Österut med Kolomna! (4 bilder)

[Martin O]

TEP70 är ett i öst vanligt förekommande persontågslok. 576 exemplar byggdes mellan 1973 och 2006. De har 4000 hästkrafter och sth 160 km/h. De ser maffiga ut men låter tyvärr som en väldigt tyst centrifugerande tvättmaskin. De gör sig alltså bättre på bild än film!


TEP70 335 står redo att avgå Vilnius mot Sankt Petersburg den 22 oktober 2012.


TEP70 268 har precis ankommit Riga från Minsk på morgonen den 23 oktober 2012.


GO Rail TEP70 320 närmar sig Tallinn med det dagliga tåget från Moskva den 23 april 2017.


TEP70 353 med ett persontåg i utkanten av Minsk den 7 oktober 2018.

[Johan Wahlstedt]

Jämfört med svenska lok är det riktigt stora maskiner...

De något uppdaterade varianterna TEP70BS och TEP70U (med/utan tågvärme) kan fortfarande beställas av Kolomna: PASSENGER DIESEL LOCOMOTIVE TEP70BS

[Jack Benny]

TEP70 är ett i öst vanligt förekommande persontågslok. 576 exemplar byggdes mellan 1973 och 2006. De har 4000 hästkrafter och sth 160 km/h. De ser maffiga ut men låter tyvärr som en väldigt tyst centrifugerande tvättmaskin. De gör sig alltså bättre på bild än film!


TEP70 335 står redo att avgå Vilnius mot Sankt Petersburg den 22 oktober 2012.


TEP70 268 har precis ankommit Riga från Minsk på morgonen den 23 oktober 2012.


GO Rail TEP70 320 närmar sig Tallinn med det dagliga tåget från Moskva den 23 april 2017.


TEP70 353 med ett persontåg i utkanten av Minsk den 7 oktober 2018.

Film från maskinrummet!

https://www.youtube.com/watch?v=NHhUj8XwkuM

[Turmantas]

TEP70 är ett i öst vanligt förekommande persontågslok. 576 exemplar byggdes mellan 1973 och 2006. De har 4000 hästkrafter och sth 160 km/h. De ser maffiga ut men låter tyvärr som en väldigt tyst centrifugerande tvättmaskin. De gör sig alltså bättre på bild än film!

Det är lätt att föra oväsen. Konsten är att prestera utan buller.

[Ulf Broman]

Jämfört med svenska lok är det riktigt stora maskiner...

De något uppdaterade varianterna TEP70BS och TEP70U (med/utan tågvärme) kan fortfarande beställas av Kolomna: PASSENGER DIESEL LOCOMOTIVE TEP70BS

Får jag då kolla:
Var det en TEP70U jag fångade på bild i Tuymen sommaren 2014?
Och vad betyder (eller vems är) loggan i fronten?

[Turmantas]

Får jag då kolla:
Var det en TEP70U jag fångade på bild i Tuymen sommaren 2014?

Så står det i alla fall på loket.

Och vad betyder (eller vems är) loggan i fronten?

Det ser ut som ГКЗ (GKZ).

[Ulf Broman]

Så står det i alla fall på loket.


Det ser ut som ГКЗ (GKZ).

Två följdfrågor:
Är det TEP70U som har tågvärme?
Vad kan GKZ vara för något? Jag hade ju gissat att RZD körde tåget.

[Anders.o93]

Två följdfrågor:
Är det TEP70U som har tågvärme?

https://www.postvagnen.com/sjk-forum...l=1#post199830
"De något uppdaterade varianterna TEP70BS och TEP70U (med/utan tågvärme)"

Vad kan GKZ vara för något? Jag hade ju gissat att RZD körde tåget.

https://www.gkz-rf.ru/
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93...BC%D1%8B%D1%85
https://ru-m-wikipedia-org.translate..._x_tr_pto=wapp

Något med mineraler. "The main activity of the institution: conducting state expertise of mineral reserves, geological, economic and environmental information on subsoil plots provided for use. Type of activity that is not the main one: implementation of organizational and methodological support for the activities of authorized commissions for the review and approval of mineral reserves."

[Turmantas]

https://www.postvagnen.com/sjk-forum...l=1#post199830
"De något uppdaterade varianterna TEP70BS och TEP70U (med/utan tågvärme)"



https://www.gkz-rf.ru/
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93...BC%D1%8B%D1%85
https://ru-m-wikipedia-org.translate..._x_tr_pto=wapp

Något med mineraler. "The main activity of the institution: conducting state expertise of mineral reserves, geological, economic and environmental information on subsoil plots provided for use. Type of activity that is not the main one: implementation of organizational and methodological support for the activities of authorized commissions for the review and approval of mineral reserves."

Är det samma ГКЗ? Jag stötte på det när jag försökte att få fram svar på Ulfs frågor men fick det inte ihop med loggan på loket.

[Anders.o93]

Är det samma ГКЗ? Jag stötte på det när jag försökte att få fram svar på Ulfs frågor men fick det inte ihop med loggan på loket.

Så långt tänkte inte jag. Du har helt rätt, det stämmer inte.

[Anders.o93]

Efter lite efterforskningar hittade jag samma lok som Ulfs där man även ser sidan https://trainpix.org/photo/173947/?vid=32894
Är det en äldre RZD logga på sidan?

Eller det har att göra med Sverdlovsk Railway (РЖД), en del av RZD. De verkar ha ansvar(?) för järnvägen i Tuymen.

[Turmantas]

Så långt tänkte inte jag. Du har helt rätt, det stämmer inte.

Å andra sidan kan de ha bytt logga emellertid. Jag är dock tämligen säker på att det inte är den andra träffen, en konserthall någonstans i Ryssland.