Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 38

Ämne: Hässleholm söndag

  1. #1
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 398

    Hässleholm söndag

    Vad hände i Hässleholm egentligen? Hur mycket kontaktledning kom ner?
    Nu körs det väl på ett spår Hässleholm-Balingslöv.

    https://1409.se/event/3599272
    https://www.trafikverket.se/trafikin...e&Counties=12&


  2. #2
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    602

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Ville Visa inlägg
    Vad hände i Hässleholm egentligen? Hur mycket kontaktledning kom ner?
    Nu körs det väl på ett spår Hässleholm-Balingslöv.

    https://1409.se/event/3599272
    https://www.trafikverket.se/trafikin...e&Counties=12&
    Ser ut att vara enkelspårsdrift Hässleholm-Hästveda.


  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    687

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Carl Olof Mossberg Visa inlägg
    Ser ut att vara enkelspårsdrift Hässleholm-Hästveda.
    I ett pålitligt järnvägssystem med redundans, hade denna incident lösts med inlärd reflex för långväga trafik genom att leda om trafiken via Halmstad och ett elektrifierat HNJ. Mellan Nässjö/Alvesta - Hässleholm hade tåg/buss fått sättas in för lokaltrafik på den sträckan.


  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    284

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av steisi Visa inlägg
    I ett pålitligt järnvägssystem med redundans, hade denna incident lösts med inlärd reflex för långväga trafik genom att leda om trafiken via Halmstad och ett elektrifierat HNJ. Mellan Nässjö/Alvesta - Hässleholm hade tåg/buss fått sättas in för lokaltrafik på den sträckan.
    Det är nog inte så säkert. Betänk att västkustbanan är stängd mellan Ängelholm och Helsingborg, och tågen där är redan omledda på Söderåsbanan (enkelspår). Inte alls säker det hade fått plats fler.


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    876

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av steisi Visa inlägg
    I ett pålitligt järnvägssystem med redundans, hade denna incident lösts med inlärd reflex för långväga trafik genom att leda om trafiken via Halmstad och ett elektrifierat HNJ. Mellan Nässjö/Alvesta - Hässleholm hade tåg/buss fått sättas in för lokaltrafik på den sträckan.
    Gjorde några överslag med hjälp av Malmös linjebok: Du skall alltså lämna den dubbelspåriga bana mellan Nässjö och Hässleholm som i huvudsak har hastighet upp till 200 bara för att det är enkelspårsdrift på 18 av 185 kilometer, och i stället köra närmare 60 kilometers omväg på nästan enbart enkelspår med en hastighet som i bästa fall (utom just på Västkustbanan söder om Halmstad) är 140......


  6. #6
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    687

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av linlars Visa inlägg
    Det är nog inte så säkert. Betänk att västkustbanan är stängd mellan Ängelholm och Helsingborg, och tågen där är redan omledda på Söderåsbanan (enkelspår). Inte alls säker det hade fått plats fler.
    Glöm inte Markarydsbanan.


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    687

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Fransson Visa inlägg
    Gjorde några överslag med hjälp av Malmös linjebok: Du skall alltså lämna den dubbelspåriga bana mellan Nässjö och Hässleholm som i huvudsak har hastighet upp till 200 bara för att det är enkelspårsdrift på 18 av 185 kilometer, och i stället köra närmare 60 kilometers omväg på nästan enbart enkelspår med en hastighet som i bästa fall (utom just på Västkustbanan söder om Halmstad) är 140......
    Mitt inlägg förutsätter att HNJ är genomgånget och förberett för en sådan här situation till gagn för både lokal och fjärrtrafik. Fördelen med omdirigering, som i det aktuella exemplet, är att du tillämpar det snabbt i en genomtänkt plan och därmed kompenserar för den längre och långsammare vägen.


  8. #8
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 806

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Fransson Visa inlägg
    Gjorde några överslag med hjälp av Malmös linjebok: Du skall alltså lämna den dubbelspåriga bana mellan Nässjö och Hässleholm som i huvudsak har hastighet upp till 200 bara för att det är enkelspårsdrift på 18 av 185 kilometer, och i stället köra närmare 60 kilometers omväg på nästan enbart enkelspår med en hastighet som i bästa fall (utom just på Västkustbanan söder om Halmstad) är 140......
    Fast på de 8 timmar som tågtrafiken stod stilla kan man hinna ganska långt även i låg hastighet.


  9. #9
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 806

    Sv: Hässleholm söndag

    Första Öresundståg norrut blev tåg 1072, går endast till Växjö. Sedan går 1078 till Kalmar C, men det ställs då istället in på sträckan Malmö-Hässleholm, tror det hänvisades till fordonsbrist. Kanske i och för sig var smart för att minska trängseln?


  10. #10
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    687

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Fast på de 8 timmar som tågtrafiken stod stilla kan man hinna ganska långt även i låg hastighet.
    I vilka kalkyler värderar man missnöjda resenärer, de som inte kunde påbörja sin resa? Kanske väljer de aldrig ta tåget mer, för det går inte att lita på. Sakta men säkert gräver tågtrafik sin egen grav på det sättet.


  11. #11
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 134

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Fast på de 8 timmar som tågtrafiken stod stilla kan man hinna ganska långt även i låg hastighet.
    Vilka 8 timmar? https://jvgfoto.se/trafikinfo/tpl/?tpl=Hv I Hästveda får jag det till max 2.5 timme.


  12. #12
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 134

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av steisi Visa inlägg
    I vilka kalkyler värderar man missnöjda resenärer, de som inte kunde påbörja sin resa? Kanske väljer de aldrig ta tåget mer, för det går inte att lita på. Sakta men säkert gräver tågtrafik sin egen grav på det sättet.
    Man tittar säkert på statistiken över tågresandet i Sverige, som ju går upp varje år i kalkylerna.

    Visst är det bra med ett pålitligt järnvägssystem och med ett sånt kommer man säkert långt, utan att försöka skapa redundans som kanske ändå aldrig skulle utnyttjas.


  13. #13
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 806

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Vilka 8 timmar? https://jvgfoto.se/trafikinfo/tpl/?tpl=Hv I Hästveda får jag det till max 2.5 timme.
    Stoppet var mellan Hässleholm och Mosselund (Ballingslöv) , Hästveda ligger norr därom.

    Enligt störningstelegrammen uppkom felet 08.25, det var då stopp för all tågtrafik i Hässleholm. Norrut/norrifrån återupptogs trafiken först vid 17-tiden.


  14. #14
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 398

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Vilka 8 timmar? https://jvgfoto.se/trafikinfo/tpl/?tpl=Hv I Hästveda får jag det till max 2.5 timme.
    Sista genomgående var nog 17554, där 8:30.


  15. #15
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    687

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Man tittar säkert på statistiken över tågresandet i Sverige, som ju går upp varje år i kalkylerna.

    Visst är det bra med ett pålitligt järnvägssystem och med ett sånt kommer man säkert långt, utan att försöka skapa redundans som kanske ändå aldrig skulle utnyttjas.
    De flesta har tur och skicklighet och behöver inte utnyttja sin villa/hem/bil-försäkring. Ändå väljer de flesta att ha sådana försäkringar. Varför? Den personliga skadan blir stor då något händer och det vill man gardera sig emot. Den skadan får tågresenärerna ta. För Trafikverket är det kanske bara en budgeterad reparationskostnad på samma sätt som för verkstaden som reparerar din kvaddade bil.


  16. #16
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 134

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Stoppet var mellan Hässleholm och Mosselund (Ballingslöv) , Hästveda ligger norr därom.

    Enligt störningstelegrammen uppkom felet 08.25, det var då stopp för all tågtrafik i Hässleholm. Norrut/norrifrån återupptogs trafiken först vid 17-tiden.
    OK, det kanske är så att tåg vändes i Hästveda under förmiddagen, som gör att det ser ut som att trafiken rullade.
    Fast tåg 534 passerade Mosselund kl 15.35, norrut, som första tåg, med 536 strax efter och som körde om. Men du kanske tittar på Öresundstrafiken.

    På sydgång så passerade 4 SJ snabbtåg Mosselund på 15 minuter, mellan 16.22 och 16.37, 529, 531, 523 och 533.


  17. #17
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 806

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    OK, det kanske är så att tåg vändes i Hästveda under förmiddagen, som gör att det ser ut som att trafiken rullade.
    Fast tåg 534 passerade Mosselund kl 15.35, norrut, som första tåg, med 536 strax efter och som körde om. Men du kanske tittar på Öresundstrafiken.

    På sydgång så passerade 4 SJ snabbtåg Mosselund på 15 minuter, mellan 16.22 och 16.37, 529, 531, 523 och 533.
    OK, man hinner ganska långt även på 7 timmar.


  18. #18
    Passagerare
    Medlem
    sep 2018
    Inlägg
    1 677

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av steisi Visa inlägg
    I vilka kalkyler värderar man missnöjda resenärer, de som inte kunde påbörja sin resa? Kanske väljer de aldrig ta tåget mer, för det går inte att lita på. Sakta men säkert gräver tågtrafik sin egen grav på det sättet.
    I går lördag försökte jag resa på Råådalsbanan. Idag misslyckades min resa via Södra Stambanan. Helgens utfall: 4 av 4 tågresor kunde inte genomföras som planerat…, morr. Hur (eventuell?) ersättningstrafik fungerade förstod jag aldrig.


  19. #19
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 806

    Sv: Hässleholm söndag

    Något säger mig att det i detta nu står godståg i Eneryda och Vislanda, vilka blir omkörda av, i tur och ordning, 542, 1078, 546, 548 och 3942 med 3-4 minuter intervall mellan sig.


  20. #20
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    876

    Sv: Hässleholm söndag

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Fast på de 8 timmar som tågtrafiken stod stilla kan man hinna ganska långt även i låg hastighet.
    Ja, för de 8 timmarna kommer saken i ett annat läge, men det inlägg jag svarade på uppfattade jag bara var ett svar på Carl Olof Mossbergs uppgift att det var enkelspårsdrift Hästveda - Hässleholm.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •