Sidan 4 av 4 FörstaFörsta ... 234
Resultat 61 till 65 av 65

Ämne: Svår olycka för Amtrak

  1. #61
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    912

    Sv: NTSB preliminär rapport - 26/10

    Nä de kom men ingen ny information. Lite märkligt att de inte ger någon hint om vad de kan ha varit.
    Hade det varit en klar orsak hade de nog sagt det nu. De ska nu titta på spåret och utrusningen.
    Kan ju dröja nästan ett år innan de helt är klara med utredningen.


  2. #62
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 035

    Sv: NTSB preliminär rapport - 26/10

    Citat Ursprungligen postat av jorgen3 Visa inlägg
    Nä de kom men ingen ny information. Lite märkligt att de inte ger någon hint om vad de kan ha varit.
    Hade det varit en klar orsak hade de nog sagt det nu. De ska nu titta på spåret och utrusningen.
    Kan ju dröja nästan ett år innan de helt är klara med utredningen.
    En rimlig förklaring är väl att de helt enkelt inte vet. Ibland får man aldrig reda på det!


  3. #63
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    912

    Sv: NTSB preliminär rapport - 26/10

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    En rimlig förklaring är väl att de helt enkelt inte vet. Ibland får man aldrig reda på det!
    Ja eller de vet inte med 90% säkerhet. och då vill de inte gå ut med det nu.

    När det gäller flygolyckor så är uppklarande procenten väldigt hög. Är inte många olyckor av större flygplan där de inte har lyckats att reda ut orsaken.
    Svarta lådan samt samtal registratorn är ju en väldigt hjälp samt fysiska bevis samt ibland loggar från flygplanen. Men Malaysia Airlines Flight 370 är ju ett exempel där de inte lyckades. (för de hittade inte planet)

    Ja tåg har ju inte samma system som flygplan. Man loggar ju inte vagnarna vad jag vet. Och bevisen kan försvinna vid en tågurspårning
    Solkurva som tillkommer under tåget där sedan vagnarna spårar ur och kastar rälsen omkring. Ja då kan det ju vara svårt att bevisa att det var just en solkurva som var orsaken.
    Men i detta fall är jag rätt säker att de kommer att komma ut med ett troligt olycksorsak till slut.


  4. #64
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    330

    Sv: NTSB preliminär rapport - 26/10

    Citat Ursprungligen postat av jorgen3 Visa inlägg
    Ja tåg har ju inte samma system som flygplan. Man loggar ju inte vagnarna vad jag vet. Och bevisen kan försvinna vid en tågurspårning
    Solkurva som tillkommer under tåget där sedan vagnarna spårar ur och kastar rälsen omkring. Ja då kan det ju vara svårt att bevisa att det var just en solkurva som var orsaken.
    Har inte Amtraks tåg kamera numera? Om en solkurva uppstått framför tåget borde de i så fall synas rätt väl.. (men visst, spåret kan ju vara precis på gränsen och sedan skjuta iväg under tåget).


  5. #65
    Passagerare
    Medlem
    dec 2020
    Inlägg
    113

    Sv: NTSB preliminär rapport - 26/10

    Citat Ursprungligen postat av Jonas Lind Visa inlägg
    Har inte Amtraks tåg kamera numera? Om en solkurva uppstått framför tåget borde de i så fall synas rätt väl.. (men visst, spåret kan ju vara precis på gränsen och sedan skjuta iväg under tåget).
    Jo, citat från tapporten: ”… forward-facing image recorder and event recorder”.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •