Komplicerat järnvägsbygge i Olskroken

[ulf nyström]

Ett av Sveriges största järnvägsbyggen just nu har kommit halvvägs. I december 2025 ska Planskildhet Olskroken vara klar.

https://jarnvagar.nu/komplicerat-jarnvagsbygge-i-vast/

[Bengt Larsson]

Ett av Sveriges största järnvägsbyggen just nu har kommit halvvägs. I december 2025 ska Planskildhet Olskroken vara klar.

https://jarnvagar.nu/komplicerat-jarnvagsbygge-i-vast/

En fråga. Det står skrivet:
"Sedan 2 april har Vänerbanans spår genom Olskroken varit upprivna för grundläggningsarbeten och arbetet med Olskroksbron. Pendeltågen och regionaltågen vänder i Gamlestaden och tågen mellan Göteborg och Karlstad vänder i Trollhättan. Resenärerna hänvisas till ordinarie spårvagnstrafik mellan centrala Centralstationen och Gamlestans torg."

Godståg då?

[Axel L]

En fråga. Det står skrivet:
"Sedan 2 april har Vänerbanans spår genom Olskroken varit upprivna för grundläggningsarbeten och arbetet med Olskroksbron. Pendeltågen och regionaltågen vänder i Gamlestaden och tågen mellan Göteborg och Karlstad vänder i Trollhättan. Resenärerna hänvisas till ordinarie spårvagnstrafik mellan centrala Centralstationen och Gamlestans torg."

Godståg då?

Jag gissar att avstängningen är utformad på ett sådant sätt så att godstrafiken enbart påverkas marginellt av arbetena. Min gissning är att godstågen kommer ha följande körväg.

Vänerbanan - Kville bangård / Skandiahamnen: triangelspårsbenet från Gamlestadens station direkt till Marieholmsbroarna och Kville bangård
Vänerbanan - Västkustbanan: parallella spårförbindelsen väster om Gamlestadens station mot Västkustbanans anslutning
Vänerbanan - Sävenäs rangerbangård / Västra Stambanan: parallella spårförbindelsen väster om Gamlestadens station mot den direkta spårförbindelsen mellan Sävenäs rangerbangård och Kville bangård

Här är en flygbild där du har möjlighet att studera dagens spårstruktur vid Olskroken. https://minkarta.lantmateriet.se/?e=...undaries=false

/Axel L

[Lennart Fransson]

En fråga. Det står skrivet:
"Sedan 2 april har Vänerbanans spår genom Olskroken varit upprivna för grundläggningsarbeten och arbetet med Olskroksbron. Pendeltågen och regionaltågen vänder i Gamlestaden och tågen mellan Göteborg och Karlstad vänder i Trollhättan. Resenärerna hänvisas till ordinarie spårvagnstrafik mellan centrala Centralstationen och Gamlestans torg."

Godståg då?

Som nämns i texten är Olskroken ett komplicerats spårsystem. Godstågen från Vänerbanan skall inte till Göteborg C, utan kan förmodligen trafikera omnämnda Hammaren och Skäran. I annat fall hade nog även dessa tåg varit omnämnda.

[Niklas Bygdestam]

Broarna heter visst Hammaren och Skäran. Jag gissar på att det måste komma från lokal humor. Hammaren är tydligen äldre. När det skulle byggas en till så tyckte väl de inblandade att det var roligt att kalla den för Skäran

[Bengt Larsson]

Broarna heter visst Hammaren och Skäran. Jag gissar på att det måste komma från lokal humor. Hammaren är tydligen äldre. När det skulle byggas en till så tyckte väl de inblandade att det var roligt att kalla den för Skäran

Skäran verkar vara äldre.
Enligt ett dokument med karta är Skäran bron mellan Sävenäs (Västra Stambanan) och Marieholmsbron (Bohusbanan).
Hammaren är bron mellan Skäran och Gamlestaden (Vänerbanan).
Enligt äldre flygbilder fanns under en tid Skäran men inte Hammaren.

Mer från ofta välunderrättad källa
Skäran namngavs på grund av den långa skarpa kurvan som skar över Bergslagsbanan. Hammaren namngavs som en koppling till föregående bro.

[Peter Berggren]

Ett av Sveriges största järnvägsbyggen just nu har kommit halvvägs. I december 2025 ska Planskildhet Olskroken vara klar.

https://jarnvagar.nu/komplicerat-jarnvagsbygge-i-vast/

Intressant, men varje gång man ska skriva om detaljer blir det svårt att få det korrekt...
"Transformatorerna har bytts ut, ställverket är flyttat till en ny byggnad medan omformare och omriktare står kvar i ursprungliga lägen."
Själva omformaren befinner sig sen några år i Lappland, och man kan inte köra någon omformare i Olskroken nu. Men byggnaden är kvar och ska ev tas i drift efter att spåranslutningen återställts om några år (jag har hört olika uppgifter om tidpunkten, både 2023 och 2035).

[Henke]

En fråga. Det står skrivet:
"Sedan 2 april har Vänerbanans spår genom Olskroken varit upprivna för grundläggningsarbeten och arbetet med Olskroksbron. Pendeltågen och regionaltågen vänder i Gamlestaden och tågen mellan Göteborg och Karlstad vänder i Trollhättan. Resenärerna hänvisas till ordinarie spårvagnstrafik mellan centrala Centralstationen och Gamlestans torg."

Godståg då?

Det finns 2 slingor från Göteborg Marieholm vid Gamlestadens pendeltågsstation där godstågen från BJ banan kan köra antingen mot Sävenäs eller mot Hisingen. Däremot måste ju all trafik från Sävenäs mot Västkustbanan och Kust till Kust över till Hisingen och göra rundgång men det har ju pågått länge!