Säkert av intresse för många. Inte minst Stockholmare.
https://www.fastighetsvarlden.se/not...tralstationen/
Säkert av intresse för många. Inte minst Stockholmare.
https://www.fastighetsvarlden.se/not...tralstationen/
En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...
Det finns en fräsig film med konceptet också!
https://vimeo.com/665213233/5a584c5fe3
Förutom oskicket med att döpa alla nya projekt till något med slutledet -staden tycker jag att det ser hyfsat genomtänkt och lovande ut! Sedan lär det väl arbetas igenom både en och två gånger innan det eventuellt kan bli något i slutändan. Det är trots allt ett tävlingsförslag.
Vad som också kan diskuteras är det kloka i att låsa fast spårsystemet "för all framtid". Blir ju effekten av att ställa ner ett antal grundpelare i bangården. I plattformarna kan det gå an men i växelgatorna uppstår med tiden behov av att göra om. Ca 50 års intervaller skulle jag vilja påstå.
Finns det några konceptbilder underifrån, dvs från plattformarna? Om man behåller valvet under det första huset precis över spåren där överdäckningen börjar även under däckningen tror jag att potentialen även vid perrongerna är stor när det gäller både arkitektur och ljussättning. Platt tak är väl ändå lite väl tråkigt? Ser lovande ut!
Senast redigerat av Adqam den 2022-01-18 klockan 20:50:20.
Jag tycker det ser fint och genomtänkt ut! (Påminn mig bara om att undvika Stockholm C mellan sisådär 2027 och 2037 medan ombyggnaden pågår.)
Om man scrollar ner en bit här kan man även se några bilder för de tre andra, förlorande, förslagen https://centralstaden.se/
Överdäckning av Centralens spårområde är ju inget nytt förslag:
Referat från Jernhusens och stadens presentation av de dåvarande planerna ca 2011.
https://www.yimby.se/404.aspx?aspxer...ageloader.aspx
En ... ... ehh ... ja, typ spännande bild över Cst-området, typ:
https://www.yimby.se/forum/imageload...fdc2.jpg&w=506
Och så en betraktelse från ett diskussionsforum på internetet:
https://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=551363
Dessutom info om det senaste förslaget:
https://www.fastighetsvarlden.se/not...3BAn8inOKObqGc
Senast redigerat av Bobo L den 2022-01-19 klockan 10:50:53.
Om jag inte minns jag inte minns helt fel förberedde man för överdäckning vid de senaste ombyggnaderna.
Förekommer även på annat håll, här har vi projekten Strandbyn, Strandstaden och Landsbyn. (Strandbyn ligger närmast stranden, sen kommer Strandstaden och så längst bort från stranden Landsbyn). När havsnivåerna höjts tillräckligt så kommer väl Strandstaden ligga vid stranden.
Inte helt säkert
https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Lärkstaden
Noterar att de inte visar miljön vid perrongerna, eller missade jag någon detalj i filmen?
Ser ut på bilderna söderifrån att det blir en vid båge med någorlunda takhöjd i mitten. Är det så det blir?
Man kan jämföra USAs västkust med Berlin Hbf och fundera om man skall satsa på luftighet eller enklast möjliga källarnivå och fundera på vilket som är bäst.
Hur upplevs tex Warszawa som påstigande resenär? Har tyvärr bara varit på genomresa där.
Spårvägen har man tydligen totalt glömt.
-Per
Länk om ofvanstående företeelse för den vetgirige. Men kommentera inte, ämnet är ohjälpligt OT i den här tråden.
https://postvagnen.com/forum/index.php?id=54061
https://postvagnen.com/forum/index.php?id=54164
Nja, visst blir det bostäder. 100 stycken. Kanske...
"Det ska skapas nya kvarter med kontor och handelslokaler. Däremot finns inte mer än hundra bostäder med i planerna. Det är dessutom uttryckt som en ambition och inte alls säkert."
I artikeln presenteras en del vackra tankar och höga förhoppningar, men det känns befogat med lite öde-varning ändå.
https://www.mitti.se/nyheter/folkliv...CeBUpmQ5M477ys