Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Ytterligare ombyggnad på Karlstad Ö

  1. #1
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 032

    Ytterligare ombyggnad på Karlstad Ö

    Karlstad Östra byggdes ju om en del i samband med dubbelspårsbygget mellan Karlstad C och Karlstad Ö. Förutom nya dubbelspåret med skyddsväxel så byggde man ett lite längre uppställningsspår med elledning som går förbi postterminalen och en bit mot bron över Klarälvens östra gren. Den sydligaste delen var i stort sett intakt och lastning/lossning av godsvagnar vid lastkajen kunde fortgå under ombyggnaden.

    Nu bygger man om även resterande spår en del med syfte att kunna ställa upp framför allt Värmlandstrafiks fordon där över natt och helger i stället för att stå på Karlstad C som idag. Vet inte om det är aktuellt att kunna ställa övernattande fordon från SJ och Tågab där också. Anledningen till detta är att inför kommande ombyggnad av Karlstad C kommer man att tappa spårkapacitet, framför allt under själva ombyggnaden, men det kommer att bli mindre kapacitet även när det blir färdigt, hur nu spårplanen slutgiltigt kommer att bli. Det som är lite märkligt är att man nu även rivit upp stora delar av det nyanlagda uppställningsspåret. Det borde ju ha varit uttänkt för avsedd hantering från början. Dessutom har man nu spärrat lastspåret vid lastkajen så för närvarande kan man inte lasta och lossa godsvagnar där heller. Just kapacitet vid lastkaj är det väl inte så gott om längre och det måste underlätta lastningsarbetet i många fall att truckar kan köra i jämnhöjd med dörrarna i godsvagnen! Vet inte var man nu hanterar dessa godsvagnar och om lastningsmöjligheterna återuppstår när man är färdig med ombyggnaden.

    Jag har tagit ett par bilder av området nu och jag får se om jag kan länka in dem i ett inlägg till i tråden sedan.


  2. #2
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 032

    Sv: Ytterligare ombyggnad på Karlstad Ö

    Namn:  IMG_3902[1].jpg
Visningar: 652
Storlek:  358,5 KB
    Arbete pågår vid lastspåret. Hindertavlan verkar lite överflödig invid stoppbocken!

    Namn:  IMG_3904[1].jpg
Visningar: 652
Storlek:  263,9 KB
    Lastkajen ur annan vinkel

    Namn:  IMG_3906[1].jpg
Visningar: 642
Storlek:  481,6 KB
    Nyanlagt spår som är upprivet igen

    Namn:  IMG_3907[1].jpg
Visningar: 649
Storlek:  224,2 KB
    Arbete pågår

    (Förväntar mig inga gillamarkeringar varken för redigeringen eller bildkvaliteten )

    Senast redigerat av Per K den 2022-01-27 klockan 19:01:17.

  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    807

    Sv: Ytterligare ombyggnad på Karlstad Ö

    Citat Ursprungligen postat av Per K Visa inlägg
    Anledningen till detta är att inför kommande ombyggnad av Karlstad C kommer man att tappa spårkapacitet, framför allt under själva ombyggnaden, men det kommer att bli mindre kapacitet även när det blir färdigt, hur nu spårplanen slutgiltigt kommer att bli. Det som är lite märkligt är att man nu även rivit upp stora delar av det nyanlagda uppställningsspåret. Det borde ju ha varit uttänkt för avsedd hantering från början. Dessutom har man nu spärrat lastspåret vid lastkajen så för närvarande kan man inte lasta och lossa godsvagnar där heller. Just kapacitet vid lastkaj är det väl inte så gott om längre och det måste underlätta lastningsarbetet i många fall att truckar kan köra i jämnhöjd med dörrarna i godsvagnen! Vet inte var man nu hanterar dessa godsvagnar och om lastningsmöjligheterna återuppstår när man är färdig med ombyggnaden.
    Vad är det för ombyggnad av Karlstad C som ska göras? Fler plattformar eller?


  4. #4
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 032

    Sv: Ytterligare ombyggnad på Karlstad Ö

    Citat Ursprungligen postat av dh8b Visa inlägg
    Vad är det för ombyggnad av Karlstad C som ska göras? Fler plattformar eller?
    På sikt ska det byggas ett resecentrum med stora ombyggnader både av bangård och omgivning, men det är väldigt omdiskuterat. Ett steg är dock att göra om spårplanen med fler plattformar som man planerar att utföra under kommande år. Det steget är bra under alla omständigheter men mittplattform tar ju bort något spår. I detta sammanhang så är ju frågan om hur man ska klara den rätt omfattande godstågstrafiken i Karlstad i framtiden också. Just nu finns inget alternativ till Karlstad C som ankomst- och avgångsbangård för långa godståg, inkl att virkestågen till Skoghall måste gå runt här. Dubbelspåret till Östra har givit lite hjälp som komplettering till befintliga spår.


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    360

    Sv: Ytterligare ombyggnad på Karlstad Ö

    Har triangelspår vid Skoghallsbanans anslutning nämnts något som en sätt att minska trycket på Karlstad C?


  6. #6
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 032

    Sv: Ytterligare ombyggnad på Karlstad Ö

    Citat Ursprungligen postat av JB Visa inlägg
    Har triangelspår vid Skoghallsbanans anslutning nämnts något som en sätt att minska trycket på Karlstad C?
    Ja det har det. Trafikverket har till och med sagt att man vill prioritera det framför en ny godsbangård. Borde inte vara så svårt att bygga heller. Ingen bebyggelse i vägen utan mest en ny bro över motorvägen i kurva. Ett mindre sidospår vid Våxnäs gamla bangård i anslutning till nya växeln till Skoghallsbanan skulle också ge möjligheter till vagnöverlämningar och minska trycket på Karlstad C.


  7. #7
    Passagerare Peter Berggrens avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    179

    Sv: Ytterligare ombyggnad på Karlstad Ö

    Det mesta (eller kanske all) omlastning på Karlstad Ö är flyttat till Kil. Stålrullarna till Munkfors, exempelvis, går till Kil och lastas om lastbil där för sista milen. Så var det även för ett par somras sen när man byggde dubbelspåret Karlstad C--Karlstad Ö, så lastades detta om i Kil. Då byggdes lastkajen i Kil om, till skillnad mot Nora så monterade man inte L-stöd, utan stenmuren togs ned och återbyggdes. Det blev riktigt snygg, men tog några timmar.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •