Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 22 av 22

Ämne: Enkel-, Dubbel- och Flerspår enligt TTJs mening

  1. #21
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 544

    Sv: Enkel-, Dubbel- och Flerspår enligt TTJs mening

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Och som vanlig person, som kan tala om stationer, så tycker jag nog att en station i dagligt tal omfattar alla spår på trafikplatsen, dvs hela stationsområdet.
    I så fall måste det ju räcka att ett spår har möjlighet till resandeutbyte för att hela trafikplatsen (eller driftplatsdelen) skall kunna kallas för en station.
    Annars skulle det bli konstigt vid en trafikplats där plattformarna ligger vid ytterspåren, skulle det betraktas som två olika stationer, med mellanliggande tvåspårig linje?

    En station kan ju vara utbredd, titta på Södertälje Syd, där både spåren uppe och nere ingår i samma station.
    En station, men två driftplatser.


  2. #22
    Passagerare
    Medlem
    jul 2018
    Inlägg
    1 356

    Sv: Enkel-, Dubbel- och Flerspår enligt TTJs mening

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Aha tack! Antar att det ska stå Helenelund vid min understrykning?
    Jo_


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •