Läste i en nyhetsartikel nyss att SJ skall köpa 25 nya snabbtåg, https://www.dagensnaringsliv.se/2021...5-nya-snabbtag.
Är det en riktig nyhet eller en gammal nyhet som eventuellt fått en kontraktssignatur eller liknande nyligen?
Läste i en nyhetsartikel nyss att SJ skall köpa 25 nya snabbtåg, https://www.dagensnaringsliv.se/2021...5-nya-snabbtag.
Är det en riktig nyhet eller en gammal nyhet som eventuellt fått en kontraktssignatur eller liknande nyligen?
Det är en riktig nyhet. Det var ju överklagat och SJ fick väl göra om upphandlingen.Ursprungligen postat av abk
Men det är fortfarande de 25 snabbtågen det harvats med några år nu? Inte 25 till?
Och SJ:s eget pressmeddelande i ärendet finns på följande länk: https://www.mynewsdesk.com/se/sj/pre...bbtaag-3152045
Gissar att det är någon variant på Bombardier Zefiro? Jag är nyfiken på bl a hur stor kapacitet de får, men gissar att det dyker upp mer info vad det lider.
Det är "Delta" som har diskuterats mycket de senaste åren. Nu är det äntligen klart (om ingen överklagar).
Intressant:
"De nya snabbtågen har plats för cyklar, bra bagagelösningar och en fullt utrustad SJ Bistro med varm mat och sittgrupper."
Även detta är intressant:
"tåget kan förflyttas med batteridrift för att hantera störningar i elförsörjningen på linjen."
Senast redigerat av Kippu den 2021-12-20 klockan 09:18:54.
Så 250km/h 2026, vilka banor kommer vara redo för det?
(Äntligen lite tryck på att uppgradera de banor som "lätt" kan uppgraderas.)
Det som diskuterades för drygt ett år sedan (länk) var just Bombardier Zefiro Express, så det låter rimligt.
Vet någon hur det är med det juridiska, är detta ett beslut att man skall försöka teckna avtal med Bombardier/Alstom om 10 dagar, ifall det inte överklagas, eller är det ett riktigt undertecknat avtal?
Dvs samma som västtrafik har på ingång? Så återigen ett upphottat regionaltåg (som X55), eller...?
Det verkar så.
https://www.jarnvag.net/images/bild/...ide/extX80.jpg
Ser de inte ut att stava Västtrafik "VÄESTTRAFIK" på destinationsskylten, det var en intressant stavningsmix i så fall. :)
Nej - Zefiro är en plattform avsedd för fjärr- och regionaltåg.
Drar det ut för länge blir det väl omikron även där
För att vara mer korrekt - Zefiro är en plattform för höghastighetståg. Västtrafik har köpt en bantad version för regionaltrafik. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Zefiro
Vet vi om det blir med korglutning?
Zefiro
"The Zefiro trainset is a conventional (non-inter-coach articulated) single-deck electrical-multiple-unit high-speed train. It consists of powered and unpowered cars, with motorized power cars at either end.[4] Car bodies are constructed of aluminium, with the exception of the wide-bodied Zefiro 250 trains, which have stainless steel bodies. They have customisable open-plan layouts.[9]"
Och hur är det med X80? SLM 2021 anger aluminium som korgmaterial vilket jag tror är fel.
[QUOTE=abk;194181]Så 250km/h 2026, vilka banor kommer vara redo för det?
Det är väl det tåget som ska ersätta RC lok och 80-talsvagnar på KTK?
[QUOTE=Fisken;194210]Nej, det är regionaltåget som man köpt från CAF (projektnamn Zeta) som ska gå där.
Detta tåg är komplement till X2000.
[QUOTE=Kippu;194211]Hade inte 200 km/h och korglutning varit bättre? Utan korglutning förlängs ju restiden Cst-M med kanske 20 minuter...
Är detta dom så kallade Delta tågen som skall gå Sundsvall-Stockholm?
Det är svårt att säga vad en ny snabb fordonstyp hos SJ ersätter, för det troligaste är ju att det blir någon sorts domino-effekt.
T.ex. dessa nya Zefiro kanske sätts in dels som nya tåg på befintliga sträckningar (dvs de ersätter inget alls) och dels på sträckningar där man idag kör X55, och dessa X55 sätts då in dels på någon bana (Dalabanan?) som körs med loktåg (som fasas ut) och dels på någon sträckning där man kör X40. Dessa X40 sätts då kanske in på någon sträckning, där de ersätter loktåg som fasas ut.
I så fall: Vad har Zefiro ersatt: X55 eller loktåg? Eller inget alls (för SJ kommer köra flera tåg)? Eller ersatt både X55, X40 och loktåg?
Behörigheter för att posta
Svara med citat