Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

  1. #1
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 249

    Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom



    Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar

    Snart kan nya och längre spårvagnar börja rulla i Göteborg. Det står klart sedan Västtrafik beställt 40 stycken 45 meter långa spårvagnar.
    Nya spårvagnen M34

    Trots minskat resandet under pandemin är behovet av nya spårvagnar stort inför framtiden. Därför har Västtrafik beställt 40 nya längre spårvagnar av tåg- och spårvagnstillverkaren Alstom. Den kallas M34 och är en förlängd version av de vagnar som just nu håller på att levereras till Göteborg.

    https://www.vasttrafik.se/om-vasttra...re-sparvagnar/


  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    1 020

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av BD Visa inlägg


    Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar

    Snart kan nya och längre spårvagnar börja rulla i Göteborg. Det står klart sedan Västtrafik beställt 40 stycken 45 meter långa spårvagnar.
    Nya spårvagnen M34

    Trots minskat resandet under pandemin är behovet av nya spårvagnar stort inför framtiden. Därför har Västtrafik beställt 40 nya längre spårvagnar av tåg- och spårvagnstillverkaren Alstom. Den kallas M34 och är en förlängd version av de vagnar som just nu håller på att levereras till Göteborg.

    https://www.vasttrafik.se/om-vasttra...re-sparvagnar/

    Artikel publicerad i våras när endast de formella besluten i VG-regionen återstod.
    https://jarnvagar.nu/45-metersvagnar...goteborg-2023/


  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Varför illustreras i Västtrafiks meddelande 33-metersvagnen i stället för 45-metersvagnen?
    Kan det vara den vanliga informationskvalitén hos Västtrafik som märks?


  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    3 089

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av ulf nyström Visa inlägg
    Artikel publicerad i våras när endast de formella besluten i VG-regionen återstod.
    https://jarnvagar.nu/45-metersvagnar...goteborg-2023/
    Det står:
    De längre spårvagnarna kommer att användas på linje 5 Länsmansgården-Brunnsparken-Torp -Östra Sjukhuset och linje 11 Bergsjön-Centralstationen-Majorna-Saltholmen.

    ”Men en preliminär bedömning tyder på att det räcker med cirka 40 miljoner kronor för att åtgärda de 38 hållplatserna”, säger Niclas Olsson.

    Hållplatsen vid, eller snarare ovan, den blivande Västlänken-stationen i Haga blir den största utmaningen, här är det svårt att skapa utrymme för en 45 meter lång spårvagnshållplats.

    Det sista förstod jag inte, för enligt flygbilden borde det vara möjligt att bygga en 100 meter lång hållplats.
    https://minkarta.lantmateriet.se/?e=...undaries=false
    Eventuellt är problemet att vid förlängning av hållplatsen börjar kanske nya regler att gälla, och de kanske kräver bredare hållplats, som ser svårt ut.


  5. #5
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    215

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Larsson Visa inlägg
    Det står:
    De längre spårvagnarna kommer att användas på linje 5 Länsmansgården-Brunnsparken-Torp -Östra Sjukhuset och linje 11 Bergsjön-Centralstationen-Majorna-Saltholmen.

    ”Men en preliminär bedömning tyder på att det räcker med cirka 40 miljoner kronor för att åtgärda de 38 hållplatserna”, säger Niclas Olsson.

    Hållplatsen vid, eller snarare ovan, den blivande Västlänken-stationen i Haga blir den största utmaningen, här är det svårt att skapa utrymme för en 45 meter lång spårvagnshållplats.

    Det sista förstod jag inte, för enligt flygbilden borde det vara möjligt att bygga en 100 meter lång hållplats.
    https://minkarta.lantmateriet.se/?e=...undaries=false
    Eventuellt är problemet att vid förlängning av hållplatsen börjar kanske nya regler att gälla, och de kanske kräver bredare hållplats, som ser svårt ut.
    Det största problemet med Hagakyrkan är att flygfotot du länkar till visar den gamla utformningen av området. Sommaren 2020 flyttades spåret till ett nytt läge och så länge som Västlänken har sitt arbetsområde på platsen så är det ont om plats för längre plattformar än 33 meter.


  6. #6
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    781

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av MrT6 Visa inlägg
    Varför illustreras i Västtrafiks meddelande 33-metersvagnen i stället för 45-metersvagnen?
    Kan det vara den vanliga informationskvalitén hos Västtrafik som märks?
    Den riktiga pressreleasen hade med båda vagnarna på bild så det är nog någon webredaktör som klippt lite ovarsamt.

    https://via.tt.se/pressmeddelande/va...easeId=3307492


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    dec 2020
    Inlägg
    112

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Handlar det om f.d. Bombardier Flexity, som numera ingår i Alstom?
    https://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Flexity


  8. #8
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    1 020

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av Janne Åberg Visa inlägg
    Handlar det om f.d. Bombardier Flexity, som numera ingår i Alstom?
    https://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Flexity
    Ja.


  9. #9
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    174

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Larsson Visa inlägg
    ”Men en preliminär bedömning tyder på att det räcker med cirka 40 miljoner kronor för att åtgärda de 38 hållplatserna”, säger Niclas Olsson.
    38 hållplatser = 76 plattformar som ska förlängas med 13 meter (32 m till 45 m) vardera blir totalt 988 meter. Kostnaden blir alltså ca 40 miljoner kr per plattforms-km. Samma kilometerkostnad som att bygga en komplett spårväg i Norrköping för 10 år sen. Hur kan plattformsförlängning vara så dyrt?


  10. #10
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    781

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av X12 Visa inlägg
    38 hållplatser = 76 plattformar som ska förlängas med 13 meter (32 m till 45 m) vardera blir totalt 988 meter. Kostnaden blir alltså ca 40 miljoner kr per plattforms-km. Samma kilometerkostnad som att bygga en komplett spårväg i Norrköping för 10 år sen. Hur kan plattformsförlängning vara så dyrt?
    Det blir nog mer än 13m per plattform som måste byggas om, de ligger inte alltid så de bara går att förlänga. Tvivlar tex på att man får lägga hållplatser i ytterkurva längre vilket inte var helt ovanligt när plattformarna var 45m senast.


  11. #11
    Passagerare Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 313

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av X12 Visa inlägg
    38 hållplatser = 76 plattformar som ska förlängas med 13 meter (32 m till 45 m) vardera blir totalt 988 meter. Kostnaden blir alltså ca 40 miljoner kr per plattforms-km. Samma kilometerkostnad som att bygga en komplett spårväg i Norrköping för 10 år sen. Hur kan plattformsförlängning vara så dyrt?
    Mja, lite dyrt kanske, men risken är ju att hållplatser måste flyttas helt för att över huvud taget få plats. Dessutom kan det ju vara så att vissa platser ska ha plats för två tåg vid plattform, vilken kan komplicera ännu mer.
    Sen när allt ska utföras, så kostar saker o ting faktiskt rätt mycket. Du kan ju fundera på all avspärrningsutrustning och alla små lösa trafikskyltar, som hyrs från t.ex Ramiret. Man tar ju betalt för varje skylt, stolpe, fot osv... Lixom tjänsten att placera ut. En rätt vild gissning är väl att det för 38 hållplatser säker läggs minst en miljon bara på att hyra avstängningsutrustning. Numera krävs ju så kallad TA-plan för alla former av anläggningsjobb i trafikmiljö, i vart fall i större städer och då blir det extremt översållat med diverse skyltar och avstängningsgrejer.

    Tyvärr kan man nog lätt förledas att tro att saker blir billigt att utföra, men så är det inte alltid (säger jag som låtit renovera vårt hus under den gångna sommaren, för mer än vad vi får i pension på ett helt år).

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

  12. #12
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    781

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Larsson Visa inlägg
    Det står:
    De längre spårvagnarna kommer att användas på linje 5 Länsmansgården-Brunnsparken-Torp -Östra Sjukhuset och linje 11 Bergsjön-Centralstationen-Majorna-Saltholmen.

    ”Men en preliminär bedömning tyder på att det räcker med cirka 40 miljoner kronor för att åtgärda de 38 hållplatserna”, säger Niclas Olsson.

