Eventuell tunnel Altona Hamburg Hbf kan möjliggöra fler tåg från Skandinavien

[BD]

"Startschuss für Machbarkeitsstudie: Neuer Bahntunnel zwischen Altona und Hauptbahnhof
Ziel: Mehr Züge und höhere Pünktlichkeit • Entlastung für den Hamburger Hauptbahnhof • Ergebnisse sollen bis Ende 2022 vorliegen "

Eventuell tunnel Altona Hamburg Hbf kan möjliggöra fler tåg från Skandinavien. En projektstudie ska inledas. Men tysk juridik gör alla projekt svåra och tidsödande. Studien ska finnas klar i slutet av året.

Antagligen är det ungefär likadant att bygga tunnlar i Hamburg som i Göteborg.


Länk med tysk text.

[Mattias C]

Det är bara tyskar som kan bilda ord som Verbindungsbahnerlastungstunnel

[Bengt Larsson]

"Startschuss für Machbarkeitsstudie: Neuer Bahntunnel zwischen Altona und Hauptbahnhof
Ziel: Mehr Züge und höhere Pünktlichkeit • Entlastung für den Hamburger Hauptbahnhof • Ergebnisse sollen bis Ende 2022 vorliegen "

Eventuell tunnel Altona Hamburg Hbf kan möjliggöra fler tåg från Skandinavien. En projektstudie ska inledas. Men tysk juridik gör alla projekt svåra och tidsödande. Studien ska finnas klar i slutet av året.

Antagligen är det ungefär likadant att bygga tunnlar i Hamburg som i Göteborg.


Länk med tysk text.

Det är fortsatt hög belastning av tåg söderifrån som behöver fortsätta för att undvika vända.
Det är redan fyra spår på sträckan, 2 för S-Bahn och 2 för egentliga järnvägen. Två till kanske är trevligt.

Efter det att Fehmarntunneln är byggd kan belastningen istället öka eftersom det blir fler tåg från Skandinavien än hittills, trots att passagerare troligen inte följer med efter Hamburg Hbf.

Om det blir en Fehmarntunnel, för högsta förvaltningsdomstolen i Tyskland har beslutat ta upp ett överklagande från en miljöorganisation om miljötillståndet för tunneln.

[G Andersson]

Eventuell tunnel Altona Hamburg Hbf kan möjliggöra fler tåg från Skandinavien. En projektstudie ska inledas. Men tysk juridik gör alla projekt svåra och tidsödande. Studien ska finnas klar i slutet av året.

Antagligen är det ungefär likadant att bygga tunnlar i Hamburg som i Göteborg.

Inte berg här och där som i Göteborg?
Mer grovkornigt i Hamburg?
Verbindungsbahnentlastungstunnel tycks bli Sbahn. Tre underjordiska stationer, minst.

[Kippu]

Inte berg här och där som i Göteborg?
Mer grovkornigt i Hamburg?
Verbindungsbahnentlastungstunnel tycks bli Sbahn. Tre underjordiska stationer, minst.

S-bahn flyttas ned i tunneln och S-banespåren ovan jord byggs om till regional- och fjärrtågsspår.

[Till]

Hej,

Verbindungsbahnentlastungstunnel tycks bli S-bahn. Tre underjordiska stationer, minst.

(Kippu hann före... )
Ja, det stämmer, men tunneln är tänkt att ersätta pendeltågsspåren ovan jord längs Verbindungsbahn (den nordliga av de två pendeltågsförbindelserna mellan Altona och Hbf, den gröna linjen som går längs den streckade röda linjen i kartan).
Då ska befintliga pendeltågsspår byggas om till kontaktledningsdrift för att användas av fjärr- och regionaltåg, som då får totalt 4 spår mellan Altona och Hbf.

Lägg märke till att tågen från Skandinavien via Fehmarn Bält-förbindelsen kommer till Hamburg Hbf från nordöst (banan som passerar Hasselbrook på projektkartan), inte norrifrån till Altona - denna väg är banan från Flensburghållet.

Till

[Leonarde]

Det är fortsatt hög belastning av tåg söderifrån som behöver fortsätta för att undvika vända.
Det är redan fyra spår på sträckan, 2 för S-Bahn och 2 för egentliga järnvägen. Två till kanske är trevligt.

Efter det att Fehmarntunneln är byggd kan belastningen istället öka eftersom det blir fler tåg från Skandinavien än hittills, trots att passagerare troligen inte följer med efter Hamburg Hbf.

Om det blir en Fehmarntunnel, för högsta förvaltningsdomstolen i Tyskland har beslutat ta upp ett överklagande från en miljöorganisation om miljötillståndet för tunneln.

Den där domstolen i Leipzig gav ju grönt ljus att starta bygget.
Eller har jag fel?

[Turmantas]

Det är bara tyskar som kan bilda ord som Verbindungsbahnentlastungstunnel

Nej, det är österrikare minst lika bra på. Sitzplatzreservierungsdatenbankübertragung är min favorit.

[Bengt Larsson]

Den där domstolen i Leipzig gav ju grönt ljus att starta bygget.
Eller har jag fel?

Det är oklart, men det verkar som om miljöorganisationen anklagar byggbolaget för att inte följa miljövillkoren, eller planera att inte, för de har inte börjat bygga på det känsliga stället, en skyddsvärd botten där fiskar kan föröka sig.
Miljöorganisationen har en advokat som jobbar heltid med att fundera på hur bygget ska stoppas.
De har också haft dykare som detaljkartlagt området.

https://ing.dk/andre-skriver/domstol...arbejde-253570
https://www.ndr.de/nachrichten/schle...tunnel126.html

Det blir stopp på tysk sida i minst 3 månader.

Samtidigt kommer bolaget snart tilldela en upphandling på 7 miljarder (5 miljarder DKK) som ska avse el och mekanik, såsom belysning, brandlarm, övervakning, ventilation, fast troligen inte järnvägsel, kontaktledning etc.
https://femern.com/da/presse/nyheder...-foraret-2022/

[Lennart Petersen]

Hej,
Lägg märke till att tågen från Skandinavien via Fehmarn Bält-förbindelsen kommer till Hamburg Hbf från nordöst (banan som passerar Hasselbrook på projektkartan), inte norrifrån till Altona - denna väg är banan från Flensburghållet.

Till

Förvisso blir det så , men dessa tåg från Fehmarn förbindelsen kan knappast stanna länge på trånga Hamburg Hbf utan fortsätter mot Altona efter uppehållet. Så trådens rubrik att de nya spåren möjliggör fler tåg från Skandinavien kanske stämmer. Från bägge håll kan man tänka för även framgent vill man nog köra tåg från Jylland till Hamburg.

[Ulf Berlin]

Nej, det är österrikare minst lika bra på. Sitzplatzreservierungsdatenbankübertragung är min favorit.

...som är av samma härkomst som tyskan/Ulf

[Turmantas]

...som är av samma härkomst som tyskan/Ulf

Visst, men påståendet var att bara tyskar kan. Det nämndes inte tyskspråkiga i allmänhet.

[Knut Andvord]

Det är bara tyskar som kan bilda ord som Verbindungsbahnerlastungstunnel

Vi har en normann som kom med
Buljonjterningpakkmesterassistent.

Selv hadde jeg tittel på jobb (uoffisielt)
Logistikkinformasjonskonsulentassistent da jeg var informsnt ute på platform på Oslo Lufthavn for Nor-Way Bussekspress

[Mattias C]

Vi har en normann som kom med
Buljonjterningpakkmesterassistent.

Selv hadde jeg tittel på jobb (uoffisielt)
Logistikkinformasjonskonsulentassistent da jeg var informsnt ute på platform på Oslo Lufthavn for Nor-Way Bussekspress

Var du assistent till konsulenten?