Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Resandet kan gå ner 20% , i Danmark.

  1. #1
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 922

    Resandet kan gå ner 20% , i Danmark.

    Läser i Jernbanen 3/2021 att det går trögt att få tillbaks resenärerna på tågen och resandet är långt under vanliga nivåer.
    Ett ”Analysinstitutt Wilke” har gjort en prognos efter en undersökning i April,Maj som pekar på att 20% av resenärerna med ”tog,bus,metro og letbane” inte förväntas komma tillbaks efter pandemin.
    Bortfallet är störst i provinsen, utanför Hovedstaden, Köpenhamn.
    Orsak tillskrivs övergång till andra transportformer (egen bil?) och ändrat resebehov (mer hemarbete?)
    För det sistnämnda så ser jag i ”Arbetet” f.d LO-tidningen,att för första kvartalet 2021 i Sverige så räknade man med att 42% hade arbetat hemma i någon utsträckning,alltså från någon enstaka gång till heltid.
    Och 58% har följaktligen inte arbetat hemma alls, flertalet därför att de måste vara fysiskt närvarande men i den gruppen kan ju även finnas dom som hypotetiskt haft möjlighet men själv inte velat eller inte fått för arbetsgivaren.
    Sverige är ju inte så mycket annorlunda än Danmark så vågar man gissa att en prognos blir likadan här.
    En kanske bra sak i sammanhanget vore om resandet i maxtimmen (något omkring 07-08) som är dimensionerande för lokaltrafiken så kanske det behövs mindre investeringar och ett jämnare resande.
    En lite personlig reflektion är att jag minns från 1990-talet hur man siade om att med datoriseringen så skulle snart folk bo på Möja och utföra arbete med datorer. Men sådana visioner dröjde.
    Men redan på 80-talet jobbade jag med en planering (semester för ca 1000personer). Tyckte det var lite rörigt på jobbet och frågade chefen om jag fick ta hem allt och slutföra det på några dagar, det var helt o.k och jag minns det som några perfekta arbetsdagar i lugn och ro.


  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    3 090

    Sv: Resandet kan gå ner 20% , i Danmark.

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Läser i Jernbanen 3/2021 att det går trögt att få tillbaks resenärerna på tågen och resandet är långt under vanliga nivåer.
    Ett ”Analysinstitutt Wilke” har gjort en prognos efter en undersökning i April,Maj som pekar på att 20% av resenärerna med ”tog,bus,metro og letbane” inte förväntas komma tillbaks efter pandemin.
    Bortfallet är störst i provinsen, utanför Hovedstaden, Köpenhamn.
    Orsak tillskrivs övergång till andra transportformer (egen bil?) och ändrat resebehov (mer hemarbete?)
    För det sistnämnda så ser jag i ”Arbetet” f.d LO-tidningen,att för första kvartalet 2021 i Sverige så räknade man med att 42% hade arbetat hemma i någon utsträckning,alltså från någon enstaka gång till heltid.
    Och 58% har följaktligen inte arbetat hemma alls, flertalet därför att de måste vara fysiskt närvarande men i den gruppen kan ju även finnas dom som hypotetiskt haft möjlighet men själv inte velat eller inte fått för arbetsgivaren.
    Sverige är ju inte så mycket annorlunda än Danmark så vågar man gissa att en prognos blir likadan här.
    En kanske bra sak i sammanhanget vore om resandet i maxtimmen (något omkring 07-08) som är dimensionerande för lokaltrafiken så kanske det behövs mindre investeringar och ett jämnare resande.
    En lite personlig reflektion är att jag minns från 1990-talet hur man siade om att med datoriseringen så skulle snart folk bo på Möja och utföra arbete med datorer. Men sådana visioner dröjde.
    Men redan på 80-talet jobbade jag med en planering (semester för ca 1000personer). Tyckte det var lite rörigt på jobbet och frågade chefen om jag fick ta hem allt och slutföra det på några dagar, det var helt o.k och jag minns det som några perfekta arbetsdagar i lugn och ro.
    Det anses att affärsresande (tjänsteresor) kommer att permanent bli klart lägre än det varit eller skulle varit utan pandemi, eftersom företag och organisationer vant sig vid att ha möten i dator/videosamtal/nät.
    Det drabbar snabba fjärrtåg, och flyg, som på vardagar har affärsresande som stor kundgrupp och som är beredd att betala de högre biljettpriserna det ofta är.


  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    957

    Sv: Resandet kan gå ner 20% , i Danmark.

    Att resandet kommer gå ner är jag övertygad om. Som redan nämns kommer affärsresandet minska och det även lokalt. Visst kommer vissa möten återgå till att vara fysiska men många av mötena som idag sker digitalt kommer fortsätta så. Det är bara att räkna på hur många timmar som går enbart i restid för att ha ett möte på ett par timmar så inser man snabbt att denna tid kommer dras bort när man behöver lämna prispressade anbud.

    Som sagt sker även mycket affärsresande när privatresandet är lågt vilket kommer minska lönsamheten på avgångar vilket i sin tur kommer påverka utbudet.

    Att det behövdes en pandemi för att få till ett skifte där hemarbete blev vardag beror på dels att människor generellt är trygga med det man har samt att många arbetsgivare har varit starkt emot det då man varit rädd för att produktiviteten ska sjunka. Nu har vi haft nästan ett och ett halvt år fullskaletest och det har visat sig fungera bra och överförväntan. Sedan tror jag inte att hemarbete fem dagar i veckan kommer bli normen utan mer troligt 1 - 3 dagar. Detta kommer i sin tur göra att resenärer kommer efterfråga rabattkort, främst i lokaltrafiken, som är anpassat till att man är på kontoret 2 - 3 dagar i veckan istället för fem.


  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    1 021

    Sv: Resandet kan gå ner 20% , i Danmark.

    Citat Ursprungligen postat av Falken Visa inlägg
    Att resandet kommer gå ner är jag övertygad om. Som redan nämns kommer affärsresandet minska och det även lokalt. Visst kommer vissa möten återgå till att vara fysiska men många av mötena som idag sker digitalt kommer fortsätta så. Det är bara att räkna på hur många timmar som går enbart i restid för att ha ett möte på ett par timmar så inser man snabbt att denna tid kommer dras bort när man behöver lämna prispressade anbud.

    Som sagt sker även mycket affärsresande när privatresandet är lågt vilket kommer minska lönsamheten på avgångar vilket i sin tur kommer påverka utbudet.

    Att det behövdes en pandemi för att få till ett skifte där hemarbete blev vardag beror på dels att människor generellt är trygga med det man har samt att många arbetsgivare har varit starkt emot det då man varit rädd för att produktiviteten ska sjunka. Nu har vi haft nästan ett och ett halvt år fullskaletest och det har visat sig fungera bra och överförväntan. Sedan tror jag inte att hemarbete fem dagar i veckan kommer bli normen utan mer troligt 1 - 3 dagar. Detta kommer i sin tur göra att resenärer kommer efterfråga rabattkort, främst i lokaltrafiken, som är anpassat till att man är på kontoret 2 - 3 dagar i veckan istället för fem.
    Prognoserna över trafikminskningen ser likartade ut i Sverige och Danmark.
    Affärsresandet och jobbpendlingen verkar minska mest, fritidsresandet mindre eller inte alls.
    https://jarnvagar.nu/langsam-aterham...v-tagresandet/


  5. #5
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 413

    Sv: Resandet kan gå ner 20% , i Danmark.

    Citat Ursprungligen postat av ulf nyström Visa inlägg
    Prognoserna över trafikminskningen ser likartade ut i Sverige och Danmark.
    Affärsresandet och jobbpendlingen verkar minska mest, fritidsresandet mindre eller inte alls.
    https://jarnvagar.nu/langsam-aterham...v-tagresandet/
    Prognoser är ändå svårt, och de danska tankarna byggde på resandet i april och maj, och din text skrevs 15 juni, dvs underlagen måste tagits fram i april-maj.
    De kan förstås vara helt korrekta och spegla hur det kommer bli i vinter.

    Men, vi har ju sett att det var fullbokat just innan 15 juli och jag tittade på beläggningen om några veckor, och det är bokat en hel del, trots att SJ kör en hel del multar. Det kan förstås vara en puckel, ett uppdämt behov, eller så är resandet i april inte representativt för framtiden.
    Vi får se.


  6. #6
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    1 021

    Sv: Resandet kan gå ner 20% , i Danmark.

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Prognoser är ändå svårt, och de danska tankarna byggde på resandet i april och maj, och din text skrevs 15 juni, dvs underlagen måste tagits fram i april-maj.
    De kan förstås vara helt korrekta och spegla hur det kommer bli i vinter.

    Men, vi har ju sett att det var fullbokat just innan 15 juli och jag tittade på beläggningen om några veckor, och det är bokat en hel del, trots att SJ kör en hel del multar. Det kan förstås vara en puckel, ett uppdämt behov, eller så är resandet i april inte representativt för framtiden.
    Vi får se.
    Nej, det är nog inte så representativt.
    Just nu är det nästan enbart fritidsresande.
    Det blir mer intressant att se hur resandet utvecklas i september-oktober när affärsresandet och arbetspendlingen kommer i gång eller inte kommer i gång.


  7. #7
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 922

    Sv: Resandet kan gå ner 20% , i Danmark.

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Prognoser är ändå svårt, och de danska tankarna byggde på resandet i april och maj,
    Vi får se.
    Nej den danska undersökningen byggde inte på resandet i April-Maj, då hade man nog en större minskning än 20%, utan undersökningen syftade på hur folk tänkte sig sitt resande efter pandemins slut,
    Prognoser är alltid svårt men i vart fall för en tidsperiod några år framåt så kan nog affärsresande och jobbpendling minska.


  8. #8
    Passagerare
    Medlem
    jun 2018
    Inlägg
    175

    Sv: Resandet kan gå ner 20% , i Danmark.

    Västtrafik håller på att försöka ta fram en ny biljett för en ny sorts förväntad pendling, för den som inte behöver pendla lika mycket.


  9. #9
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    957

    Sv: Resandet kan gå ner 20% , i Danmark.

    Citat Ursprungligen postat av leoarietis Visa inlägg
    Västtrafik håller på att försöka ta fram en ny biljett för en ny sorts förväntad pendling, för den som inte behöver pendla lika mycket.
    Låter bra, jag tror en sådan biljett kommer bli efterfrågad.


  10. #10

    Sv: Resandet kan gå ner 20% , i Danmark.

    Citat Ursprungligen postat av leoarietis Visa inlägg
    Västtrafik håller på att försöka ta fram en ny biljett för en ny sorts förväntad pendling, för den som inte behöver pendla lika mycket.
    https://www.skanetrafiken.se/biljett...er2/flex-1030/

    Som Skånetrafikens flexbiljett då? 10 valfria resdagar inom en 30-dagars period


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •