Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: DE 18 på Fryksdalsbanan

  1. #1
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    949

    DE 18 på Fryksdalsbanan

    Ett DE18-lok från Vossloh har de senaste dagarna dragit virkeståget från Torsby till kil.
    Pressvisning i dag, tisdag, och företagsevent i morgon, onsdag,

    https://jarnvagar.nu/hytten-i-mitten...kiel-till-kil/


  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    1 777

    Sv: DE 18 på Fryksdalsbanan

    Hr Hjärtmyr har fått 2 olika förnamn,men det förstnämnda är nog det troligaste/Ulf


  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    949

    Sv: DE 18 på Fryksdalsbanan

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Berlin Visa inlägg
    Hr Hjärtmyr har fått 2 olika förnamn,men det förstnämnda är nog det troligaste/Ulf
    Hårda tider.
    Yngström hette Engström under bild och citat en kort stund.
    Dessutom har vi bytt ett "att" mot ett "har".
    Tre fel upptäckta.
    Det gamla leken "Finn fem fel" känns nästan aktuell.


  4. #4
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    3 328

    Sv: DE 18 på Fryksdalsbanan

    Citat Ursprungligen postat av ulf nyström Visa inlägg
    Hårda tider.
    Yngström hette Engström under bild och citat en kort stund.
    Dessutom har vi bytt ett "att" mot ett "har".
    Tre fel upptäckta.
    Det gamla leken "Finn fem fel" känns nästan aktuell.
    Du är en journalist av den gamla skolan, med både dess styrkor och svagheter. Den digitala världen har gjort det lättare att blotta svagheterna, samtidigt som det är lättare att dölja dem i efterhand.


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    949

    Sv: DE 18 på Fryksdalsbanan

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    Du är en journalist av den gamla skolan, med både dess styrkor och svagheter. Den digitala världen har gjort det lättare att blotta svagheterna, samtidigt som det är lättare att dölja dem i efterhand.
    Exakt.
    Under de 40 år jag jobbade på GP hade vi en Korrekturavdelningen med 20 anställda ända fram till början av 2000-talet och sedan en handfull textgranskare som gick genom texterna.
    Nu står man där mol alena och får skämmas.


  6. #6
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 190

    Sv: DE 18 mot effektökad Td

    ”Det är i grunden samma dieselmotor i Td och DE18”, säger Fredrik Stenbom. ”Men Vossloh tar ut betydligt högre effekt ur motorn och det blir lite högre ljudnivå. Men det är ju samtidigt skillnad i dragkraft.”
    Enligt uppgift vid tiden för ombyggnaden till Td skulle en effektökning upp till vad motorn förmår ha betytt att en ny typutprovning blivit nödvändig. Antagligen är Td generator så tilltagen att den kan omhänderta dieselmotorns fulla effekt och banmotorerna klarar av det.

    Säkert billigare att ändra Td till högre effekt än att köpa DE18. Miljödata för loken bör vara i stort sett desamma.


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    949

    Sv: DE 18 på Fryksdalsbanan

    Citat Ursprungligen postat av ulf nyström Visa inlägg
    Ett DE18-lok från Vossloh har de senaste dagarna dragit virkeståget från Torsby till kil.
    Pressvisning i dag, tisdag, och företagsevent i morgon, onsdag,

    https://jarnvagar.nu/hytten-i-mitten...kiel-till-kil/
    Artikeln uppdaterad med ytterligare ett par bilder.


  8. #8
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    1 777

    Sv: DE 18 på Fryksdalsbanan

    Citat Ursprungligen postat av ulf nyström Visa inlägg
    Exakt.
    Under de 40 år jag jobbade på GP hade vi en Korrekturavdelningen med 20 anställda ända fram till början av 2000-talet och sedan en handfull textgranskare som gick genom texterna.
    Nu står man där mol alena och får skämmas.
    Vi vet och förstår och köper detta rakt av/Ulf


  9. #9
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    949

    Sv: DE 18 på Fryksdalsbanan

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Berlin Visa inlägg
    Vi vet och förstår och köper detta rakt av/Ulf
    Tack, Ulf.


  10. #10
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 221

    Sv: DE 18 mot effektökad Td

    Citat Ursprungligen postat av BD Visa inlägg
    Enligt uppgift vid tiden för ombyggnaden till Td skulle en effektökning upp till vad motorn förmår ha betytt att en ny typutprovning blivit nödvändig. Antagligen är Td generator så tilltagen att den kan omhänderta dieselmotorns fulla effekt och banmotorerna klarar av det.

    Säkert billigare att ändra Td till högre effekt än att köpa DE18. Miljödata för loken bör vara i stort sett desamma.
    Banmotorerna är väl de samma som ursprungliga T44/GM? Alternativet att köpa DE18 är väl mera att ersätta T44 vad gäller Greencargo och övriga Nohabdieslar för övriga bolag. Men med tanke på att väldigt många av dieselloken inte nyttjas så många timmar/dygn/år är nog ekonomin i nyinvesteringar svår att få ihop!


  11. #11
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    398

    Sv: DE 18 på Fryksdalsbanan

    Citat Ursprungligen postat av ulf nyström Visa inlägg
    Artikeln uppdaterad med ytterligare ett par bilder.
    Trevlig läsning och ännu roligare att se "enskenare" fångat i Sunne ;)

    Mvh mormax

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •