Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Nya stambanor och Wasa-skeppet

  1. #1
    1. Klass
    Medlem
    feb 2020
    Inlägg
    177

    Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Råkade på en youtubefilm om dyra misstag i historien. På plats nummer två fanns Wasa-skeppet med.
    Det kostade rika fem procent av Sveriges dåvarande BNP. Det motsvarar 220 miljarder kronor. Ungefär samma som de nya höghastighetsbanorna beräknas kosta...

    Filmen som är väldigt amerikanskt skrikig finns här: https://www.youtube.com/watch?v=E80BEm699N4


  2. #2
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 229

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Cica Visa inlägg
    Råkade på en youtubefilm om dyra misstag i historien. På plats nummer två fanns Wasa-skeppet med.
    Det kostade rika fem procent av Sveriges dåvarande BNP. Det motsvarar 220 miljarder kronor. Ungefär samma som de nya höghastighetsbanorna beräknas kosta...

    Filmen som är väldigt amerikanskt skrikig finns här: https://www.youtube.com/watch?v=E80BEm699N4
    Vad är nummer ett då?


  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 964

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Cica Visa inlägg
    Råkade på en youtubefilm om dyra misstag i historien. På plats nummer två fanns Wasa-skeppet med.
    Det kostade rika fem procent av Sveriges dåvarande BNP. Det motsvarar 220 miljarder kronor. Ungefär samma som de nya höghastighetsbanorna beräknas kosta...

    Filmen som är väldigt amerikanskt skrikig finns här: https://www.youtube.com/watch?v=E80BEm699N4
    Värt att notera, filmen handlar om dyra misstag i historien och har inget med nya stambanor att göra. Utifrån kostnaden försöker Cica dra någon slags långsökt parallell mellan Wasa och stambanorna och antyda att de på samma sätt vore ett misstag,


  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 964

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Turmantas Visa inlägg
    Vad är nummer ett då?
    Rysslands försäljning av Alaska till USA.


  5. #5
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 229

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Mattias C Visa inlägg
    Rysslands försäljning av Alaska till USA.
    Ah, det är då inte bara Sveriges största misstag. Grattis till andra platsen!


  6. #6
    1. Klass
    Medlem
    feb 2020
    Inlägg
    177

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Mattias C Visa inlägg
    Värt att notera, filmen handlar om dyra misstag i historien och har inget med nya stambanor att göra. Utifrån kostnaden försöker Cica dra någon slags långsökt parallell mellan Wasa och stambanorna och antyda att de på samma sätt vore ett misstag,
    Verkligen inte. Jag såg bara ett samband i storleken. Själv tycker jag att det är patetiskt att ens tveka på att bygga nya stambanor. Något som redan borde varit gjort. När de nuvarande byggdes för 170 år sedan var väl kostnaden flera års BNP. Då var politikerna lite mer framsynta och modiga.


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 964

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Cica Visa inlägg
    Verkligen inte. Jag såg bara ett samband i storleken. Själv tycker jag att det är patetiskt att ens tveka på att bygga nya stambanor. Något som redan borde varit gjort. När de nuvarande byggdes för 170 år sedan var väl kostnaden flera års BNP. Då var politikerna lite mer framsynta och modiga.
    Ok, tyckte det var en så långsökt koppling för att posta filmen att enda rimliga skälet skulle vara att få till någon slags gult-by-association.


  8. #8
    Passagerare
    Medlem
    sep 2018
    Inlägg
    1 564

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Cica Visa inlägg
    Verkligen inte. Jag såg bara ett samband i storleken. Själv tycker jag att det är patetiskt att ens tveka på att bygga nya stambanor. Något som redan borde varit gjort. När de nuvarande byggdes för 170 år sedan var väl kostnaden flera års BNP. Då var politikerna lite mer framsynta och modiga.
    Dessutom får inte BNP blandas ihop med statsbudgeten även om statsbudgetens andel av BNP har varierat över tid.


  9. #9
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    12

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Bergslagsbanan kostade i runda slängar 4,5% av Sveriges BNP. Ett rätt rejält projekt.


  10. #10
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    171

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Mattias C Visa inlägg
    Värt att notera, filmen handlar om dyra misstag i historien och har inget med nya stambanor att göra. Utifrån kostnaden försöker Cica dra någon slags långsökt parallell mellan Wasa och stambanorna och antyda att de på samma sätt vore ett misstag,
    Hur får du ihop det resonemanget? Eftersom jämförelsen visar hur mycket Wasaskeppet kostar vore den logiska slutsatsen vara att anse att höghastighetsbanor är billiga.
    Jim

    Världens meste Rapidloksförare. Förste svensk att köra Krokodilen i Sverige.

  11. #11
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 649

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Cica Visa inlägg
    Råkade på en youtubefilm om dyra misstag i historien. På plats nummer två fanns Wasa-skeppet med.
    Det kostade rika fem procent av Sveriges dåvarande BNP. Det motsvarar 220 miljarder kronor. Ungefär samma som de nya höghastighetsbanorna beräknas kosta...

    Filmen som är väldigt amerikanskt skrikig finns här: https://www.youtube.com/watch?v=E80BEm699N4
    En som är lite järnvägsrelaterad men som inte är med är Ciudad Reals flygplats som byggdes 2005-2010 på en plats vid höghastighetsbanan Madrid-Sevilla i Spanien, cirka 200 km från Madrid och 250 km från Sevilla.
    Den kostade över 10 miljarder kronor men har sedan lagts ned.
    Det var för få passagerare.
    Största problemet var att ägaren av höghastighetsbanan inte ville bygga en station vid flygplatsen.


  12. #12
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 649

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Cica Visa inlägg
    Råkade på en youtubefilm om dyra misstag i historien. På plats nummer två fanns Wasa-skeppet med.
    Det kostade rika fem procent av Sveriges dåvarande BNP. Det motsvarar 220 miljarder kronor. Ungefär samma som de nya höghastighetsbanorna beräknas kosta...

    Filmen som är väldigt amerikanskt skrikig finns här: https://www.youtube.com/watch?v=E80BEm699N4
    Lite konstigt att Vasa går före Berlins nya flygplats som verkligen varit ett fiaskoprojekt, även om flygplatsen med tågförbindelsen öppnade för trafik förra året 2020.
    Jättebudgetöverdrag på 10-tals miljarder kr och åtta års försening.


  13. #13
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 649

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Larsson Visa inlägg
    Lite konstigt att Vasa går före Berlins nya flygplats som verkligen varit ett fiaskoprojekt, även om flygplatsen med tågförbindelsen öppnade för trafik förra året 2020.
    Jättebudgetöverdrag på 10-tals miljarder kr och åtta års försening.
    Jag hittar på nyteknik.se en spektakulär uppgift.
    Det är så att det största problemet med Berlins nya flygplats var att rökutsugen för en eventuell brand inte godkändes av brandmyndigheten.
    Nu står det i https://www.nyteknik.se/bygg/bluffin...latsen-6398999
    att en man som hade en ledande roll i konstruktionen av rökutsugen,
    inte hade ingenjörsutbildning, fast det stått på visitkort.
    Rubrik: "Bluffingenjör"


  14. #14
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 413

    Sv: Nya stambanor och Wasa-skeppet

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Larsson Visa inlägg
    Lite konstigt att Vasa går före Berlins nya flygplats som verkligen varit ett fiaskoprojekt, även om flygplatsen med tågförbindelsen öppnade för trafik förra året 2020.
    Jättebudgetöverdrag på 10-tals miljarder kr och åtta års försening.
    Maginotlinjen anses väl också historiskt vara en gigantisk satsning som inte kom till någon större nytta.
    Lite i en forntid var ju även kinesiska muren av enorma proportioner men hindrade inte inkräktare.
    Men Kung Ludvig av Bayern slösade bort på dyra slottsbyggen och blev avsatt men i mer modern tid drar dessa slott enorma mängder besökare som ger stora inkomster för Bayern.
    Stambanebyggena i Sverige var också en enorm satsning men gav mycket stor utdelning och förändrade landet.
    Efter att banorna blivit klara hade vi t.ex inga svältkatastrofer som den hemska vintern 1866-67 .
    Och att jämföra BNP i äldre tider är mycket vanskligt och för Vasa och 1600-talet nästan omöjligt.
    Det absoluta flertalet (90%) levde i stort sett i naturahushållning som var svårberäknat.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •