Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 44

Ämne: Utländska resandevagnar...

  1. #21
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 589

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Så till den grad att vi ska anse DSB vara trafikministeriets talesperson?
    Varför då?


  2. #22
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    12 195

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Jan Bengtsson Visa inlägg
    Så länge DSB inte "talar" om det är det inte att räkna med.
    Citat Ursprungligen postat av Jan Bengtsson Visa inlägg
    Varför då?
    Därför att du påstått det.


  3. #23
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 589

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Därför att du påstått det.
    Då har du i din fantasi läst mer än vad jag har skrivit.


  4. #24
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    12 195

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Jan Bengtsson Visa inlägg
    Då har du i din fantasi läst mer än vad jag har skrivit.
    Då får du gärna förklara hur man ska uppfatta ditt krav på att DSB ska uttala sig innan eventuella planer för ET-fordonen kan anses trovärdiga.


  5. #25
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 589

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Då får du gärna förklara hur man ska uppfatta ditt krav på att DSB ska uttala sig innan eventuella planer för ET-fordonen kan anses trovärdiga.
    DSB använder de fordon som inte kommer att vara avdelade för Öresundstrafiken. Någon försäljning av de fordon DSB förfogar över torde inte vara aktuell utan att DSB får framföra sin åsikt.


  6. #26
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    12 195

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Jan Bengtsson Visa inlägg
    DSB använder de fordon som inte kommer att vara avdelade för Öresundstrafiken. Någon försäljning av de fordon DSB förfogar över torde inte vara aktuell utan att DSB får framföra sin åsikt.
    Men att DSB anser dem överflödiga innebär inte med nödvändighet att de säljs, i vart fall inte omgående.


  7. #27
    Passagerare Martin Långströms avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    220

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Jens Visa inlägg
    Det var roligt att läsa! Hoppas trafiken in i Sverige blir av. Ännu verkar inte TM Togdrift ha tillstånd för trafik i Sverige men de kan ju liera sig med ett annat bolag för trafiken i Sverige.

    Om trafiken blir av kan man fortsätta hoppas på att Norrtåg börjar använda sin Bm69 på motsvarande sätt mellan för nya anslutningar från Kiruna till Abisko, kanske med gemensam fordonsanvändning för att skapa en återuppstånden genomgående ”Karven-förbindelse”. Jag drömmer om att få återuppleva resor från Kopparåsen till Stenbacken eller att stiga av tåget i Rensjön.
    Norrtåg har inga BM69 och har aldrig haft.

    Det var Tågkompaniet som hade två BM69, men de såldes senare till TM Togdrift.


  8. #28
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 589

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Men att DSB anser dem överflödiga innebär inte med nödvändighet att de säljs, i vart fall inte omgående.
    Ingen har sagt annat.


  9. #29
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    12 195

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Jan Bengtsson Visa inlägg
    Så länge DSB inte "talar" om det är det inte att räkna med.
    Citat Ursprungligen postat av Jan Bengtsson Visa inlägg
    Ingen har sagt annat.
    Inte?


  10. #30
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 589

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Inte?
    Om du läser noga så påstår jag bara att Skåmetrafiken inte kan köpa några ET om de inte är till salu. Samt att det inte finns någon orsak att köpa de ET som ställs till förfogande för Öresundstrafiken.


  11. #31
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 432

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Men att DSB anser dem överflödiga innebär inte med nödvändighet att de säljs, i vart fall inte omgående.
    Nej, men om DSB säger till ägaren: Vi behöver dessa i minst 5 år till, så vore det konstigt om formella ägaren (danska transportministeriet) ändå skulle sälja dem nu.
    Respektive om DSB säger: Om leveransen av nya el-tåg fortsätter gå bra så behöver vi dem inte från Körplan K23, så borde ägaren vara mycket intresserade av att sälja dem då, kanske med förbehåll om osäkert leveransdatum.
    Och om DSB skulle ha sagt till SKånetrafiken att till K23 behöver vi dem inte (om allt går bra), så kan ju Skånetrafiken ha god grund för att tro att de kan komma att köpa fordonen.

    Men självklart kan inte DSB skriva försäljningskontrakt med någon.


  12. #32
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    12 195

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Nej, men om DSB säger till ägaren: Vi behöver dessa i minst 5 år till, så vore det konstigt om formella ägaren (danska transportministeriet) ändå skulle sälja dem nu.
    Respektive om DSB säger: Om leveransen av nya el-tåg fortsätter gå bra så behöver vi dem inte från Körplan K23, så borde ägaren vara mycket intresserade av att sälja dem då, kanske med förbehåll om osäkert leveransdatum.
    Och om DSB skulle ha sagt till SKånetrafiken att till K23 behöver vi dem inte (om allt går bra), så kan ju Skånetrafiken ha god grund för att tro att de kan komma att köpa fordonen.

    Men självklart kan inte DSB skriva försäljningskontrakt med någon.
    Det finns en ytterligare faktor att beakta: Trafikstyrelsen köper trafik även av andra operatörer. Behoven där är knappast kända för DSB. Ännu mindre lär DSB veta om Trafikstyrelsen har framtida planer på ytterligare upphandling av trafik.


  13. #33
    1. Klass Hans Bromans avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    5 220

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Det finns en ytterligare faktor att beakta: Trafikstyrelsen köper trafik även av andra operatörer. Behoven där är knappast kända för DSB. Ännu mindre lär DSB veta om Trafikstyrelsen har framtida planer på ytterligare upphandling av trafik.
    Jag är inte uppdaterad på danska Trafikstyrelsens upphandlingar. Men jag undrar om det verkligen finns någon upphandlad trafik på danska banor som är elektrifierade eller väntas bli det inom 5-10 år. Om det finns (eller kanske kommer att finnas), skulle då Öresundstågens fordonstyp vara lämplig för den trafiken?


  14. #34
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 589

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Hans Broman Visa inlägg
    Jag är inte uppdaterad på danska Trafikstyrelsens upphandlingar. Men jag undrar om det verkligen finns någon upphandlad trafik på danska banor som är elektrifierade eller väntas bli det inom 5-10 år. Om det finns (eller kanske kommer att finnas), skulle då Öresundstågens fordonstyp vara lämplig för den trafiken?
    Sannolikt inte och då faller följdfrågan. Men det är svårt att spå, särskilt om framtiden.


  15. #35
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    12 195

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Hans Broman Visa inlägg
    Jag är inte uppdaterad på danska Trafikstyrelsens upphandlingar. Men jag undrar om det verkligen finns någon upphandlad trafik på danska banor som är elektrifierade eller väntas bli det inom 5-10 år. Om det finns (eller kanske kommer att finnas), skulle då Öresundstågens fordonstyp vara lämplig för den trafiken?
    Närmast till hands ligger väl Kystbanen. Ingen vet väl säkert hur den avses trafikeras de närmsta 10 åren?


  16. #36
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 934

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Hans Broman Visa inlägg
    Jag är inte uppdaterad på danska Trafikstyrelsens upphandlingar. Men jag undrar om det verkligen finns någon upphandlad trafik på danska banor som är elektrifierade eller väntas bli det inom 5-10 år. Om det finns (eller kanske kommer att finnas), skulle då Öresundstågens fordonstyp vara lämplig för den trafiken?
    Även DSB trafik är upphandlad av danska staten. I stort sett all persontrafik i Danmark anses vara upphandlad, undantag är väl i stort sett SJ X2000 och Snälltåget. Vilket har en betydelse eftersom upphandlad trafik anses ha högre prioritet än kommersiell.


  17. #37
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 432

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Även DSB trafik är upphandlad av danska staten. I stort sett all persontrafik i Danmark anses vara upphandlad, undantag är väl i stort sett SJ X2000 och Snälltåget. Vilket har en betydelse eftersom upphandlad trafik anses ha högre prioritet än kommersiell.
    När upphandlades Kystbanen senast och när kommer nästa upphandling att ske?

    Nu är järnvägsnyheter.se inget sanningsvittne men i juni skrev de (länk) att "DSB har monopol på huvudlinjerna, och kör även Köpenhamns pendeltåg.", fast de kan ju mena att ingen annan råkat vinna en upphandling på huvudlinjerna.
    Så, var framgår relationen mellan danska staten och DSB?


  18. #38
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 934

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    När upphandlades Kystbanen senast och när kommer nästa upphandling att ske?

    Nu är järnvägsnyheter.se inget sanningsvittne men i juni skrev de (länk) att "DSB har monopol på huvudlinjerna, och kör även Köpenhamns pendeltåg.", fast de kan ju mena att ingen annan råkat vinna en upphandling på huvudlinjerna.
    Så, var framgår relationen mellan danska staten och DSB?
    Det är ingen upphandling med anbud men DSB-trafiken anses vara upphandlad eftersom danska staten betalar DSB för trafiken. Och i princip alla linjer går med underskott, mest huvudlinjen Hovedbanegården-Fredericia....


  19. #39
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    3 700

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Det är ingen upphandling med anbud men DSB-trafiken anses vara upphandlad eftersom danska staten betalar DSB för trafiken. Och i princip alla linjer går med underskott, mest huvudlinjen Hovedbanegården-Fredericia....
    Trafiken är inte upphandlad, men väl direkttilldelad.
    Oavsett juridiskt ordval, DSB kör inte på kommersiell basis.


  20. #40
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    3 700

    Sv: Utländska resandevagnar...

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    När upphandlades Kystbanen senast och när kommer nästa upphandling att ske?

    Nu är järnvägsnyheter.se inget sanningsvittne men i juni skrev de (länk) att "DSB har monopol på huvudlinjerna, och kör även Köpenhamns pendeltåg.", fast de kan ju mena att ingen annan råkat vinna en upphandling på huvudlinjerna.
    Så, var framgår relationen mellan danska staten och DSB?
    Svar på sista frågan:
    https://www.trm.dk/temaer/togkontrak...trakt-med-dsb/


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •