Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 52 av 52

Ämne: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

  1. #41
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 582

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Men hur klarar andra svenska järnvägsföretag samma sak?
    Är SL-trafiken så enormt mycket större så andra (SJ, Västtrafik, Skånetrafiken) inte påverkas alls lika mycket?

    Man pratar ju ibland om att vissa företag är produktionsinriktade och inte lyhörda för kunders önskemål. Här känns ju som ett exempel på det.

    Är det lika viktigt att en viss förare kör just det tåg hen skulle kört, dvs det kan bli tåg stående på City i väntan på rätt förare?
    För det är ju kanske det största problemet att det långt senare blir stopp på City, och att tåg står 10 minuter i Ulriksdal och sen 20 minuter på Odenplan.
    Eller är det så att för att få rätt km-tal för fordonen så kan/vill man inte ställa in ett tåg, för att på det sättet frigöra personal så att alla tåg man tänker köra har gott om personal?
    Som jag uppfattar det har SL/MTR något knepigare p g a många tåg i trafik, mer komplicerade omlopp med till-/frånkopplingar och uppställning på olika platser samt jämfört med fjärrtågen kortare tid att ta hand om följdändringar.

    Om en förare kör fel tåg finns risk att avlösningen uteblir när det blir så dags. Om inte någon snabbt hinner lägga om hela pusslet.


  2. #42
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 430

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Citat Ursprungligen postat av Jan Bengtsson Visa inlägg
    Om en förare kör fel tåg finns risk att avlösningen uteblir när det blir så dags. Om inte någon snabbt hinner lägga om hela pusslet.
    Ok, men det är där jag tycker att man måste ha en tågplan och omlopp som tillåter att man snabbt ställer in en del turer. Då måste det ju uppstå ett överskott på förare som kan säkra att det finns tillräckligt med avbytare.


  3. #43
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 582

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Ok, men det är där jag tycker att man måste ha en tågplan och omlopp som tillåter att man snabbt ställer in en del turer. Då måste det ju uppstå ett överskott på förare som kan säkra att det finns tillräckligt med avbytare.
    Jag tycker också att man "måste" eller "borde". Men det kräver att man vid varje tidpunkt kan överblicka möjliga alternativ och deras följdverkningar. Annars lär man hamna där som jag har försökt beskriva i tidigare inlägg.
    Det räcker då inte att bara ställa in tåg. Det måste då också finnas en plan för vad göra med fordon och personal.


  4. #44
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 035

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Citat Ursprungligen postat av Jan Bengtsson Visa inlägg
    Jag tycker också att man "måste" eller "borde". Men det kräver att man vid varje tidpunkt kan överblicka möjliga alternativ och deras följdverkningar. Annars lär man hamna där som jag har försökt beskriva i tidigare inlägg.
    Det räcker då inte att bara ställa in tåg. Det måste då också finnas en plan för vad göra med fordon och personal.
    Äh. Det går naturligtvis inte att ha i förväg uppgjorda planer för alla tänkbara fall. En del saker är helt enkelt upp till personalen att lösa. Med begåvad och rutinerad personal och ett hyfsat systemstöd så löser sig det mesta.


  5. #45
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 582

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Äh. Det går naturligtvis inte att ha i förväg uppgjorda planer för alla tänkbara fall. En del saker är helt enkelt upp till personalen att lösa. Med begåvad och rutinerad personal och ett hyfsat systemstöd så löser sig det mesta.
    Att det krävs systemstöd skrev jag igår eller kanske i förrgår. Okänt hur med den saken.


  6. #46
    Avstängd
    Medlem
    maj 2021
    Inlägg
    19

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Det är nog det bästa ni kan få, pendeln kör med så mycket restriktioner som borde ha åtgärdats och som kommer bli fler. Nu har trafikverket börjat hänga över MTR!


  7. #47
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 035

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Citat Ursprungligen postat av Visslaren Visa inlägg
    Det är nog det bästa ni kan få, pendeln kör med så mycket restriktioner som borde ha åtgärdats och som kommer bli fler. Nu har trafikverket börjat hänga över MTR!
    Menar du Transportstyrelsen? Eller Trafikförvaltningen?


  8. #48
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    1 857

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Trafikverkets personal"har fått i uppdrag att"kontrollera på plats(=plattform)att MTRs lokförare har samtliga handlingar såsom LokförarID m m lätttillgängliga
    vid början av körningen från Stockholm City och har utfört detta vid några stickprovskontroller.../Ulf


  9. #49
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    3 689

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Berlin Visa inlägg
    Trafikverkets personal"har fått i uppdrag att"kontrollera på plats(=plattform)att MTRs lokförare har samtliga handlingar såsom LokförarID m m lätttillgängliga
    vid början av körningen från Stockholm City och har utfört detta vid några stickprovskontroller.../Ulf
    Trafikverket? Menar du inte Transportstyrelsen?


  10. #50
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 035

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    Trafikverket? Menar du inte Transportstyrelsen?
    Bra fråga! Kunde inte ha frågat det bättre själv


  11. #51
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    1 857

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Enl drabbad personal kom dom från"Trafikverket".../Ulf


  12. #52
    Passagerare
    Medlem
    sep 2018
    Inlägg
    1 709

    Sv: Pendeltågstrafiken Stockholmsområdet, återställningsförmåga

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Berlin Visa inlägg
    Enl drabbad personal kom dom från"Trafikverket".../Ulf
    Tja, MTR borde kanske kontrollera hur Trafikverket sköter sina järnvägar.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •