Uddevalla-Göteborg i 2 kl lugn för 251:- på tisdag!

[ArneO]

I början av oktober var jag tidigt ute och bokade 404 Uddevalla-Stockholm på luciadagen. Jag fick då lust att kolla om det gick att boka biljett bara Uddevalla-Göteborg f.v.b. till Västkustbanan. Men uppehållen i Trollhättan och Göteborg var ju bara till för påstigande...

Men - jag fick förslag på en biljett från Uddevalla till Göteborg via Stockholm 21 december. Från Stockholm med 429. Så restiden Uddevalla-Göteborg i 2 kl lugn skulle bli 7 timmar och 46 minuter! Som tågnörd kan man ju inte motstå en sådan resa för 251:- - inte jag i alla fall

Nåväl, nu blev ju 404 inställt Uddevalla-Göteborg efter knappt en veckas körning, så jag fick möjlighet att boka om eller få pengarna tillbaka. Men jag ville ju åka denna resa, så det var ombokning som gällde. Nu får man inte boka om längre än två veckor framåt i tiden. Dessutom gick det inte att hitta resan Uddevalla-Göteborg via Stockholm i bokningsdialogen längre. Vad göra?

Det blev att kontakta kundtjänst via Messenger och erkänna min böjelse De var vänliga och fixade resan till på tisdag 11/1. Så om det inte blir någon ny trafikstörning är det bara att tuta och köra, och att äta beställd glutenfri frukost i en UA2 (om det inte blir ändrat tågsätt) samt ta en lunch i 429!

Så blir det förstås 105:- för en västtrafiksbiljett för 73 minuters tågresa Göteborg-Uddevalla. Inte fullt så prisvärt, så kanske jag går av i Herrljunga och betalar 35:- i stället för Herrljunga-Uddevalla

Jag kanske återkommer med någon liten rapport från resan.

[dh8b]

I början av oktober var jag tidigt ute och bokade 404 Uddevalla-Stockholm på luciadagen. Jag fick då lust att kolla om det gick att boka biljett bara Uddevalla-Göteborg f.v.b. till Västkustbanan. Men uppehållen i Trollhättan och Göteborg var ju bara till för påstigande...

Men - jag fick förslag på en biljett från Uddevalla till Göteborg via Stockholm 21 december. Från Stockholm med 429. Så restiden Uddevalla-Göteborg i 2 kl lugn skulle bli 7 timmar och 46 minuter! Som tågnörd kan man ju inte motstå en sådan resa för 251:- - inte jag i alla fall

Nåväl, nu blev ju 404 inställt Uddevalla-Göteborg efter knappt en veckas körning, så jag fick möjlighet att boka om eller få pengarna tillbaka. Men jag ville ju åka denna resa, så det var ombokning som gällde. Nu får man inte boka om längre än två veckor framåt i tiden. Dessutom gick det inte att hitta resan Uddevalla-Göteborg via Stockholm i bokningsdialogen längre. Vad göra?

Det blev att kontakta kundtjänst via Messenger och erkänna min böjelse De var vänliga och fixade resan till på tisdag 11/1. Så om det inte blir någon ny trafikstörning är det bara att tuta och köra, och att äta beställd glutenfri frukost i en UA2 (om det inte blir ändrat tågsätt) samt ta en lunch i 429!

Så blir det förstås 105:- för en västtrafiksbiljett för 73 minuters tågresa Göteborg-Uddevalla. Inte fullt så prisvärt, så kanske jag går av i Herrljunga och betalar 35:- i stället för Herrljunga-Uddevalla

Jag kanske återkommer med någon liten rapport från resan.

Varför har man ställt in tåget? Dålig efterfrågan kan det väl inte röra sig om eftersom man rent generellt brukar ha större tålamod än så innan man ställer in ett tåg om det är just pga dålig efterfrågan. Är det pandemin förstår jag att man just nu väljer att ställa in det, eller är det planeringssystemet som orsakar det?

[Hans Broman]

Varför har man ställt in tåget? Dålig efterfrågan kan det väl inte röra sig om eftersom man rent generellt brukar ha större tålamod än så innan man ställer in ett tåg om det är just pga dålig efterfrågan. Är det pandemin förstår jag att man just nu väljer att ställa in det, eller är det planeringssystemet som orsakar det?

Jag har förstås inga insideskunskaper, men för mig känns det här inte som en konstig åtgärd. Pandemiläget gör att tågpersonalen har större sjukfrånvaro än vanligt och kan dessutom minska efterfrågan på biljetter. Till råga på allt levererar planeringssystemet scheman som inte använder personalen effektivt (och inte heller gillas av personalen). I ett sådant läge behöver SJ ställa in vissa tåg planmässigt. Jag antar att man då försöker bedöma konsekvenser av olika slag för företaget, resenärer och anställda.

[Ulf Broman]

Jag har förstås inga insideskunskaper, men för mig känns det här inte som en konstig åtgärd. Pandemiläget gör att tågpersonalen har större sjukfrånvaro än vanligt och kan dessutom minska efterfrågan på biljetter. Till råga på allt levererar planeringssystemet scheman som inte använder personalen effektivt (och inte heller gillas av personalen). I ett sådant läge behöver SJ ställa in vissa tåg planmässigt. Jag antar att man då försöker bedöma konsekvenser av olika slag för företaget, resenärer och anställda.

Det förstärks ju av att det är konstiga tåg att bemanna, eftersom stora SJ inte har personal i Uddevalla (kanske inte ens SJ Götalandståg har det).
Så, det krävs minst en uppsättning personal som övernattat för att kunna köra morgontåget, och jag tror inte de kan komma dit med kvällståget (det blir nog mindre än 8 timmars nattvila), utan de måste åka pass från Göteborg, och att de som kommer med kvällståget behöver sen åka pass till Göteborg. Så, måste man ställa in något så är detta tågpar nog bra kandidat (plus att det kanske är såna turer som är svåra att klura ut för ett it-system, hur förklarar man att personalen bör pass-åka med tåg som visserligen just nu bemannas av SJ, men av en annan del).

[ArneO]

Varför har man ställt in tåget? Dålig efterfrågan kan det väl inte röra sig om eftersom man rent generellt brukar ha större tålamod än så innan man ställer in ett tåg om det är just pga dålig efterfrågan. Är det pandemin förstår jag att man just nu väljer att ställa in det, eller är det planeringssystemet som orsakar det?

I din situation som rådde strax före jul var det ju ett ganska enkelt sätt att spara personalresurser, tänker jag. Förbindelse från Uddevalla till Stockholm, om än med byte i Herrljunga, fanns cirka en halvtimma tidigare med ungefär samma restid. Från Trollhättan till Göteborg finns är det ju täta förbindelser på morgonen. Tåget var ju inte heller planerat att köras under mellandagarna, så på måndag går det igång igen enligt plan.