Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

  1. #1
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 761

    Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    För många år sedan trafikerades Emmaboda på så sätt att varannan gång det kom tåg så gick de Alvesta-Karlskrona, Karlskrona-Kalmar och Kalmar-Alvesta, nästa gång gick de Alvesta-Kalmar, Kalmar-Karlskrona och Karlskrona-Alvesta. På så sätt fanns det direkttåg i alla relationer (vissa tåg trafikerade även Göteborg eller medförde kursvagnar utöver detta upplägg, men det kan vi bortse från).

    Ett delvis likartat upplägg förekom Stockholm-Falun/Mora.

    Det enda nuvarande exemplet på detta jag kan komma på är att i Falköping förekommer tåg Jönköping-Skövde/Göteborg utöver rena VSB-tåg.

    Finns det andra exempel på blandningar som dessa?


  2. #2
    1. Klass
    Medlem
    apr 2018
    Inlägg
    50

    Sv: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    Några till kan vi säkert finna.
    Stockholm - Falun/Mora är för övrigt samma fortfarande.

    Bidrar med:
    Halmstad - Värnamo - Vaggeryd - Jönköpíng/Nässjö
    Stockholm - Boden - Luleå/Narvik

    Tidigare hade vi även:
    Göteborg - Åstorp - Helsingborg/Malmö
    Stockholm - Hässleholm - Helsingborg/Malmö


  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 302

    Sv: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    För många år sedan trafikerades Emmaboda på så sätt att varannan gång det kom tåg så gick de Alvesta-Karlskrona, Karlskrona-Kalmar och Kalmar-Alvesta, nästa gång gick de Alvesta-Kalmar, Kalmar-Karlskrona och Karlskrona-Alvesta. På så sätt fanns det direkttåg i alla relationer (vissa tåg trafikerade även Göteborg eller medförde kursvagnar utöver detta upplägg, men det kan vi bortse från).

    Ett delvis likartat upplägg förekom Stockholm-Falun/Mora.

    Det enda nuvarande exemplet på detta jag kan komma på är att i Falköping förekommer tåg Jönköping-Skövde/Göteborg utöver rena VSB-tåg.

    Finns det andra exempel på blandningar som dessa?
    Beroende på hur man ser på det så är väll Stockholm - Umeå ett sådant exempel där det finns ett antal direkttåg och ett antal förbindelser med byte i Sundsvall. Men jag vet inte om det räkans eftersom tågen inte "viker av" till en annan destination utan vänder i Sundsvall.

    /Magnus


  4. #4
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 761

    Sv: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    Citat Ursprungligen postat av Magnus Backman Visa inlägg
    Beroende på hur man ser på det så är väll Stockholm - Umeå ett sådant exempel där det finns ett antal direkttåg och ett antal förbindelser med byte i Sundsvall. Men jag vet inte om det räkans eftersom tågen inte "viker av" till en annan destination utan vänder i Sundsvall.
    Den duger! Och därmed kan vi även lägga till Stockholm-Malmö-Köpenhamn med ett fåtal direkttåg samt ytterligare några förbindelser med byte i Malmö.


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    sep 2018
    Inlägg
    1 668

    Sv: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Den duger! Och därmed kan vi även lägga till Stockholm-Malmö-Köpenhamn med ett fåtal direkttåg samt ytterligare några förbindelser med byte i Malmö.
    Helsingborg-Ystad varannan förbindelse direkt, varannan byte (tror jag), annars hamnar man väl i Trelleborg.


  6. #6
    1. Klass
    Medlem
    feb 2019
    Inlägg
    1 613

    Sv: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    Citat Ursprungligen postat av Jens Visa inlägg
    Helsingborg-Ystad varannan förbindelse direkt, varannan byte (tror jag), annars hamnar man väl i Trelleborg.
    Där är det mer beroende på att Ystad trafikeras av de 2 Pågatågslinjerna Höör - Ystad och Helsingborg - Ystad. Något som gör Ystad mer intressant är att ankommande tåg från Höör har Simrishamn som slustation medans avgående tåg mot Helsingborg har Simrishamn som utgångsstation. Detta innebär den komplicerade trafikbilden att Simrishamn har enbart direkttåg mot Helsingborg åt den ena riktningen på vardagar.

    Hälsningar
    Axel L


  7. #7
    1. Klass /jess avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    477

    Sv: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    Citat Ursprungligen postat av Niclas Härenstam Visa inlägg
    Några till kan vi säkert finna.
    Stockholm - Falun/Mora är för övrigt samma fortfarande.

    Bidrar med:
    Halmstad - Värnamo - Vaggeryd - Jönköpíng/Nässjö
    Stockholm - Boden - Luleå/Narvik

    Tidigare hade vi även:
    Göteborg - Åstorp - Helsingborg/Malmö
    Stockholm - Hässleholm - Helsingborg/Malmö
    Göteborg-Ängelholm-Helsingborg/Malmö ska det väl vara.
    När VKB stängdes Ängelholm-Kattarp gick det väl alltid separata tåg Göteborg-Helsingborg via Åstorp respektive Göteborg-Malmö via Hässleholm. Tågdelning i Åstorp kan jag svårligen minnas, möjligen i Halmstad för nattåget. Förbindelserna på VKB var ganska dåliga och långsamma under den tiden.


  8. #8
    1. Klass
    Medlem
    okt 2020
    Inlägg
    89

    Sv: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    Norrköping - Linköping - Mjölby - Motala/Tranås


  9. #9
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 326

    Sv: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    Nynäshamn-Stockholm Odenplan-Märsta/Bålsta.


  10. #10
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    502

    Sv: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    TiB kör enstaka turer Mjölby-Mora mot normalt Mjölby-Gävle


  11. #11
    1. Klass
    Medlem
    apr 2018
    Inlägg
    50

    Sv: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    Citat Ursprungligen postat av /jes Visa inlägg
    Göteborg-Ängelholm-Helsingborg/Malmö ska det väl vara.
    När VKB stängdes Ängelholm-Kattarp gick det väl alltid separata tåg Göteborg-Helsingborg via Åstorp respektive Göteborg-Malmö via Hässleholm. Tågdelning i Åstorp kan jag svårligen minnas, möjligen i Halmstad för nattåget. Förbindelserna på VKB var ganska dåliga och långsamma under den tiden.
    Nja. Det var ingen delning i varken Ängelholm eller Åstorp.
    Men som bekant det fanns direkta tåg från Göteborg till både Malmö och Helsingborg där banorna skildes åt i Åstorp. Teoretiskt gick det att byta tåg där, men enklare var förstås att helt enkelt välja någon direktförbindelse.


  12. #12
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    37

    Sv: Blandning mellan direkta och bytesförbindelser?

    I detta fall går en bråkdel direkt till Umeå 4 tåg av 12 och resten krävs byten i Sundsvall.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •