Sidan 6 av 6 FörstaFörsta ... 456
Resultat 101 till 111 av 111

Ämne: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

  1. #101
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 815

    Sv: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Menar du att alla pendeltåg från Östertälje mot Södertälje centrum skulle ha passerat på ett triangelspår direkt efter bron och aldrig gjort uppehåll vid Södertälje hamn?

    Hur bra vore det dels för boende runt Södertälje hamn och dels för resenärer som vill åka från Östertälje mot Järna, och som idag byter vid Södertälje hamn?
    skulle man lagt plattformarna vid Södertälje hamn förskjutet 90 grader, så att man både slapp riktningsbyten men ändå kunde göra uppehåll där med alla tåg?
    Eller byggt en enorm vändslinga söder om nuvarande plattformar?

    I vilket fall, svårt att bygga.
    Det finns redan en slinga som kanske kunde meranvändas? Den används för trafik till hamnen och är ansluten mot spår 7. Skapar man en koppling mot spår 1 i andra änden skulle tåg från Stockholm kunna inleda med att köra slingan för att sedan trafikera plattform vid spår 5 eller 6. Å andra sidan skulle väl slingan i så fall behöva byggas ut till dubbelspår?


  2. #102
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    303

    Sv: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

    Används triangelbenet för färd Åstorp - Kattarp numera? Lite förvånad att det är kvar efter att banan mot Höganäs försvann, men det kanske finns någon användning jag inte tänkt på. Förutom "ATC-vändning", då, för det bibehåller man väl inte ett spår för?


  3. #103
    1. Klass
    Medlem
    feb 2019
    Inlägg
    1 624

    Sv: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

    Citat Ursprungligen postat av Jonas Lind Visa inlägg
    Används triangelbenet för färd Åstorp - Kattarp numera? Lite förvånad att det är kvar efter att banan mot Höganäs försvann, men det kanske finns någon användning jag inte tänkt på. Förutom "ATC-vändning", då, för det bibehåller man väl inte ett spår för?
    Det södra triangelbenet används av SJs Nattåg mellan Stockholm - Malmö medans de norra triangelbenet används av godståg för att godstågen mellan Hässleholm och Ängelholm skall slippa rundgång i Åstorp.

    Med andra ord används triangelspåret och uppfyller även en viktig funktion i Skånes järnvägsnät.

    Hälsningar
    Axel L


  4. #104
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 894

    Sv: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

    Citat Ursprungligen postat av Jonas Lind Visa inlägg
    Används triangelbenet för färd Åstorp - Kattarp numera? Lite förvånad att det är kvar efter att banan mot Höganäs försvann, men det kanske finns någon användning jag inte tänkt på. Förutom "ATC-vändning", då, för det bibehåller man väl inte ett spår för?
    Tja, om inte annat går väl nattågen den vägen...

    Tror att det används ibland vid omledningar också.


  5. #105
    1. Klass /jess avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    480

    Sv: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

    Vodkatåget från Åhus tidigare och nu också godståg sporadiskt när man vill slippa rundgång i Hässleholm. När det snart är dubbelspår Kattarp-Ängelholm kanske den möjligheten kommer att utnyttjas oftare. Förbindelsen kommer att finnas kvar även efter ombyggnaden i Kattarp.


  6. #106
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 815

    Sv: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

    Citat Ursprungligen postat av /jes Visa inlägg
    Vodkatåget från Åhus tidigare och nu också godståg sporadiskt när man vill slippa rundgång i Hässleholm. När det snart är dubbelspår Kattarp-Ängelholm kanske den möjligheten kommer att utnyttjas oftare. Förbindelsen kommer att finnas kvar även efter ombyggnaden i Kattarp.
    VIDA brukar köra mellan Småland/Blekinge och Halmstad den vägen för att slippa rundgång i Hässleholm.


  7. #107
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 970

    Sv: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Menar du att alla pendeltåg från Östertälje mot Södertälje centrum skulle ha passerat på ett triangelspår direkt efter bron och aldrig gjort uppehåll vid Södertälje hamn?

    Hur bra vore det dels för boende runt Södertälje hamn och dels för resenärer som vill åka från Östertälje mot Järna, och som idag byter vid Södertälje hamn?
    skulle man lagt plattformarna vid Södertälje hamn förskjutet 90 grader, så att man både slapp riktningsbyten men ändå kunde göra uppehåll där med alla tåg?
    Eller byggt en enorm vändslinga söder om nuvarande plattformar?

    I vilket fall, svårt att bygga.
    Det bor väl inte så hemskt många kring Södertälje hamn station.
    De som vill resa Järna–Östertälje kunde byta i Södertälje centrum.

    Det blir lite besvärligt, kanske ny bro över kanalen.
    Men skulle snabba upp trafiken till Södertälje centrum som har många fler påstigande.
    Har väl avvisats, istället valde man breddning av befintligt dubbelspår som kräver vändning.


  8. #108
    1. Klass /jess avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    480

    Sv: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Larsson Visa inlägg
    Det bor väl inte så hemskt många kring Södertälje hamn station.
    De som vill resa Järna–Östertälje kunde byta i Södertälje centrum.

    Det blir lite besvärligt, kanske ny bro över kanalen.
    Men skulle snabba upp trafiken till Södertälje centrum som har många fler påstigande.
    Har väl avvisats, istället valde man breddning av befintligt dubbelspår som kräver vändning.
    Anslutningen till Södertälje Centrum stöttes och blöttes ordentligt innan nuvarande lösning kom till stånd. Orimligt dyrt med en tunnellösning. Ytterligare en bro inte aktuellt. Nu är Trafikverkets huvudvärk hur man ska byta E4-broarna i Södertälje inom en inte alltför avlägsen framtid.


  9. #109
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    3 348

    Sv: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

    Citat Ursprungligen postat av /jes Visa inlägg
    Anslutningen till Södertälje Centrum stöttes och blöttes ordentligt innan nuvarande lösning kom till stånd. Orimligt dyrt med en tunnellösning. Ytterligare en bro inte aktuellt. Nu är Trafikverkets huvudvärk hur man ska byta E4-broarna i Södertälje inom en inte alltför avlägsen framtid.
    Man kommer enligt uppgift att byta en bro i taget.


  10. #110
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    303

    Sv: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

    Tack! (också till Axel L!) Förbindelser jag inte tänkt på.


  11. #111
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    1 779

    Sv: Hur många triangelspår finns det i Sverige?

    Hade inte Scanias område legat där det ligger så.../Ulf


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •