Har tågspanat på Stångådals & Tjustbanan de senaste dagarna och mest sett Y2-or och färre Y31-or.
Den 22 Mars Tåg 8585 till Västervik-en Y2:a passerar Landeryds golfbana.
Den 23 Mars passerade tåg 8585 till Västervik, en Y31, Vintorp, Landeryd.
Den 23 Mars passerade tåg 8582, en Y2, Hjulsbro. Gårdagens 8582 var ersatt med buss.
Dagens 8583 till Västervik- En Y2:a
Dagens 8553 till Kalmar- En Y2:a
Varning för järnvägskorsning utan bommar...med ånglok :confused:
Senast redigerat av Tåg I Dag den 2018-03-31 klockan 10:10:30.
Man kan ju undra om Transportstyrelsen (eller vem som bestämmer) övervägt att byta ut det vägmärket till något annat, kanske något internationellt.Ursprungligen postat av Tåg I Dag
Varning för järnvägskorsning utan bommar...med ånglok :confused:
Jag har kollat och detta är tydligen det vägmärke som gäller idag.
Idag har KLT lyckats att hitta 1 fordon till Tjustbanan Onsdag och Torsdag var det tomt på tåg på Tjust. Så du hade tur.Har tågspanat på Stångådals & Tjustbanan de senaste dagarna och mest sett Y2-or och färre Y31-or.
Den 22 Mars Tåg 8585 till Västervik-en Y2:a passerar Landeryds golfbana.
Den 23 Mars passerade tåg 8585 till Västervik, en Y31, Vintorp, Landeryd.
Den 23 Mars passerade tåg 8582, en Y2, Hjulsbro. Gårdagens 8582 var ersatt med buss.
Dagens 8583 till Västervik- En Y2:a
Dagens 8553 till Kalmar- En Y2:a
Varning för järnvägskorsning utan bommar...med ånglok :confused:
Det heter väl ännu "Järnvägskorsning utan bommar eller grindar". Men jag tog ju körkort 1958 så vad vet jag.
Nej, inte riktigt. Enligt Transportstyrelsen heter det "A36. Varning för järnvägskorsning utan bommar".
Men, jag som tog körkort 1970 tycker också jag känner igen grindarna, men å andra sidan har jag inte sett några järnvägsgrindar sedan tidigt 1960-tal, så det nya namnet känns bättre.
Inte helt sant. 8582 och 8583 möttes i Åvg på morgonen.
Ja och nej. Det finns fem fordon i trafik just nu. Y2 1384 ankom Linköping som 8560 igår och kunde därför köra 8593-8582 innan dagens tur på Stångådalsbanan(8557).
Historien lever kvar och det visar att man inte har så stort intresse för de mindre banorna.
Jag blir lite konfunderad på ditt svar. Om du menade att 8582-8583 möttes i Åvg idag så vet jag . Sedan försvann 8582:s fordon till Kalmar och då blev som skrev endast ett fordon kvar till Tjustbanan. Tolkade jag ditt svar rätt?
Helt enkelt menar jag bara att du skrev att man lyckats hitta ett fordon till Tjustbanan idag men bevisligen så möttes två stycken under morgonen. Endast ett fordon trafikerade banan större delen av dagen men två under morgonen.
Senast redigerat av Herr Benz den 2018-03-31 klockan 22:27:47.
Mycket väl medveten om det då det var jag som körde 8593-8582 :)
Senast redigerat av Herr Benz den 2018-03-31 klockan 22:25:20.
Och då tyckte du att kvoten var uppfylld.Och trafiken på Tjust är därmed vad den förtjänar. Eftersom jag visste att 8593 gick ner bör ju 8582 gå tillbaka annars får du gå hem.
Tvärtom Herr Sääf! Jag brinner för Kustpilen-trafiken och särskilt mycket för just Tjustbanan. Jag och mina kollegor på fältet gör allt vad som står i vår makt för att trafiken ska fungera så bra som möjligt. Tror inte det finns så dedikerad personal på särskilt många ställen i Sverige. Tyvärr är det ju inte upp till oss att tillhandahålla fordon. Tjustbanan förtjänar betydligt bättre. Dock är det viktigt att uppgifter här på forumet är korrekta då det är många som läser trådarna och ser det mesta som "sanningar".
Svara med citat