    Hållplatsen vid, eller snarare ovan, den blivande Västlänken-stationen i Haga blir den största utmaningen, här är det svårt att skapa utrymme för en 45 meter lång spårvagnshållplats.

    Det sista förstod jag inte, för enligt flygbilden borde det vara möjligt att bygga en 100 meter lång hållplats.
    https://minkarta.lantmateriet.se/?e=...undaries=false
    Eventuellt är problemet att vid förlängning av hållplatsen börjar kanske nya regler att gälla, och de kanske kräver bredare hållplats, som ser svårt ut.
    De nåste mena den tillfälliga hållplatsen. Där den skall ligga permanent verkar det inte vara något problem med längden.



  13. #13
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Nej, Västtrafiks eget meddelande har felaktig illustation. Där visas en M33, som är ca 33 m meter lång.

    https://www.vasttrafik.se/om-vasttra...re-sparvagnar/

    Det borde varit en illustration på den längre M34 istället.


  14. #14
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    956

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av Leif D Visa inlägg
    Mja, lite dyrt kanske, men risken är ju att hållplatser måste flyttas helt för att över huvud taget få plats. Dessutom kan det ju vara så att vissa platser ska ha plats för två tåg vid plattform, vilken kan komplicera ännu mer.
    Sen när allt ska utföras, så kostar saker o ting faktiskt rätt mycket. Du kan ju fundera på all avspärrningsutrustning och alla små lösa trafikskyltar, som hyrs från t.ex Ramiret. Man tar ju betalt för varje skylt, stolpe, fot osv... Lixom tjänsten att placera ut. En rätt vild gissning är väl att det för 38 hållplatser säker läggs minst en miljon bara på att hyra avstängningsutrustning. Numera krävs ju så kallad TA-plan för alla former av anläggningsjobb i trafikmiljö, i vart fall i större städer och då blir det extremt översållat med diverse skyltar och avstängningsgrejer.

    Tyvärr kan man nog lätt förledas att tro att saker blir billigt att utföra, men så är det inte alltid (säger jag som låtit renovera vårt hus under den gångna sommaren, för mer än vad vi får i pension på ett helt år).
    Tror knappast det är trafikskyltar och avspärrningar som driver kostnaderna. Sedan får man väl utgå ifrån att företaget som gör arbetet gjort en analys över vad som är bäst, att hyra eller äga egna skyltar. Sedan kanske vi ska införa någon form av förarbevis för förare av motorfordon där man ställer grundläggande krav på att kunna manövrera utan en massa skyltar samt målningar på marken.


  15. #15
    Passagerare Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 313

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av Falken Visa inlägg
    Tror knappast det är trafikskyltar och avspärrningar som driver kostnaderna. Sedan får man väl utgå ifrån att företaget som gör arbetet gjort en analys över vad som är bäst, att hyra eller äga egna skyltar. Sedan kanske vi ska införa någon form av förarbevis för förare av motorfordon där man ställer grundläggande krav på att kunna manövrera utan en massa skyltar samt målningar på marken.
    Trafikskyltar osv var ett exempel och inget annat, grundat på utvecklingen i den miljö jag själv är i. Men tror i ärlighetens namn inte så många entreprenadföretag håller sej med egen specialutrustning. Fundera på hur många målerier och takfirmor som håller sig med egna byggställningar tex...
    Det där förarbeviset finns ju redan, kallas för körkort, men där ingår att tolka skyltar. Utan skyltar är numera slopat, när det gäller olika arbeten på gator vägar och TA-plan har införts. Planen ska finnas till alla planerade arbeten och ska vara godkänd. Detta har ju medfört att skogen att skyltar tilltagit, på ett ibland nästan löjligt sätt, särskilt då olika arbeten är nära varandra.

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

  16. #16
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    956

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av Leif D Visa inlägg
    Trafikskyltar osv var ett exempel och inget annat, grundat på utvecklingen i den miljö jag själv är i. Men tror i ärlighetens namn inte så många entreprenadföretag håller sej med egen specialutrustning. Fundera på hur många målerier och takfirmor som håller sig med egna byggställningar tex...
    Som sagt har man säkert gjort någon form av analys och kommit fram till vad som är bäst, både kostnadsmässigt och praktiskt. Med andra ord går det inte att dra några slutsatser om hur detta har påverkat kostnaden.

    Det där förarbeviset finns ju redan, kallas för körkort, men där ingår att tolka skyltar. Utan skyltar är numera slopat, när det gäller olika arbeten på gator vägar och TA-plan har införts. Planen ska finnas till alla planerade arbeten och ska vara godkänd. Detta har ju medfört att skogen att skyltar tilltagit, på ett ibland nästan löjligt sätt, särskilt då olika arbeten är nära varandra.
    Ironi är svårt ibland. Men kanske det behövs det en ny form av förarbevis som gör att motorfordonsförare klarar av att passera vägarbeten även om skyltar och målningar på vägen saknas? Det fungerar uppenbarligen för andra trafikantgrupper och dessa har inte ens krav på sig att ha körkort. Den enda trafikantgruppen där det finns krav på körkort verkar dock mer eller mindre behöva en personlig guide för att klara av att navigera i trafiken.


  17. #17
    Passagerare Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 313

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av Falken Visa inlägg
    Ironi är svårt ibland.
    Är man ironisk i text, brukar det vara bra att påpeka det, allafall behövs det här på Postvagnen, där man få se de mest märkliga påståenden ibland.

    Citat Ursprungligen postat av Falken Visa inlägg
    Men kanske det behövs det en ny form av förarbevis som gör att motorfordonsförare klarar av att passera vägarbeten även om skyltar och målningar på vägen saknas? Det fungerar uppenbarligen för andra trafikantgrupper och dessa har inte ens krav på sig att ha körkort. Den enda trafikantgruppen där det finns krav på körkort verkar dock mer eller mindre behöva en personlig guide för att klara av att navigera i trafiken.
    Förutsätter då att du är ironisk nu med då du påstår att
    Det fungerar uppenbarligen för andra trafikantgrupper och dessa har inte ens krav på sig att ha körkort.
    Vill ju påstå att de som inte har någon form av kompetensbevis, är de allra värsta, inte bara vid vägarbeten utan hela tiden över allt.

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

  18. #18
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 025

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av Falken Visa inlägg
    Ironi är svårt ibland.
    Ja åtminstone när man inte är bra på det

    Citat Ursprungligen postat av Falken Visa inlägg
    Men kanske det behövs det en ny form av förarbevis som gör att motorfordonsförare klarar av att passera vägarbeten även om skyltar och målningar på vägen saknas? Det fungerar uppenbarligen för andra trafikantgrupper och dessa har inte ens krav på sig att ha körkort. Den enda trafikantgruppen där det finns krav på körkort verkar dock mer eller mindre behöva en personlig guide för att klara av att navigera i trafiken.
    Sådan är nog tyvärr verkligheten. Vill man vara en ansvarstagande verksamhetsutövare (t ex en kommun) så bör man anpassa sig till det.


  19. #19
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    48

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av MrT6 Visa inlägg
    Nej, Västtrafiks eget meddelande har felaktig illustation. Där visas en M33, som är ca 33 m meter lång.

    https://www.vasttrafik.se/om-vasttra...re-sparvagnar/

    Det borde varit en illustration på den längre M34 istället.
    Ja man kan tro att det är inte är en efterfrågad kompetens bland kollektivtrafikens kommunikatörer att kunna något om trafiken....


  20. #20
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    956

    Sv: Västtrafik köper 40 nya längre spårvagnar från Alstom

    Citat Ursprungligen postat av Leif D Visa inlägg
    Är man ironisk i text, brukar det vara bra att påpeka det, allafall behövs det här på Postvagnen, där man få se de mest märkliga påståenden ibland.



    Förutsätter då att du är ironisk nu med då du påstår att Vill ju påstå att de som inte har någon form av kompetensbevis, är de allra värsta, inte bara vid vägarbeten utan hela tiden över allt.
    Där är vi oense, speciellt då man tar i beaktan att det finns krav på utbildning och examination för att få framföra motorfordon men inte för övriga trafikantgrupper. Därmed anser jag att man kan ställa högre krav på den förstnämnda gruppen och då är det intressant att det är just den gruppen som tydligen behöver mest hjälp i trafiken i form av skyltar och målningar.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •