Tågen mellan Finland och Ryssland?

[CapnZapp]

https://sverigesradio.se/avsnitt/1894926

Spola fram till 1:18

Anders menar 1 timme 18 minuter, för alla er som spolade fram till 1:18 och bara fick en nyhet om barn på barnhem. Mer specifikt, spola fram till 1:18:48.

[Anders.o93]

Anders menar 1 timme 18 minuter, för alla er som spolade fram till 1:18 och bara fick en nyhet om barn på barnhem. Mer specifikt, spola fram till 1:18:48.

Ursäkta om jag var otydlig.

[Lennart Petersen]

Men de kör alltså fortfarande på rysk mark?

Då är man kanske tillbaks till situationen fram till ryska revolutionen när FSJ de finska järnvägarna ägde banan och körde trafik fram till St.Peterburg ,senare Petrograd. Sovjet förstatliga sedan den del som låg i Ryssland.
Det var också under 1:a världskriget enda väg mellan Ryssland och de västallierade och den vägen gick då även över Karungi-Haparanda.

[BL]

Har man stoppat godstrafiken också m a a sanktionerna? Där finns ju fler gränsövergångar.

[Mattias C]

Som sagt, jag googlade "tåg St Petersburg" på Google News, snarare än försökte besöka DN direkt.

Du kan väl tacka för referatet istället?

[Jonny Saljefeldt]

VR meddelar nu (enligt dn.se) att persontågtrafiken mellan Helsingfors och S:t Petersburg stoppas from måndag 28 mars. Sista tåget går på söndagen.

Edit: Länk till vr.fi.

[Turmantas]

VR meddelar nu (enligt dn.se) att persontågtrafiken mellan Helsingfors och S:t Petersburg stoppas from måndag 28 mars. Sista tåget går på söndagen.

Edit: Länk till vr.fi.

Vet man om det överhuvudtaget är någon som åker numera?

[Ingenjörn]

Och för den som möts av låst artikel hos DN och har svårt med norskan så kan jag sammanfatta (mina kommentarer inom parentes):

* Det är den enda kvarvarande tågförbindelsen mellan Ryssland och något EU-land
* Det har varit fullbokat med ryssar som lämnar enligt en VR talesman
* De som lämnar har stora mängder bagage som indikerar att det är sannolikt en permanent flytt enligt samma VR talesman (hur han nu kan dra den slutsatsen, oavsett om man ska vara borta 1 år eller för alltid har man väl mycket bagage?)
* Det är bara mindre privilegierad grupp som kan resa med tåget, man måste vara medborgare i Finland eller Ryssland, ha visum för resan samt vara vaccinerad med ett i EU godkänt Covid-vaccin. Sputnik (vilket de flesta ryssar har) duger inte. Det gör att de flesta ryssar som reser redan är bosatta i EU. (så det är lite motsägelsefyllt, de flyttar till EU enligt bagaget men vaccinreglerna indikerar att de redan har flyttat till EU. Kanske har de bara mycket bagage)

Nej det är fel. DN är öppet för alla under Ukrainakrisen.

[Jonny Saljefeldt]

Vet man om det överhuvudtaget är någon som åker numera?

Beläggningen ligger tydligen på 60 procent, se yle.fi.

[VVK]

Idag upphörde tågtrafiken mellan Ryssland och Finland. Finska staten vill inte att trafiken fortsätter enligt uppgifter i finlandssvenska Hufvudstadsbladet. Inget vet hur länge trafiken ska vara inställd.

Tågtrafiken mellan Ryssland och Estland har varit inställd sedan 2020 p.g.a. coronan och även om coronasituationen är klart förbättrad lär tågtrafiken inte komma igång till Estland heller. Om man vill ta sig med tåg från Ryssland till EU är nog en av få kvarvarande vägar att åka till Ivangorod vid Narvafloden, gå till fots över gränsen och ta ett estniskt tåg vidare från Narva. Det är en promenad på ca trekvart mellan järnvägsstationen i Ivangorod och järnvägsstationen i Narva så det är görligt men inte helt smidigt.

[Jan L]

Tågtrafiken mellan Finland och Estland har varit inställd sedan 2020 p.g.a. corona och även om coronasituationen är klart förbättrad lär tågtrafiken inte komma igång till Estland heller.

Tågtrafik mellan Finland och Estland finns väl inte?

[Lennart Petersen]

Idag upphörde tågtrafiken mellan Ryssland och Finland. Finska staten vill inte att trafiken fortsätter enligt uppgifter i finländska Hufvudstadsbladet. Inget vet hur länge trafiken ska vara inställd.

Tågtrafiken mellan Finland och Estland har varit inställd sedan 2020 p.g.a. corona och även om coronasituationen är klart förbättrad lär tågtrafiken inte komma igång till Estland heller.

Menar du Ryssland-Estland ?

[VVK]

Menar du Ryssland-Estland ?

Ryssland - Estland menade jag förstås. Har nu ändrat i mitt inlägg, tack för påpekandet.

[hallberg]

Om man vill ta sig med tåg från Ryssland till EU är nog en av få kvarvarande vägar att åka till Ivangorod vid Narvafloden, gå till fots över gränsen och ta ett estniskt tåg vidare från Narva. Det är en promenad på ca trekvart mellan järnvägsstationen i Ivangorod och järnvägsstationen i Narva så det är görligt men inte helt smidigt.

Det kan påpekas att vid just den gränsstationen får man passera till fots, det är inte tillåtet till Norge och Finland och de båda har även stoppat cykel passage för att göra det svårare för asylsökande så det är inte corona eller kriget som är orsaken.

[Lennart Petersen]

Beläggningen ligger tydligen på 60 procent, se yle.fi.

Och biljetten kostar €100 så det är nog inte av lönsamhetsskäl man stoppar trafiken.
Men det tycks gå buss fortfarande.
För flyg tycks vägen via Istanbul vara närmsta öppna förbindelse.

[Lennart Petersen]

Det kan påpekas att vid just den gränsstationen får man passera till fots, det är inte tillåtet till Norge och Finland och de båda har även stoppat cykel passage för att göra det svårare för asylsökande så det är inte corona eller kriget som är orsaken.

Det lär vara många från Narva som arbetar på ryska sidan

[Turmantas]

Menar du Ryssland-Estland?

Ryssland - Estland menade jag förstås. Har nu ändrat i mitt inlägg, tack för påpekandet.

Och jag som hoppades att man hade byggt den där tunneln i all hemlighet.

[haltpunkt]

Även godstrafiken till/från Ryssland ska nu upphöra. Sedan igår har man slutat att ta emot ryska godståg på gränsstationerna.

https://arenan.yle.fi/audio/1-62100150
https://svenska.yle.fi/a/7-10014713

Vad gäller vagnar av rysk typ som finska skogsindustriföretag äger eller hyr in med långa hyresavtal så förbereds det ett lagförslag som skulle tillåta användningen av dem i inrikestrafik i Finland.

https://www.lvm.fi/sv/-/inrikes-virk...lattas-1695901

Trafik till/från Ryssland har brukat utgöra ca en tredjedel av all godstafik i Finland så dessa sanktioner får mycket kraftiga följder. Allra hårdast drabbas tågoperatörerna Operail och Fenniarail. Operail kör inga inrikes godståg alls i Finland och av Fenniarails verksamhet har inrikestågen utgjort endast en liten del. Operails situation förvärras ännu av det att godstrafiken i Estland har till överväldigande majoritet bestått av trafik till/från Ryssland.

[haltpunkt]

Godstrafiken mellan Ryssland och Finland har återstartats idag. Vid närmare undersökning har det framkommit att trafiken i fråga inte berörs av sanktioner trots att det ryska järnvägsbolaget RZD är med på en brittisk sanktionslista.

[CapnZapp]

En uppdatering, även om den kanske bara säger vad vi alla förstått vid det här laget.

https://www.politico.eu/article/finl...st-petersburg/