Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 50 av 50

Ämne: Station i tunnel, ej T-bana

  1. #41
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 401

    Sv: Station i tunnel, ej T-bana

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Larsson Visa inlägg
    https://tagtidtabeller.resrobot.se/t...ag51_22498.pdf
    Har några nonstop-tåg Uppsala - Stockholm.
    Det framgår inte var de går, men Arlandabanan ägs väl av ett privat bolag som tar extra höga banavgifter?
    Nonstop-tågen är SJ regional som vanligen stannar i Märsta.
    Det finns ett antal bra källor för att se om vilken väg de går, t.ex.
    - titta i grafen (kan vara svårt se)
    - kolla på https://jvgfoto.se/trafikinfo/tag eller https://1409.se/ och knappa in numren för de SJ-tåg som går direkt (tar lite tid)
    - kolla https://jvgfoto.se/trafikinfo/tpl/ och kolla vilka tåg som passerar Arlanda C, och så kollar man om något tåg i 8xx-serien passerar utan uppehåll
    - kolla https://tracker.railit.se och söka tåg för sträckan Myrbacken-Arlanda C och då ser man i högerkanten vilken relation tåget går.

    Jag valde den sista och hittade att i sydgående riktning är det bara tåg 895 på eftermiddagen som går via Arlanda, övriga måste gå via Märsta.


  2. #42
    1. Klass Jan Ls avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    1 506

    Sv: Station i tunnel, ej T-bana

    Citat Ursprungligen postat av Bobo L Visa inlägg
    Var det inte (glas)dörrar i gångar och rulltrappsschakt som plötsligt trycktes upp av vindstötar och nitade personer i närheten med blåtiror och utslagna tänder som följd?
    Jo, så har jag också fått det berättat för mig.

    Det är resan som är målet. Hemstation Sst.

  3. #43
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 532

    Sv: Station i tunnel, ej T-bana

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Larsson Visa inlägg
    I Norge finns
    Holmestrand
    Nationaltheatret (går det godståg där?)

    I Danmark finns
    Nørreport
    Tårnby som borde vara speciell om ett tomt timmertåg går igenom
    København Lufthavn
    Eftersom vi nu ändå har hamnat i utlandet: Lite synd att stationen under Sedrun mitt i Gotthardbastunneln inte blev av. (Dvs inte för resandeutbyte.)


  4. #44
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    119

    Sv: Station i tunnel, ej T-bana

    Eftersom vi nu har glidit utanför landets gränser, så vill jag dela med mig av en video från Doai Station, i den lilla staden Minakami, Gunma-prefekturen, Japan. Stationen är lite knepig; södergående tåg stannar uppe på markytan som på vilken station som helst, medan norrgående tåg stannar i en tunnel 70 meter under markytan.

    Härlig postapokalyptisk känsla, men inget för den som har svårt att röra sig, eller bara har allmänt dålig kondis. Den trappan!

    Videon går tydligen inte att bädda in i forumet, så ni får göra er omaket att klicka på länken.

    https://www.youtube.com/watch?v=l1cXiChgcFg

    --
    Silverfisk

  5. #45
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 914

    Sv: Station i tunnel, ej T-bana

    Citat Ursprungligen postat av Silverfisk Visa inlägg
    Eftersom vi nu har glidit utanför landets gränser, så vill jag dela med mig av en video från Doai Station, i den lilla staden Minakami, Gunma-prefekturen, Japan. Stationen är lite knepig; södergående tåg stannar uppe på markytan som på vilken station som helst, medan norrgående tåg stannar i en tunnel 70 meter under markytan.
    Härlig postapokalyptisk känsla, men inget för den som har svårt att röra sig, eller bara har allmänt dålig kondis. Den trappan!
    Videon går tydligen inte att bädda in i forumet, så ni får göra er omaket att klicka på länken.
    https://www.youtube.com/watch?v=l1cXiChgcFg
    Tack för den, går utmärkt att se. Men finns verkligen ingen hiss ?
    Plattformarna ser ju moderna ut med räfflor för synskadade.
    Men stationen och gångarna ser en smula ”ofärdig” ut, på sidan om trappan finns ju ett utrymme som man kunde tänka sig går att använda för något slags snedbana. Låter annars absurt med 70m höjdskillnad.
    Vi ser också lite av Japans biljettsystem, kan man inte lösa biljett, har åkt för långt eller av någon annan anledning saknar biljett så kan man lösa biljett i efterhand. Och det utan några extra avgifter.
    Men hur gör man om man kommer till en sån här station som är obemannad ?


  6. #46
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    119

    Sv: Station i tunnel, ej T-bana

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Tack för den, går utmärkt att se. Men finns verkligen ingen hiss ?
    Plattformarna ser ju moderna ut med räfflor för synskadade.
    Men stationen och gångarna ser en smula ”ofärdig” ut, på sidan om trappan finns ju ett utrymme som man kunde tänka sig går att använda för något slags snedbana. Låter annars absurt med 70m höjdskillnad.
    Vi ser också lite av Japans biljettsystem, kan man inte lösa biljett, har åkt för långt eller av någon annan anledning saknar biljett så kan man lösa biljett i efterhand. Och det utan några extra avgifter.
    Men hur gör man om man kommer till en sån här station som är obemannad ?
    Ingen hiss. Ingen rulltrappa. Japan är inget land man vill vara rörelsehandikappad i, det förutsätts rätt mycket att man kan stå och gå på sina två ben. (De taktila plattorna däremot finns överallt. Märkligt)

    Jōetsu Line, som stationen ligger vid, är numera en rätt övergiven bana. Den hade mycket trafik förr, men fjärrtågstrafiken försvann i stort sett helt när Jōetsu Shinkansen öppnade 1982. Kvar är lokaltåg och gods.

    Om man anländer till en sådan här station, så har man förhoppningsvis en biljett som man köpte på avgångsstationen. Om man åker från en så här liten station, till en lika liten, och ingen har biljettkontor/automat, ja då blir det problem. (och kanske billigt)

    --
    Silverfisk

  7. #47
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    3 640

    Sv: Station i tunnel, ej T-bana

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Tack för den, går utmärkt att se. Men finns verkligen ingen hiss ?
    Plattformarna ser ju moderna ut med räfflor för synskadade.
    Men stationen och gångarna ser en smula ”ofärdig” ut, på sidan om trappan finns ju ett utrymme som man kunde tänka sig går att använda för något slags snedbana. Låter annars absurt med 70m höjdskillnad.
    Vi ser också lite av Japans biljettsystem, kan man inte lösa biljett, har åkt för långt eller av någon annan anledning saknar biljett så kan man lösa biljett i efterhand. Och det utan några extra avgifter.
    Men hur gör man om man kommer till en sån här station som är obemannad ?
    På denna linje sker betalning/biljettkontroll vid avstigning. Det är ett mycket vanligt system på glesbygdslinjer i Japan (förekommer även mycket i busstrafik, även i förorter i storstäderna.)
    Stiger du på på en "större" station köper du biljett i automat. Stiger du på på en "mindre" station, tar du en "påstigningslapp" antingen i en automat på plattformen eller ombord på tåget. En sådan automat visas i videon från Doai.
    Vid avstigning ska du antingen lämna din biljett i en "box" framme vid föraren eller lägga din påstigningslapp tillsammans med rätt belopp i boxen. Rätt belopp syns på skärmar som visar hur mycket du ska betala om du stiger av på nästa stopp och du steg på enligt påstigningslappen (som ibland har stations/hållplatsnamn, ibland ett nummer). Du måste lägga exakt belopp i boxen. Det finns växlingsmöjlighet i boxen, men det bör du ha klarat av innan avstigning. Annars muttras det.


  8. #48
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    3 640

    Sv: Station i tunnel, ej T-bana

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    På denna linje sker betalning/biljettkontroll vid avstigning. Det är ett mycket vanligt system på glesbygdslinjer i Japan (förekommer även mycket i busstrafik, även i förorter i storstäderna.)
    Stiger du på på en "större" station köper du biljett i automat. Stiger du på på en "mindre" station, tar du en "påstigningslapp" antingen i en automat på plattformen eller ombord på tåget. En sådan automat visas i videon från Doai.
    Vid avstigning ska du antingen lämna din biljett i en "box" framme vid föraren eller lägga din påstigningslapp tillsammans med rätt belopp i boxen. Rätt belopp syns på skärmar som visar hur mycket du ska betala om du stiger av på nästa stopp och du steg på enligt påstigningslappen (som ibland har stations/hållplatsnamn, ibland ett nummer). Du måste lägga exakt belopp i boxen. Det finns växlingsmöjlighet i boxen, men det bör du ha klarat av innan avstigning. Annars muttras det.
    Pristablå ovanför vänstra fönstret, men här finns även en "manuell" pristablå uppsatt på vänster fönster. Biljettbox av klassisk modell framför dörren. Den öppnas av föraren vid avstigning och föraren övervakar alla och bugar för varje erlagd avgift/nedlagd biljett.


    Foto:WIkimedia commons, Cheng-en Cheng


  9. #49
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    83

    Sv: Station i tunnel, ej T-bana

    Citat Ursprungligen postat av Jens Visa inlägg
    Sth Arlanda C, även om det inte är en Trafikverksjärnväg?
    Hur ofta förekommer passerande tåg där? Borde inte dom flesta tåg som ändå inte skall stanna på Arlanda C köra via Märsta för att slippa A-trains höga banavgifter?


  10. #50
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    12 122

    Sv: Station i tunnel, ej T-bana

    Citat Ursprungligen postat av Alexander Lukas Visa inlägg
    Hur ofta förekommer passerande tåg där? Borde inte dom flesta tåg som ändå inte skall stanna på Arlanda C köra via Märsta för att slippa A-trains höga banavgifter?
    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Det finns ett antal bra källor för att se om vilken väg de går, t.ex.
    - titta i grafen (kan vara svårt se)
    - kolla på https://jvgfoto.se/trafikinfo/tag eller https://1409.se/ och knappa in numren för de SJ-tåg som går direkt (tar lite tid)
    - kolla https://jvgfoto.se/trafikinfo/tpl/ och kolla vilka tåg som passerar Arlanda C, och så kollar man om något tåg i 8xx-serien passerar utan uppehåll
    - kolla https://tracker.railit.se och söka tåg för sträckan Myrbacken-Arlanda C och då ser man i högerkanten vilken relation tåget går.

    Jag valde den sista och hittade att i sydgående riktning är det bara tåg 895 på eftermiddagen som går via Arlanda, övriga måste gå via Märsta.
    (svaret fanns redan i tråden)


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •