Resultat 1 till 2 av 2

Ämne: Fristående försignal utan vita fält

  1. #1
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    378

    Fristående försignal utan vita fält


    Dessa försignaler noterade jag i dag vid Antuna när jag promenerade mellan Rotebro och Upplands Väsby. Den vänstra signalen har bakgrundsskärm med stora vita fält, något som använts ända sedan ljusförsignaler infördes på 1920-talet (undantagandes de försignaler som fram till 1959 kunde visa rött sken). Signalen till höger saknar de stora vita fälten (men har de vanliga vita reflexmarkeringarna i kanten av bakgrundsskärmen).

    Detaljbild:


    Känner någon till om det ovanliga utförandet av bakgrundsskärm är något som kommer att införas generellt för att förbilliga? Eller är tanken att den helsvarta bakgrundsskärmen i detta fall gör signalens vita eller gröna sken mer synliga - särskilt med tanke på att signalens höga placering gör att den observeras med himlen som bakgrund? Kanske är det i så fall ett prov - annars borde även den vänstra försignalen ha försetts med svart skärm. Min personliga bedömning var att den högra signalen syntes tydligare; den stack i ögonen så snart jag svängt in på den lilla grusväg som här går parallellt med den fyrspåriga banan, men från förarplats i ett framrusande tåg har man förstås ett annat perspektiv.

    Senast redigerat av Gunnar Ekeving den 2022-01-15 klockan 22:16:36.

  2. #2
    SJK-medlem Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 865

    Sv: Fristående försignal utan vita fält

    Citat Ursprungligen postat av Gunnar Ekeving Visa inlägg

    Dessa försignaler noterade jag i dag vid Antuna när jag promenerade mellan Rotebro och Upplands Väsby. Den vänstra signalen har bakgrundsskärm med stora vita fält, något som använts ända sedan ljusförsignaler infördes på 1920-talet (undantagandes de försignaler som fram till 1959 kunde visa rött sken). Signalen till höger saknar de stora vita fälten (men har de vanliga vita reflexmarkeringarna i kanten av bakgrundsskärmen).

    Detaljbild:


    Känner någon till om det ovanliga utförandet av bakgrundsskärm är något som kommer att införas generellt för att förbilliga? Eller är tanken att den helsvarta bakgrundsskärmen i detta fall gör signalens vita eller gröna sken mer synliga - särskilt med tanke på att signalens höga placering gör att den observeras med himlen som bakgrund? Kanske är det i så fall ett prov - annars borde även den vänstra försignalen ha försetts med svart skärm. Min personliga bedömning var att den högra signalen syntes tydligare; den stack i ögonen så snart jag svängt in på den lilla grusväg som här går parallellt med den fyrspåriga banan, men från förarplats i ett framrusande tåg har man förstås ett annat perspektiv.
    Tyvärr är det nog inte konstigare än att de är slitna av väder och vind. Även på den vänstra börjar ju fälten med reflex att släppa.
    Underhållet av skyltar och skärmar är långt ifrån vad det borde vara. Antar att någon räknar med att de ska tas ner snart, ERTMS vet du, inga signaler då inte...
    Det är nog bara att se till att någon skriver förarrapport om det, så kanske de byts ut om något år eller så.

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •