Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: På resande fot i Svear och Götars rike [Del 5]

  1. #1
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 550

    På resande fot i Svear och Götars rike [Del 5]


    2021_07_13_59869pv by Magnus Backman, on Flickr

    Dagen började med ett besök vid bangården i Gryksbo, banan till Grycksbo rustades upp efter att ha varit utan trafik i många år. Det blev mycket rabalder och protester men spärrfärderna började rulla igen 2003 men efter bara 5 år när bruket bytte ägare lades trafiken ner igen. Tyvärr har detta bidragit till en vis skepsis inom dåvarande trafikverket och nuvarande Trafikverket till att rusta upp eller bygga ut järnvägen till platser med endast en kund.


    2021_07_13_59902pv by Magnus Backman, on Flickr

    Inlandsbanans Y1 motorvagn gör uppehåll på bron över storstupet.


    2021_07_13_59954pv by Magnus Backman, on Flickr

    Vi besökte även Älvdalsbanan, men som på förra spärrfärdsbanan vi besökte blev det en lång väntan utan att den planerade spärrfärden dök upp.


    2021_07_13_59958pv by Magnus Backman, on Flickr

    Utsikten var det dock inget fel på iof.


    2021_07_13_59967red by Magnus Backman, on Flickr

    Den kombinerade väg och järnvägsbron utanför Oxberg besöktes också.


    2021_07_13_59970red by Magnus Backman, on Flickr

    För några år sedan upptäcktes stora skador på bron varför den ersattes av en av Trafikverkets krigsbroar.


    2021_07_14_59984red by Magnus Backman, on Flickr

    Dagen efter var det dags att lämna Falun, mellan Falun och Borlänge mötte vi ett av Hectors timmertåg.


    2021_07_14_60001red by Magnus Backman, on Flickr

    Söder om Borlänge prickade vi in mötet i Sellnäs mellan två Regina tåg, första tåget på ingång..


    2021_07_14_60031red by Magnus Backman, on Flickr

    Efter en stund kom det andra tåget...


    2021_07_14_60051red by Magnus Backman, on Flickr

    Vid Rämshyttan tittade vi på den nya skärningen som har ersatt tunneln vid Rämshyttan. Istället för en totalrenovering av tunneln med stora trafikstörningar som följd beslutades att ersätta tunneln med en skärning istället därmed blev man också av med hastighetsnedsättningen nedsättningen som fanns i tunneln eftersom den var så trång att det inte gick att anordna rälsförhöjning i kurvan inne i tunneln.


    2021_07_14_60067red by Magnus Backman, on Flickr

    Lunchpaus i Hagge med lite bättre tur än föregående dag med tåg som går på bank i sjö... TiB mot Ludvika passerar, den bortvända signalen är en del av utbyggnaden av system H som togs i bruk i höstas.


    2021_07_14_60085red by Magnus Backman, on Flickr

    Efter en stund återvänder TiB från Ludvika och vi ha flyttat oss en bit längs stranden för att få en annan vinkel.


    2021_07_14_60116red by Magnus Backman, on Flickr

    Besök vid korsningen mellan TGOJ och BJ strax utanför Grängesberg, Green Cargos ståltåg från Oxelösund till Borlänge passerade.


    2021_07_14_60131red by Magnus Backman, on Flickr

    Sista bilden för dagen togs utanför Blixterboda på ett av green cargos godståg påväg söder ut på godsstråket genom bergslagen.

    /Magnus

    Del 4
    Del 3
    Del 2
    Del 1


  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 166

    Sv: På resande fot i Svear och Götars rike [Del 5]

    Mycket trevligt bildsvep från skogs-och sjölandet Sverige
    Grycksbo trafikeras då och då även av andra typer av rälsfordon också

    GDJmf tåg 211107(Bilden är tagen av lokföraren på E2an
    (Det är ju mycket märkligt att det tyvärr inte finns någon växelförbindelse mellan spår 1 och 2 där...)/Ulf


  3. #3
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    2 530

    Sv: På resande fot i Svear och Götars rike [Del 5]

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Berlin Visa inlägg
    Mycket trevligt bildsvep från skogs-och sjölandet Sverige
    Grycksbo trafikeras då och då även av andra typer av rälsfordon också

    GDJmf tåg 211107(Bilden är tagen av lokföraren på E2an
    (Det är ju mycket märkligt att det tyvärr inte finns någon växelförbindelse mellan spår 1 och 2 där...)/Ulf

    Namnet Grycksbo är annars väldigt starkt kopplat till en rälsbussolycka.

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala och i Belgrad

  4. #4
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    2 530

    Sv: På resande fot i Svear och Götars rike [Del 5]

    Citat Ursprungligen postat av Magnus Backman Visa inlägg

    Så bommarna är nere när det inte går några tåg och när man får köra bil. Och sedan är bommarna uppe när det går tåg? Det måste vara ovanligt!

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala och i Belgrad

  5. #5
    SJK-medlem
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    10 387

    Sv: På resande fot i Svear och Götars rike [Del 5]

    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    Så bommarna är nere när det inte går några tåg och när man får köra bil. Och sedan är bommarna uppe när det går tåg? Det måste vara ovanligt!
    Jag minns från Storbritannien för länge sen att grindar vreds så de antingen spärrade för bilar eller för tåg.
    I Oxberg finns förstås 2 bommar i varje ände av bron, se Google Maps: https://www.google.se/maps/@61.13208...7i16384!8i8192


  6. #6
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 003

    Sv: På resande fot i Svear och Götars rike [Del 5]



    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    Så bommarna är nere när det inte går några tåg och när man får köra bil. Och sedan är bommarna uppe när det går tåg? Det måste vara ovanligt!
    Om den pilen, och bommen inte fanns skulle väl bilisterna köra rakt fram och fastna på spåret. Besvärligt blir det om tåget kommer och pilen är nere och visar sväng höger..

    Bild från andra sidan:
    https://www.google.se/maps/place/Oxb....1718255?hl=sv


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 680

    Sv: På resande fot i Svear och Götars rike [Del 5]

    Citat Ursprungligen postat av Ville Visa inlägg




    Om den pilen, och bommen inte fanns skulle väl bilisterna köra rakt fram och fastna på spåret. Besvärligt blir det om tåget kommer och pilen är nere och visar sväng höger..

    Bild från andra sidan:
    https://www.google.se/maps/place/Oxb....1718255?hl=sv
    Mankellbron i Sveg har ingen sådan bom och pil. Så här ser det ut:
    https://maps.app.goo.gl/pEbvBHMo7nLxrvHc9

    Senast redigerat av Mattias C den 2022-01-04 klockan 06:17:04.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •