Har suttit i bilkö (och sitter fortfarande) sedan 12:00 på E20.
Det enda glädjeämnet är alla tradare som också står stilla eftersom detta talar till godstågens fördel.
Det här måste vara unikt över fyra timmars stillestånd på en europaväg av riksintresse.
Överför mer gods till järnvägen, är mitt enkla tips!
Midsommartrafiken ut från Stockholm brukar vara rejält stillaståendeUrsprungligen postat av Ingenjörn
Värst var det väl 2016?
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...unt-sina-bilar
Efter nattens väderomslag med isiga vägar som följd står det lastbilar, eller ligger lastbilar lite här och var..
https://www.trafikverket.se/trafikin...adCondition%2b
Sådant här ingår dock inte när kommuner räknar på't. Plus 1600 lastbilar om året till är väl inget..
https://jarnvagar.nu/industrispar-i-...ing-laggs-ner/
Edit: Ingen prognos för Ingenjörn..
https://sverigesradio.se/artikel/eno...-trafikolyckor (se så mycket snö)
Senast redigerat av Ville den 2022-01-20 klockan 16:32:53.
Lätt att säga, svårare att genomföra. Hur kommer varorna till din butik?
Med en distributionslastbil som inte trafikerar så mycket europavägar?
(Men som ändå kör fast i backarna ute på stan.)
Bara ett halvt svar. Varan kommer väl från någonstans. Men du förstår säkert vad jag avser.
Javisst, distributionsbilar inom tätorter kommer man ju inte ifrån även om man kör godset på fjärrbilar så det är naturligtvis ingen skillnad.
Märklig kommentar.
Ja precis. Tack för ett svar med förankring i verkligheten.
(hade inte läst ditt inlägg när jag gjorde mitt inlägg för detta.)
Kanske märkligt, men dessa distributionsbilar körs lika mycket mellan tätorter. Och varorna kommer någonstans ifrån. Så problemet är något större än att bara förorda tågtransport.
Vad har det med det här att göra? Det där är ju förutsebara trafikstörningar.
Det där blev ju inte mindre märkligt. Det där är ju under alla förhållanden korta biltransporter.
Mystiskt att det plötsligt blir problem eftersom utländska lastbilsförare har kört hela sommaren och hösten medsamma näsan blankpolerade däck utan problem. Var ute med mina vänner på en tur med minibussen i det blåsiga vädret och halkan. Nä inga problem för lastbilsförarna. Inga som helst problem med att parera vindbyar och isfläckar och va ska man med wire räcken räcken till om man inte utnyttjar dessa. Wire räcken verkar vara bra stöd för vimsiga släpvagnar som inte vill följa med dragbilen i vindpustarna!
Två av tanterna i gänget har varit lokförare om man kan kalla sig lokförare om man kört Reginor? Intresset för tåg sitter fortfarande kvar trotts att dom hoppade av efter personpåkörning. Så vi brukar kolla i Rail tracker var viska ta pauser och fotografera tåg i fina miljöer. Tycker att det verkar som om antalet godståg minskat eller är det för att antalet passagerartåg ökat och godstågen på natten blivit fler och längre?
Sitter kvar ännu.Efter nattens väderomslag med isiga vägar som följd står det lastbilar, eller ligger lastbilar lite här och var..
https://www.trafikverket.se/trafikin...adCondition%2b
Sådant här ingår dock inte när kommuner räknar på't. Plus 1600 lastbilar om året till är väl inget..
https://jarnvagar.nu/industrispar-i-...ing-laggs-ner/
Edit: Ingen prognos för Ingenjörn..
https://sverigesradio.se/artikel/eno...-trafikolyckor (se så mycket snö
Förutsägbara att störningarna kommer ske men knappast förutsägbart hur lång tid det kommer ta att köra en sträcka. Själv har jag löst det genom att alltid vara ledig på torsdagen så kan man åka redan på onsdagen sedan hem på måndag morgon såvida man inte arbetar på distans.
Ja, vanligen inte mer än 40-50 mil. Men är samtidigt huvuddelen av alla biltransporter.
Om det gläder någon så är trafikinfomationen för Trafikverkets vägsida under all kritik. Jag gissar att aktuell vägsträcka är i Västergötland. Där finns två trafikmeddelanden:
1. Fordonshaveri
E20 från Rörforsvägen till Finnerödja N i riktning mot Göteborg i Örebro län (T)
Mycket stor påverkan
Flera stillastående lastbilar på sträckan. Mycket begränsad framkomlighet.
Starttid:
2022-01-20 14:18
Sluttid:
2022-01-20 16:00
Uppdaterat:
2022-01-20 14:19
2. Olycka
E20 från Rörforsvägen till Finnerödja N i riktning mot Göteborg i Örebro län (T)
Mycket stor påverkan
Flera fordon. Räddningstjänst på plats. Vägen avstängd i bägge riktningar.
Starttid:
2022-01-20 12:42
Sluttid:
2022-01-20 13:30
Uppdaterat:
2022-01-20 12:43
Eftersom båda ligger kvar utgår jag från att ingendera kan anses avslutad, men prognosen är uppenbart inaktuell.
De har nog samma ursprung. Sluttiden framflyttas hela tiden, är nu 20:00. Här: https://www.trafikverket.se/trafikin...adCondition%2b
Ja, man undrar vad som pågår. Eller inte.
Kan man inte göra som på Malmbanan, dvs putta lastbilarna i diket för att få fram resten av trafiken, så får man bärga lastbilarna när det lugnat ner sig.
De på vägsidan på Trafikverket kan ju fråga järnvägskillarna om råd.
Hela tråden är ju o.t , redan från start.
Det enda järnvägsrelaterade i denna tråd är att den får näring av järnvägsfundamentalister som sitter på pojkrummet och tycker illa om landsvägstrafik. Hur är det på eventuella bussforum? Finns det långtradarforum? Exempelvis. Lika illa där? Jag är skeptisk.
Ola Z, Moderator Pv
Behörigheter för att posta
