Smålandspostens nätupplaga skriver idag att principbeslut är fattat att köra Krösatåg mellan Växjö och Emmaboda. När trafikstarten skall ske sägs inte.
Förhoppningsvis bygger man plattformar för tågstopp på platser som Skruv och Åryd.
Idag kör endast SJ och Öresundståg persontrafik på linjeavsnittet Växjö Emmaboda.
I dagsläget finns det planer på att starta upp Krösatågstrafik mellan Emmaboda och Växjö i form av en förlängning av två Krösatågsavgångar till resp. från Kalmar. Det handlar om 6:10 och 16:10 tåget från Kalmar och motsvarande tåg från Växjö vid ungefär samma avgångstid.Ursprungligen postat av BengtOhliv
Hälsningar
Axel L
De finns redan inlagda i linjetabellerna från och med 15 augusti. Vad gäller 6.09 från Kalmar så går det tåget 9 minuter efter ett Öresunståg, men anländer Växjö 25 minuter efter det Öresundståget.
Så, vilket behov skall det tåget fylla? Handlar det något om biljettgiltighet (dvs vissa biljetter gäller bara på Krösatågen men inte Öresundståg eller vad?)?
Lyckligtvis har KLT arbetat aktivt med att ogräsbekämpa biljettdjungeln*. KLT tillämpar ett strikt zon system där resenären kan välja fritt mellan bussar, Krösatåg eller Öresundståg så länge som man har en biljett som är giltig i samtliga zoner som resan passerar. Av denna anledning är det ingen väsentlig skillnad mellan Öresundståg och Krösatåg bortsett från att tågen har olika uppehållsbilder.
*Tyvärr finns det flera regioner som är långt ifrån lika duktiga på denna punkt som till exempel Region Norrbotten.
Hälsningar
Axel L
OK.
Fast i just fallet med 6.09-tåget från Kalmar så har det även samma uppehållsmönster vad jag kan se som Öresundståget 9 minuter tidigare.
Så då förstår jag behovet ännu mindre, om inte ankomsttiden till Växjö passar många fler från mellanstationerna bättre.
Krösatåget från Kalmar C kl. 6:09 har även uppehåll i Smedby, Trekanten och Örsjö precis som alla andra Krösatåg mellan Kalmar och Emmaboda. Det är dock värt att notera att det inte existerar rader i tabell 95/96 som beskriver dessa tre uppehåll. Om man vill se uppehållen mellan Kalmar och Emmaboda rekommenderas istället att läsa tabell 98.
Hälsningar
Axel L
Senast redigerat av Axel L den 2022-01-19 klockan 23:19:12.
OK. Då saknas det en kommentar i huvudet till tabell 96, med hänvisning till tabell 98. Jag har felanmält till Samtrafiken.
Men alltså, nu får väl det skrivande klientelet i Fångvagnen kamma till sig lite. Det sliras omkring i den geografiska begreppsfloran. Linje? Sträcka? Linjeavsnitt? Är linjetabell detsamma som sträcktabell? Vad är annars skillnaden? Tabell eller tidtabell förresten? Och hur lång är linjen mellan Emmaboda och tex Hovmantorp?
För övrigt, vilket garnityr avser man använda till trafiken?
Senast redigerat av Bobo L den 2022-01-21 klockan 13:21:02.
Ja, det är några bra frågor du ställer. Sen om det är viktigt att reda ut dem är en annan fråga.
Vad tycker du själv?
I vilket fall (eftersom du svarade på just mitt inlägg): Jag uppfattar att i Postvagnen används av hävd uttrycket Linjetabell för det som Samtrafiken publicerar, och som de kallar Tågtidtabeller.
En grafisk tidtabell är väl helt klart för en viss sträcka, medan Samtrafikens tabeller överlappar ju ibland varandra, och som vi just pekade på, i en viss tabell så saknas vissa uppehåll, och tabell 20 kan man ju säga innehåller nattågslinjerna.
Så, att börja kalla Samtrafikens tabeller för sträcktabeller blir inte mycket bättre.
De vanligaste tidtabellerna uppstår ju när man gör en tidtabellssökning, t.ex. på Resrobot eller sj.se, och det är ju något helt annat.
Det är mycket möjligt att det du skriver stämmer men det är ju inte det trådstartaren vill ha sagt som jag uppfattar det. Jag uppfattar det som att det gäller det principbeslut som är undertecknat där man vill få igång trafik med Krösatåg mellan Emmaboda och Alvesta med hjälp av en förlängning av en befintlig Krösatåg linje till Emmaboda. Däremot fick man inte riktigt svar på vilken linje det rör sig om. I Blekinge läns tidning stod det i ingressen om linjen från Karlskrona men i resten av artikeln så verkade man mer koncentrerad till att nämna Kalmar. Så är det någon som vet vilken linje det rör sig om? Personligen hoppas jag ju på delen från Karlskrona för Kalmar har ju redan direktförbindelse med Alvesta med hjälp av Öresundstågen.
Viktigt och viktigt? Nä, det är faktiskt inte mycket som är viktigt här i världen. Sen kärnvapenhotet, barnadödligheten och flickors utbildningssituation i fattiga länder har avhjälpts återstår väl i huvudsak att engagera sig i fastheten i olika ölsorters skumkrona och att diskutera Farmen-deltagarnas förmåga att hantera årder och orv. Viktigt de´å´!
Senast redigerat av Bobo L den 2022-01-24 klockan 06:39:01.
Behörigheter för att posta
Svara med citat