centralstationen.
    Det stämmer inte och följer man med lite på hur folk går så inser man att det är ett system. Dörrarna dock går bara upp i vänstertrafik men dessa går bara igen när det nästan är folktomt och står i princip alltid öppna


  9. #9
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    292

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av Klas Mårtensson Visa inlägg
    Det finns några ställen i Stockholms tunnelbana där det råder vänstertrafik i gåendet, av praktiska skäl (precis som det finns 1 gata i London som har högertrafik), till exempel förbindelsegången till blå linje på Fridhemsplan. Genom att trafikanterna leds till vänster sida (där rätt rullband finns) hamnar resenärer mot nordväst på direkt på rätt plattform. Motsvarande hamnar resenärer därifrån naturligt vid rullbandet utan korsande folkströmmar. Och det är i de relationerna de flesta ska byta.
    Ett praktiskt arrangemang. Men det finns andra stationer där jag inte förstår hur man tänkt när man bestämt åt vilket håll rulltrapporna skall rulla. Ett exempel är Solna pendeltågsstations södra entré. Majoriteten resenärer som kommer till stationsingången skall åka mot Stockholm, och (föga överraskande) kommer flertalet avstigande resenärer söderifrån. Rulltrapporna borde därför gå i högertrafik för att undvika korsande strömmar av trafikanter. Men vid samtliga tillfällen jag använt denna ingång går rulltrapporna antingen i vänstertrafik eller så är enbart den ena trappan aktiv.

    Ett annat exempel är Midsommarkransen på "röda linjen". Den stora majoritet av resenärer som skall åka mot centralare delar av Stockholm kommer in på höger sida (där också spärrvaktskiosken finns) men måste över till vänster eftersom den nedåtriktade rulltrappan finns till vänster. Väl nere på plattformen gäller det sedan att passera genom strömmen av resenärer som nyss anlänt från Södermalm eller centrala Stockholm (det tycks som att tåg i båda riktningarna ofta kommer ungefär samtidigt till stationen). Någon har kanske tänkt fel när man beställde rulltrapporna (som uppenbarligen endast kan köras i en viss för alltid fastställd riktning).


  10. #10
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 034

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av Gunnar Ekeving Visa inlägg
    Någon har kanske tänkt fel när man beställde rulltrapporna (som uppenbarligen endast kan köras i en viss för alltid fastställd riktning).
    Rulltrapporna är likadana när de levereras men tenderar att bli snedslitna. Numera har väl alla trappor borstlösa växelströmsmotorer så problemet borde inte vara så stort, men det kan nog ändå bli snedslitage på de mekaniska delarna.

    Märkligt nog finns det även fasta trappor som är felkonstruerade, ett exempel är Sankt Eriksplans södra (geografiskt norra) utgång där det är vänstertrafik i biljetthallen men tenderar att bli högertrafik i den fasta trappan mellan biljetthall och gatuplan på grund av sättet som trappan svänger på. Skulle gå att åtgärda med en enkel ledstång längre ner men det har visst klarat sig i snart 70 år nu...


  11. #11
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    292

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Rulltrapporna är likadana när de levereras men tenderar att bli snedslitna. Numera har väl alla trappor borstlösa växelströmsmotorer så problemet borde inte vara så stort, men det kan nog ändå bli snedslitage på de mekaniska delarna.
    Så de rulltrappor som nu rullar i ologisk riktning kanske rullade åt andra hållet från början, men så småningom fick ändrad körriktning för att jämna ut slitaget? Jag minns det som att det vid Solna södra ingång varit vänsterrullning i åtminstone tio år, men kanske var det annorlunda från början - stationen i nuvarande form har väl existerat i cirka tio år.


  12. #12
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    292

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av Gunnar Ekeving Visa inlägg
    ...- stationen i nuvarande form har väl existerat i cirka tio år.
    Här skrev jag fel vilket gjorde inlägget svårbegripligt; det är drygt trettio år sedan nuvarande plattform och dess södra ingång kom till i samband med att Hagalundsberget genomborrades av ytterligare en tunnel.

    Jag ser för övrigt nu att denna tråd delat sig i två, så exempelvis Matterhorns ovan citerade inlägg finns här https://www.postvagnen.com/sjk-forum...psuppgradering

    Senast redigerat av Gunnar Ekeving den 2021-03-13 klockan 09:00:46.

  13. #13
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 325

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av Gunnar Ekeving Visa inlägg
    Här skrev jag fel vilket gjorde inlägget svårbegripligt; det är drygt trettio år sedan nuvarande plattform och dess södra ingång kom till i samband med att Hagalundsberget genomborrades av ytterligare en tunnel.

    Jag ser för övrigt nu att denna tråd delat sig i två, så exempelvis Matterhorns ovan citerade inlägg finns här https://www.postvagnen.com/sjk-forum...psuppgradering
    Tråden har inte delat sig i två, utan den andra tråden är startad för tre år sedan, men har fått två inlägg idag efter vila i över ett år.
    Denna tråd är några veckor gammal men har samma rubrik. Någon kanske tagit fel tråd.


  14. #14
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 034

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Larsson Visa inlägg
    Tråden har inte delat sig i två, utan den andra tråden är startad för tre år sedan, men har fått två inlägg idag efter vila i över ett år.
    Denna tråd är några veckor gammal men har samma rubrik. Någon kanske tagit fel tråd.
    Nej du har fel, det är en tråd som har delats i två, nu förstår jag varför jag tyckte att det fattades inlägg.

    Sannolikt har moderatorn avsiktligt delat tråden men sedan glömt att byta rubrik och berätta varför tråden delades.


  15. #15
    Administratör X1000s avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    822

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Nej du har fel, det är en tråd som har delats i två, nu förstår jag varför jag tyckte att det fattades inlägg.

    Sannolikt har moderatorn avsiktligt delat tråden men sedan glömt att byta rubrik och berätta varför tråden delades.
    Så är fallet. Dock inte av undertecknad.

    Senast redigerat av X1000 den 2021-03-13 klockan 12:32:59.

  16. #16
    Moderator / Sekr SJK Mattias Janssons avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    1 151

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Nej du har fel, det är en tråd som har delats i två, nu förstår jag varför jag tyckte att det fattades inlägg.

    Sannolikt har moderatorn avsiktligt delat tråden men sedan glömt att byta rubrik och berätta varför tråden delades.
    Det är som jag skrivit i den andra (numera stängda) tråden, en avvägning. Ibland blir det konstigt när en så gammal tråd väcks till liv, och folk kan komma att svara på gamla inlägg som om de vore färska, med missförstånd som följd.

    (Det ska erkännas att det inte var jag som gjorde den här delningen, men det skulle ha kunnat vara det då jag ser problemet med bumpade trådar på ungefär samma sätt. Ingen exakt vetenskap som sagt, men i alla fall.)

    M J / mod


  17. #17
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    1 353

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Den som delade tråden var jag. Det är bättre att en ny tråd får ta över och inte att ha tre år gamla trådar som gång på gång väcks till liv. De blir svåra att följa. Eftersom det nu finns den här nya tråden om ämnet så låses den gamla tråden.

    Senast redigerat av Niklas Bygdestam den 2021-03-13 klockan 15:46:44.
    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala

  18. #18
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 034

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    Den som delade tråden var jag. Det är bättre att en ny tråd får ta över och inte att ha tre år gamla trådar som gång på gång väcks till liv. De blir svåra att följa.
    Det har du rätt i! Men det blev lite förvirrande den här gången eftersom båda trådarna fortfarande gick att göra inlägg i. Ett avslutande inlägg med hänvisning till den nya tråden, och sedan låsa tråden är väl en bra rutin vid dylik delning.


  19. #19
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    9 756

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Det har du rätt i! Men det blev lite förvirrande den här gången eftersom båda trådarna fortfarande gick att göra inlägg i. Ett avslutande inlägg med hänvisning till den nya tråden, och sedan låsa tråden är väl en bra rutin vid dylik delning.
    Jag funderade just på att ta upp detta i support-forumet. Det bör väl också vara så att de inlägg som skrivits de senaste dagarna följer med till den utbrutna tråden. Det blir ju annars konstigt att man hindras att besvara dem med hänvisning till att tråden i övrigt innehåller gamla inlägg.

    (fritt fram att flytta inlägget till supportforumet)


  20. #20
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    1 353

    Sv: Citybanan: Rulltrappsuppgradering

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Jag funderade just på att ta upp detta i support-forumet. Det bör väl också vara så att de inlägg som skrivits de senaste dagarna följer med till den utbrutna tråden. Det blir ju annars konstigt att man hindras att besvara dem med hänvisning till att tråden i övrigt innehåller gamla inlägg.

    (fritt fram att flytta inlägget till supportforumet)

    Samtliga nyare inlägg i den gamla tråden flyttades till en ny tråd, precis på det vis du beskriver.

    Jag föreslår dock att vi i den här tråden återgår till vad den här tråden handlar om, dvs rulltrappor, i annat fall måste vi annars dela på tråden en gång till.

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •