Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

  1. #1
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    17

    Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Nyligen släppte Trafikverket äntligen sin nya utredning kring Södra Bohusbanan (Göteborg - Stenungsund - Uddevalla), då det bl.a funnits önskemål om riktig pendeltrafik mellan Göteborg och Stenungsund. Kommunerna har ju även senaste tiden höjt sina röster om att få Bohusbanan utbyggt till dubbelspår. Tyvärr verkar inte Trafikverket vilja satsa på något sådant men detta är åtgärderna som de föreslår:

    16.1. Rekommenderade åtgärder på kort sikt
    På kort sikt, inom 6 år (2021–2026), förutsätts att följande åtgärder är vidtagna och färdigställda:

    * Plattformsförlängningar till ca 170 m, som en anpassning till Västlänken. Aktuella stationer är
    Ytterby, Kode, Stora Höga, Svenshögen och Ljungskile.

    * Brunnsbo station, i kombination med dubbelspår från Göteborg Kville till Brunnsbo station.

    * Stenungsunds resecentrum – byggt av kommunen till 2025.

    16.2. Rekommenderade åtgärder på medellång sikt
    På medellång sikt inom planperioden (2027–2033) föreslås följande åtgärder:

    * Partiellt dubbelspår byggs mellan Brunnsbo och Säve. Plankorsningar byggs om till planskilda
    och flytas eventuellt till nya lägen.

    * Förlängning av befintliga mötesstationer i Ytterby, Kode och Stora Höga till partiella
    dubbelspår.
    Förlängning ca 1500 meter i vardera änden av befintligt mötesspår.

    * En andra plattform och förlängt mötesspår söder om Stenungsunds resecentrum.

    För den som är intresserad går det att läsa hela rapporten i sin helhet här:
    http://trafikverket.diva-portal.org/...FULLTEXT01.pdf


  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    jan 2020
    Inlägg
    267

    Sv: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Citat Ursprungligen postat av modi0001 Visa inlägg
    Nyligen släppte Trafikverket äntligen sin nya utredning kring Södra Bohusbanan (Göteborg - Stenungsund - Uddevalla), då det bl.a funnits önskemål om riktig pendeltrafik mellan Göteborg och Stenungsund. Kommunerna har ju även senaste tiden höjt sina röster om att få Bohusbanan utbyggt till dubbelspår. Tyvärr verkar inte Trafikverket vilja satsa på något sådant men detta är åtgärderna som de föreslår:

    16.1. Rekommenderade åtgärder på kort sikt
    På kort sikt, inom 6 år (2021–2026), förutsätts att följande åtgärder är vidtagna och färdigställda:
    Hur många tåg per dygn eller per timme beräknas banan klara med dessa åtgärder ?

    Hur stor är godstrafiken antal vagnar per år ?


  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    162

    Sv: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Det står i utredningen att plattformarna tidigare förlängts till 140 m. Vad var det för fordon man haft i åtanke då?


  4. #4
    Passagerare Otto Nyholms avatar
    Medlem
    maj 2018
    Inlägg
    68

    Sv: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Bor i Ljungskile och det jag sett sedan förlängning av plattformarna är att ibland går det nu dubbla X61 och ibland dubbel X52, har även sett trippel X11 vid ett bra antal tillfällen.


  5. #5
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    2 630

    Sv: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Citat Ursprungligen postat av X12 Visa inlägg
    Det står i utredningen att plattformarna tidigare förlängts till 140 m. Vad var det för fordon man haft i åtanke då?
    En X80 är drygt 80 m - så med 170 m-plattformar klarar man multipel X80.


  6. #6
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 210

    Sv: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Citat Ursprungligen postat av X12 Visa inlägg
    Det står i utredningen att plattformarna tidigare förlängts till 140 m. Vad var det för fordon man haft i åtanke då?
    3+2 vagnars Regina blir ca 135 m vilket var den fordonskombination som man hade i åtanke vid förlängningen. Som framgår i tråden går det numera även 2*X61 vilket fungerar bäst med skånevarianten där alla dörrar ryms inom plattformslängden.

    /Magnus


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 504

    Sv: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Citat Ursprungligen postat av Magnus Backman Visa inlägg
    3+2 vagnars Regina blir ca 135 m vilket var den fordonskombination som man hade i åtanke vid förlängningen. Som framgår i tråden går det numera även 2*X61 vilket fungerar bäst med skånevarianten där alla dörrar ryms inom plattformslängden.

    /Magnus
    Egentligen lite konstig fordonskombination att bygga efter; 3+3 hade väl varit mer logiskt?!? Eller är det många andra plattformar som har den längden?

    Är X80 = Västtrafiks kommande fordon?


  8. #8
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    2 630

    Sv: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Egentligen lite konstig fordonskombination att bygga efter; 3+3 hade väl varit mer logiskt?!? Eller är det många andra plattformar som har den längden?

    Är X80 = Västtrafiks kommande fordon?
    X80 är Västtrafiks kommande fordon. Jag har även sett en annan typbeteckning figurera så jag kanske är ute och cyklar.


  9. #9
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 504

    Sv: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    X80 är Västtrafiks kommande fordon. Jag har även sett en annan typbeteckning figurera så jag kanske är ute och cyklar.
    Okej, den som lever får väl se hur det blir med den saken!

    Enligt jarnvag.net är det X80 (vilket jag hade missat) och den ska vara 80,7 m lång, vilket blir tre 27-metersvagnar. Intressant, jag trodde inte att man kunde göra så långa vagnar med full bredd, men den kanske inte har full bredd heller?


  10. #10
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    2 630

    Sv: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Okej, den som lever får väl se hur det blir med den saken!

    Enligt jarnvag.net är det X80 (vilket jag hade missat) och den ska vara 80,7 m lång, vilket blir tre 27-metersvagnar. Intressant, jag trodde inte att man kunde göra så långa vagnar med full bredd, men den kanske inte har full bredd heller?
    De påstås ha "ultra-wide carbody" - vad det nu innebär. "The trains have a pressure-tight, ultra-wide carbody, which outperforms competition in terms of passenger comfort."


  11. #11
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 164

    Sv: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    De påstås ha "ultra-wide carbody" - vad det nu innebär. "The trains have a pressure-tight, ultra-wide carbody, which outperforms competition in terms of passenger comfort."
    Regina kanske har det som kallas ultra-wide carbody?

    https://www.jarnvag.net/vagnguide/x80


  12. #12
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    288

    Sv: Trafikverket släpper fördjupad utredning - Södra Bohusbanan

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    De påstås ha "ultra-wide carbody" - vad det nu innebär.
    3,45 m


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •