Sidan 9 av 12 FörstaFörsta ... 7891011 ... SistaSista
Resultat 161 till 180 av 232

Ämne: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

  1. #161
    Passagerare Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 455

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av jonask Visa inlägg
    Sant, men för de som reser med Movingo spelar det nog ingen roll. Ur deras perspektiv är det samma trafiksystem och även de tågen omfattas väl på så vis (biljettgiltighet) av ett avtal med Mälardalstrafik?
    En orsak till att detta slår hårdare mot tex Mälab och TiB är ju att för dessa tågsystem är mängden utbildad tågpersonal hyfsat begränsad, så man kan inte lika enkelt omdisponera personal till dessa tåg (i vart fall om de ska köras med med ER1 och Regina). Enligt välunderrättade källor (som det heter) så är röran i egentrafiken också rätt rejäl, men där finns större möjligheter att disponera om personal, då den stora mängden personal har all utbildning för SJAB:s egna fordonstyper.

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

  2. #162
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    842

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Tänkte att jag skulle besöka killarnas julmarknad i Solnahallen och det visade sig att tre avgångar från Västerås mot Stockholm var utsålda. Den tidigare avgången har inga sista minuten biljetter vilket borde betyda TRÅNGT SOM BARA FASEN på den avgången! så för min del borde det betyda 07,48 tåget mot Stockholm Så får det bli en rask promenad ut till Solnahallen från 9 tiden och en fika om jag kommer fram till Solnahallen för tidigt!
    Funderar på om det finns några lediga vagnar från Tomteboda och lediga RC lok man kunde sätta in norr om Mälaren. Annars kanske läge för Nynäshamns museieförening att sätta in ett HG lok och B6 vagnarna mellan Stockholm och Västerås?
    Om ett annat företag kommer att ta över trafiken kan man räkna med att det blir samma priser eftersom jag ofta reser med sista minutenbiljetter för 90:- kronor. För min del blir det ofta två till tre resor i veckan.


  3. #163
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 842

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Waxholm - Rindö järnväg. Visa inlägg
    Tänkte att jag skulle besöka killarnas julmarknad i Solnahallen och det visade sig att tre avgångar från Västerås mot Stockholm var utsålda. Den tidigare avgången har inga sista minuten biljetter vilket borde betyda TRÅNGT SOM BARA FASEN på den avgången! så för min del borde det betyda 07,48 tåget mot Stockholm Så får det bli en rask promenad ut till Solnahallen från 9 tiden och en fika om jag kommer fram till Solnahallen för tidigt!
    Funderar på om det finns några lediga vagnar från Tomteboda och lediga RC lok man kunde sätta in norr om Mälaren. Annars kanske läge för Nynäshamns museieförening att sätta in ett HG lok och B6 vagnarna mellan Stockholm och Västerås?
    Om ett annat företag kommer att ta över trafiken kan man räkna med att det blir samma priser eftersom jag ofta reser med sista minutenbiljetter för 90:- kronor. För min del blir det ofta två till tre resor i veckan.
    Lediga vagnar? Det är väl inte fordon som fattas?


  4. #164
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 258

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Leif D Visa inlägg
    En orsak till att detta slår hårdare mot tex Mälab och TiB är ju att för dessa tågsystem är mängden utbildad tågpersonal hyfsat begränsad, så man kan inte lika enkelt omdisponera personal till dessa tåg (i vart fall om de ska köras med med ER1 och Regina). Enligt välunderrättade källor (som det heter) så är röran i egentrafiken också rätt rejäl, men där finns större möjligheter att disponera om personal, då den stora mängden personal har all utbildning för SJAB:s egna fordonstyper.
    De är väl sparsammare bemannade också. Tar man bort en av en ombordare så blir resultatet noll, medan t ex en av två fortfarande lämnar en som kan hantera det mest grundläggande så länge som man inte har krav på arbete i par e dyl.


  5. #165
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 451

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Waxholm - Rindö järnväg. Visa inlägg
    Tänkte att jag skulle besöka killarnas julmarknad i Solnahallen och det visade sig att tre avgångar från Västerås mot Stockholm var utsålda. Den tidigare avgången har inga sista minuten biljetter vilket borde betyda TRÅNGT SOM BARA FASEN på den avgången! så för min del borde det betyda 07,48 tåget mot Stockholm Så får det bli en rask promenad ut till Solnahallen från 9 tiden och en fika om jag kommer fram till Solnahallen för tidigt!
    Funderar på om det finns några lediga vagnar från Tomteboda och lediga RC lok man kunde sätta in norr om Mälaren. Annars kanske läge för Nynäshamns museieförening att sätta in ett HG lok och B6 vagnarna mellan Stockholm och Västerås?
    Om ett annat företag kommer att ta över trafiken kan man räkna med att det blir samma priser eftersom jag ofta reser med sista minutenbiljetter för 90:- kronor. För min del blir det ofta två till tre resor i veckan.
    Fick du inte låna dieselmercan?


  6. #166
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    842

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Mattias C Visa inlägg
    Fick du inte låna dieselmercan?
    Nä både Mercan och vår minibuss står i Furusund där mina vänner ska jobba med skärgårds inspirerad julbord, så vi har råd att både nattsudda ha dyra vanor och resa resten av året. Känner att det är läge för att köpa en driftsäker bil utan alltför många tekniska prylar typ Citroeng CV 2. Kanske någon om funderar på att sälja en sådan bil? Börjar tröttna på både SJ som skrotar sina biljettautomater och nu inte får fram tågen. Fattar inte hur det från den ena dagen till den andra kan uppstå brist på både personal och fordon och tydligen bara på sträckan Stockholm, Västerås och Västmanland?
    Har inte Stockholm lokaltrafik reservfordon som man kunde sätta in på sträckan Stockholm och Västerås. Borde räcka med tre fordon tre lokförare och tre tågvärdar.


  7. #167
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 838

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Waxholm - Rindö järnväg. Visa inlägg
    Nä både Mercan och vår minibuss står i Furusund där mina vänner ska jobba med skärgårds inspirerad julbord, så vi har råd att både nattsudda ha dyra vanor och resa resten av året. Känner att det är läge för att köpa en driftsäker bil utan alltför många tekniska prylar typ Citroeng CV 2. Kanske någon om funderar på att sälja en sådan bil? Börjar tröttna på både SJ som skrotar sina biljettautomater och nu inte får fram tågen. Fattar inte hur det från den ena dagen till den andra kan uppstå brist på både personal och fordon och tydligen bara på sträckan Stockholm, Västerås och Västmanland?
    Har inte Stockholm lokaltrafik reservfordon som man kunde sätta in på sträckan Stockholm och Västerås. Borde räcka med tre fordon tre lokförare och tre tågvärdar.
    Fast det är ju inga inställda tåg alls från Västerås till Stockholm imorgon.
    Det är ju bara (lätt överraskande) 3 tåg i rad som är slutsålda på förmiddagen, det är väl Hjulmarknaden som lockar alla.
    Och hem är det inget slutsålt, utan gott om Sista-minuten biljetter.


  8. #168
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    842

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Händer ofta att det bara finns ståplatser kvar. Varför sätter man inte in lokdragna tåg om det är brist på platser. Såg att i morse var det fyra tåg som var markerade med utsålt. Var på konserthuset igår och såg att ett Rc lok gjorde rundgång vid 19,00 tiden.


  9. #169
    Passagerare Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 455

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Waxholm - Rindö järnväg. Visa inlägg
    Händer ofta att det bara finns ståplatser kvar. Varför sätter man inte in lokdragna tåg om det är brist på platser. Såg att i morse var det fyra tåg som var markerade med utsålt. Var på konserthuset igår och såg att ett Rc lok gjorde rundgång vid 19,00 tiden.
    Allra främsta orsaken är nog att loktåg kräver en annan bemanning än vad ett motorvagnståg (tex X40) kräver. Loktåget kräver tex en ombordpersonal som är utbildad för växling och signalgivning, något som ombordpersonalen inte behöver vara utbildad att göra.
    Enklare vore i så fall att förstärka med ytterligare X40-enhet, men då behöver man ytterligare personal i denna enheten, samt ev ytterligare förare för att köra fram och koppla till denna enhet i Västerås. Som du nog vet, så har man ju just nu stora problem att bemanna de tåg som man ska köra, så att hitta på förstärkningar, är nog något som får rätt låg prioritet i organisationen.
    Vi får väl se på vilket sätt fordonsanvändningen ändras i T22, då det ju talas om förstärkning av en del av SJAB:s egentrafiklinjer, vilket ju Västerås - Stockholm är en av.

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

  10. #170
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 368

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Kan någon förklara för en som int´ nå´ begrip´? Vad är det egentliga problemet?

    1)
    Det nya planeringssystemet har tillgång till färdiga tjänstgöringsturer men kan inte fördela ut dessa på ett vettigt sätt till personalen?

    eller

    2)
    Det nya planeringssystemet ska skapa tjänstgöringsturer men klarar inte av detta?



    Jag antar att man har tjänstgöringsturerna färdigplanerade för en viss (tidtabells)period och sen är systemets uppgift att tursätta personalen på dessa. Jag antar också att större delen av personalen har tilldelats ett visst begränsat "paket" om ca ett dussin tjänstgöringsturer vilka återkommer rullande tex var sjunde, tionde eller tjugofjärde dag.

    Den mindre del av personalen som inte inte går "på lista"/"på grupp" går istället på "skubben". Denna kan informellt vara (frivilligt) uppdelad i två grupper:

    a) De som har sina fridagar fastlagda lång tid i förväg och dessutom ska få sin faktiska tjänstgöring fastställd ett överenskommet antal dagar i förväg

    b)
    "Vrålskubben", vilket i sin grymmaste/flexiblaste (välj själv) skepnad kan innebära att när föregående dags tjänstgöring avslutas ska nästa dags tjänstgöring vara bestämd. Ja, det finns iofs ännu mer oplanerade varianter...


  11. #171
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    4 074

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Bobo L Visa inlägg
    Kan någon förklara för en som int´ nå´ begrip´? Vad är det egentliga problemet?

    1)
    Det nya planeringssystemet har tillgång till färdiga tjänstgöringsturer men kan inte fördela ut dessa på ett vettigt sätt till personalen?

    eller

    2)
    Det nya planeringssystemet ska skapa tjänstgöringsturer men klarar inte av detta?



    Jag antar att man har tjänstgöringsturerna färdigplanerade för en viss (tidtabells)period och sen är systemets uppgift att tursätta personalen på dessa. Jag antar också att större delen av personalen har tilldelats ett visst begränsat "paket" om ca ett dussin tjänstgöringsturer vilka återkommer rullande tex var sjunde, tionde eller tjugofjärde dag.

    Den mindre del av personalen som inte inte går "på lista"/"på grupp" går istället på "skubben". Denna kan informellt vara (frivilligt) uppdelad i två grupper:

    a) De som har sina fridagar fastlagda lång tid i förväg och dessutom ska få sin faktiska tjänstgöring fastställd ett överenskommet antal dagar i förväg

    b)
    "Vrålskubben", vilket i sin grymmaste/flexiblaste (välj själv) skepnad kan innebära att när föregående dags tjänstgöring avslutas ska nästa dags tjänstgöring vara bestämd. Ja, det finns iofs ännu mer oplanerade varianter...
    Alternativ 2


  12. #172
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 368

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    Alternativ 2
    Okå! **mycket ont i huvudet**



    Men har dom kollat, den gamla turfördelningsorganisationen sitter kanske kvar färdigbemannad bakom en glasruta med texten "Vid nödläge, krossa glaset och aktivera organisationen" ?


    (Ja, ni har ju alla sett den där gamla brittiska skämtteckningen från invigningen av den nya datoriserade ställverkscentralen. Den höge inbjudne gästen är imponerad men vänder sig om och pekar mot bakre väggen i lokalen och frågar "But what´s that?". Väggen utgörs av en stor glasskiva bakom vilken ett komplett hävstångsställverk av urbrittisk modell står färdigt att ta i bruk. På glasskivan står målat "In case of emergency, brake the glass".

    Ciceronen svarar " Oh, sir, that´s our backup-system".)

    Senast redigerat av Bobo L den 2021-12-10 klockan 13:21:27.

  13. #173
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    4 074

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Bobo L Visa inlägg
    Okå! **mycket ont i huvudet**



    Men har dom kollat, den gamla turfördelningsorganisationen sitter kanske kvar färdigbemannad bakom en glasruta med texten "Vid nödläge, krossa glaset och aktivera organisationen" ?


    (Ja, ni har ju alla sett den där brittiska gamla skämtteckningen från invigningen av den nya datoriserade ställverkscentralen. Den höge inbjudne gästen vänder sig om och pekar mot bakre väggen i lokalen och frågar "But what´s that?". Väggen utgörs av en stor glasskiva bakom vilken ett komplett hävstångsställverk av urbrittisk modell står färdigt att ta i bruk. På glasskivan står målat "In case of emergency, brake the glass".

    Ciceronen svarar " Oh, sir, that´s our backup-system".)
    Den gamla organisationen finns kvar och sliter sig fördärvade med att försöka få det att fungera.


  14. #174
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 368

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    Den gamla organisationen finns kvar och sliter sig fördärvade med att försöka få det att fungera.
    **medlidande**


  15. #175
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    4 074

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Bobo L Visa inlägg
    **medlidande**
    Instämmer.

    Att en systemlansering kan gå åt helvete trots noggranna tester och förberedelser är ovanligt, men det händer.
    Det som förvånar mig är avsaknaden av plan B. ”Om det går åt helvete, vad gör vi då?”.

    I ett projekt för en telekomoperatör för 25 år sedan hade vi en engelsk konsult. Han hade tidigare jobbat inom kärnkraft. Det gav oss andra goda insikter i hur man måste tänka…


  16. #176
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    15

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Bobo L Visa inlägg
    Kan någon förklara för en som int´ nå´ begrip´? Vad är det egentliga problemet?

    1)
    Det nya planeringssystemet har tillgång till färdiga tjänstgöringsturer men kan inte fördela ut dessa på ett vettigt sätt till personalen?

    eller

    2)
    Det nya planeringssystemet ska skapa tjänstgöringsturer men klarar inte av detta?



    Jag antar att man har tjänstgöringsturerna färdigplanerade för en viss (tidtabells)period och sen är systemets uppgift att tursätta personalen på dessa. Jag antar också att större delen av personalen har tilldelats ett visst begränsat "paket" om ca ett dussin tjänstgöringsturer vilka återkommer rullande tex var sjunde, tionde eller tjugofjärde dag.

    Den mindre del av personalen som inte inte går "på lista"/"på grupp" går istället på "skubben". Denna kan informellt vara (frivilligt) uppdelad i två grupper:

    a) De som har sina fridagar fastlagda lång tid i förväg och dessutom ska få sin faktiska tjänstgöring fastställd ett överenskommet antal dagar i förväg

    b)
    "Vrålskubben", vilket i sin grymmaste/flexiblaste (välj själv) skepnad kan innebära att när föregående dags tjänstgöring avslutas ska nästa dags tjänstgöring vara bestämd. Ja, det finns iofs ännu mer oplanerade varianter...
    Alt 2.

    Men det finns inga fasta återkommande turer, utan ALL personal är kategori a, b eller c!
    Systemet ritar nya (och konstiga) turer varje dag.

    I stort sett ser det ut så här:

    Kategori a (de flesta) : Personalen får nästa månad planerad den 15:e i innevarande månad. Och just nu är den planeringen preliminär.
    På måndagen "låses" planeringen för nästkommande vecka. Men i nuläget är även den planeringen att betrakta som preliminär.
    Det enda som är riktigt låst är fridagar, och dessa ska man veta ett år framåt. Fast just nu ligger fridagarna bara utlagda en månad framåt.

    Kategori b (vrålskubb) : Personalen får veta hur man ska jobba dagen innan. Fridagar är dock kända ett år framåt. (inte just nu...)

    Kategori c (ett fåtal på varje åkstation) : Personalen jobbar 8 dagar och är sedan ledig 6, och man kan bli ivägskickad till vilken åkstation som helst i hela Sverige. Exakt hur man jobbar får man veta dagen innan.


  17. #177
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 368

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av LokfGä Visa inlägg
    Alt 2.

    Men det finns inga fasta återkommande turer, utan ALL personal är kategori a, b eller c!
    Systemet ritar nya (och konstiga) turer varje dag.

    I stort sett ser det ut så här:

    Kategori a (de flesta) : Personalen får nästa månad planerad den 15:e i innevarande månad. Och just nu är den planeringen preliminär.
    På måndagen "låses" planeringen för nästkommande vecka. Men i nuläget är även den planeringen att betrakta som preliminär.
    Det enda som är riktigt låst är fridagar, och dessa ska man veta ett år framåt. Fast just nu ligger fridagarna bara utlagda en månad framåt.

    Kategori b (vrålskubb) : Personalen får veta hur man ska jobba dagen innan. Fridagar är dock kända ett år framåt. (inte just nu...)

    Kategori c (ett fåtal på varje åkstation) : Personalen jobbar 8 dagar och är sedan ledig 6, och man kan bli ivägskickad till vilken åkstation som helst i hela Sverige. Exakt hur man jobbar får man veta dagen innan.


    Åhå? Tack för redogörelsen!


  18. #178
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    24

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av LokfGä Visa inlägg
    Fast just nu ligger fridagarna bara utlagda en månad framåt.
    Fridagarna för hela 2022 ligger (ska ligga) utlagda. Däremot visas bara en månad framåt om man inte aktivt stegar neråt i listan. En inte helt intuitiv lösning.

    Uppgift till förare - uträkningar och trafikinformation för järnvägare

  19. #179
    Passagerare Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 455

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av LokfGä Visa inlägg
    Alt 2.

    Men det finns inga fasta återkommande turer, utan ALL personal är kategori a, b eller c!
    Systemet ritar nya (och konstiga) turer varje dag.

    I stort sett ser det ut så här:

    Kategori a (de flesta) : Personalen får nästa månad planerad den 15:e i innevarande månad. Och just nu är den planeringen preliminär.
    På måndagen "låses" planeringen för nästkommande vecka. Men i nuläget är även den planeringen att betrakta som preliminär.
    Det enda som är riktigt låst är fridagar, och dessa ska man veta ett år framåt. Fast just nu ligger fridagarna bara utlagda en månad framåt.

    Kategori b (vrålskubb) : Personalen får veta hur man ska jobba dagen innan. Fridagar är dock kända ett år framåt. (inte just nu...)

    Kategori c (ett fåtal på varje åkstation) : Personalen jobbar 8 dagar och är sedan ledig 6, och man kan bli ivägskickad till vilken åkstation som helst i hela Sverige. Exakt hur man jobbar får man veta dagen innan.
    Kanske ska vi väl för tydlighetens skull även påpeka att detta ser parallellt för de kompetenser som finns.
    Man blandar inte lokförare med ombordpersonal osv, även om det tydligen tycks ha förekommit också.

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

  20. #180
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 368

    Sv: SJ byter planeringssystem - orsakar inställda tåg

    Citat Ursprungligen postat av Leif D Visa inlägg
    Kanske ska vi väl för tydlighetens skull även påpeka att detta ser parallellt för de kompetenser som finns.
    Man blandar inte lokförare med ombordpersonal osv, även om det tydligen tycks ha förekommit också.
    Tombola? Dragning varje dag kl 15!

    Vill man förbättra systemet för att utnyttja dess fulla potential så inkluderar man även enklare arbeten såsom kontorsadministration, chefssysslor*), beställning av uniformspersedlar mm.

    *)
    Ett eller två s? Remembre Sten Broman!


    (Motsvarande diskussion pågår i den byråkratsilo där jag dväljs om dagarna. Den lilla grupp av utredare som jag tillhör upptäcker emellanåt att vi fått en ny organisationstillhörighet, och ibland kommer en ny chef in och presenterar sig på våra enhetsmöten. Vi tänker oss därför någon slags enarmad bandit vid kontorsentrén vilken alla inpasserande måste skaka hand med för att Sesam ska öppna sig. En treställig sifferkombination rullar då upp vilken anger dagens befattning och dess fysiska placering i huset.)


Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •