Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

  1. #1
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    8 370

    Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

    Jag fick tips om att i utkast till tåglistan finns tågen 497 och 496, som går Cst-Phm (gränsen mot Danmark, i år anger man oftast Phm i stället för Köpenhamn som slutstation) och omvänt, och som går från ungefär 27 juni och resten av tidtabellsperioden.
    Tågnumren ligger i en nummerserie som normalt används för snabbtågen på Västkustbanan (där några på sommaren går över till Köpenhamn).
    Min första tanke var då att det är ett snabbtåg som går Stockholm-Köpenhamn via Göteborg för att fånga upp semesterresenärer, bla. för att restiden är märkbart längre än vanliga tåg Stockholm-Köpenhamn (dvs PHM).
    Men den andra tanken är ifall detta är en gardering för upphandlade nattåg mot Bryssel. Tiderna är ungefär som Alfred Nobels gamla, avgång Stockholm 17.35 och ankomst 10.17.

    Någon som vet eller tror något?


  2. #2
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    535

    Sv: Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Jag fick tips om att i utkast till tåglistan finns tågen 497 och 496, som går Cst-Phm (gränsen mot Danmark, i år anger man oftast Phm i stället för Köpenhamn som slutstation) och omvänt, och som går från ungefär 27 juni och resten av tidtabellsperioden.
    Tågnumren ligger i en nummerserie som normalt används för snabbtågen på Västkustbanan (där några på sommaren går över till Köpenhamn).
    Min första tanke var då att det är ett snabbtåg som går Stockholm-Köpenhamn via Göteborg för att fånga upp semesterresenärer, bla. för att restiden är märkbart längre än vanliga tåg Stockholm-Köpenhamn (dvs PHM).
    Men den andra tanken är ifall detta är en gardering för upphandlade nattåg mot Bryssel. Tiderna är ungefär som Alfred Nobels gamla, avgång Stockholm 17.35 och ankomst 10.17.

    Någon som vet eller tror något?
    Har du kollat i graferna?


  3. #3

    Sv: Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

    Citat Ursprungligen postat av Carl Olof Mossberg Visa inlägg
    Har du kollat i graferna?
    Tåget verkar gå via Malmö C övre, och har uppehåll i Malmö, Lund, Hässleholm, Alvesta, Nässjö, Linköping, Norrköping och slutligen Stockholm vad jag kunde se. Lite osäker på Södertälje syd..

    //Joakim Wahlberg
    Alla mina bildberättelser finns samlade på jowahlen.se!

  4. #4
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    8 370

    Sv: Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

    Citat Ursprungligen postat av Joakim Wahlberg Visa inlägg
    Tåget verkar gå via Malmö C övre, och har uppehåll i Malmö, Lund, Hässleholm, Alvesta, Nässjö, Linköping, Norrköping och slutligen Stockholm vad jag kunde se. Lite osäker på Södertälje syd..
    Tack!
    Hade inte tid att leta och var rädd att de skulle vara för grötiga för att hitta något
    Då lutar det väl åt alternativet nya Alfred Nobel, och att SJ faktiskt på något sätt verkar ha en chans att få köra tåg till Tyskland (ev. längre).
    Och frågorna som återstår är:
    - Var får de i så fall tag på vagnar?
    - Vilka kommer i så fall sköta tågdragning bortom Danmark (ev. redan bortom Köpenhamn)?
    - Följdfråga: Har de av SJ:s personal som kan arbeta till Köpenhamn behörighet att fortsätta till Padborg, eller har de begränsade behörigheter?
    - Och vart har ÖBB/Nightjet tagit vägen? Eller är de partners med SJ, och SJ sköter främst tågdragningen i Sverige (och söker därför tåglägena)?


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 197

    Sv: Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Tack!
    Hade inte tid att leta och var rädd att de skulle vara för grötiga för att hitta något
    Då lutar det väl åt alternativet nya Alfred Nobel, och att SJ faktiskt på något sätt verkar ha en chans att få köra tåg till Tyskland (ev. längre).
    Och frågorna som återstår är:
    - Var får de i så fall tag på vagnar?
    - Vilka kommer i så fall sköta tågdragning bortom Danmark (ev. redan bortom Köpenhamn)?
    - Följdfråga: Har de av SJ:s personal som kan arbeta till Köpenhamn behörighet att fortsätta till Padborg, eller har de begränsade behörigheter?
    - Och vart har ÖBB/Nightjet tagit vägen? Eller är de partners med SJ, och SJ sköter främst tågdragningen i Sverige (och söker därför tåglägena)?
    På graf X051 finns det streck som har både nummer 324 och 496 samt 497 och 325 tågen i 300 serien har Hectorrail som järnvägsföretag.

    /Magnus


  6. #6
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    8 370

    Sv: Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

    Citat Ursprungligen postat av Magnus Backman Visa inlägg
    På graf X051 finns det streck som har både nummer 324 och 496 samt 497 och 325 tågen i 300 serien har Hectorrail som järnvägsföretag.
    Intressant.
    De finns i tågnummerlistan med mellan PHM och Malmö C, under hela T22, och med samma tider i PHM som SJ-tågen.
    Undrar hur man tagit numren, de ligger ju mitt i en SJ-serie? Kan det vara samma nummer som tåget skall ha i Danmark och kanske Tyskland?


  7. #7
    1. Klass Hans Bromans avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    4 586

    Sv: Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Intressant.
    De finns i tågnummerlistan med mellan PHM och Malmö C, under hela T22, och med samma tider i PHM som SJ-tågen.
    Undrar hur man tagit numren, de ligger ju mitt i en SJ-serie? Kan det vara samma nummer som tåget skall ha i Danmark och kanske Tyskland?
    Kan det inte vara så att SJ och Hectorrail har sökt tågläge, och Trafikverket på det här tidiga stadiet har tilldelat de båda företagen samma tågläge, eftersom bara en av dem kommer att få uppdraget?


  8. #8
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    8 370

    Sv: Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

    Citat Ursprungligen postat av Hans Broman Visa inlägg
    Kan det inte vara så att SJ och Hectorrail har sökt tågläge, och Trafikverket på det här tidiga stadiet har tilldelat de båda företagen samma tågläge, eftersom bara en av dem kommer att få uppdraget?
    Jovisst, det kanske rentav är så att de samarbetar (eftersom de valt exakt samma klockslag).
    Jag har för mig att det varit likadant med Snälltågets Berlin-tåg, det finns tåglägen både för Snälltåget och för Hector mot bron (men givetvis är minst ett av dem inställt).
    SJ är väl i samma situation som Snälltåget: De har lok och personal som funkar jättefint fram till bron, men inte längre, medan Hectorrail har det.


  9. #9
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 890

    Sv: Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Jovisst, det kanske rentav är så att de samarbetar (eftersom de valt exakt samma klockslag).
    Jag har för mig att det varit likadant med Snälltågets Berlin-tåg, det finns tåglägen både för Snälltåget och för Hector mot bron (men givetvis är minst ett av dem inställt).
    SJ är väl i samma situation som Snälltåget: De har lok och personal som funkar jättefint fram till bron, men inte längre, medan Hectorrail har det.
    Men Snälltåget har löst det genom avtal med annan. Och kanske också SJ?


  10. #10
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    315

    Sv: Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Intressant.
    De finns i tågnummerlistan med mellan PHM och Malmö C, under hela T22, och med samma tider i PHM som SJ-tågen.
    Undrar hur man tagit numren, de ligger ju mitt i en SJ-serie? Kan det vara samma nummer som tåget skall ha i Danmark och kanske Tyskland?
    Enligt UIC code 419-2 är serien 300-499 avsedda för internationella expresståg (vilket vi i Sverige inte har brytt sig så mycket om...) så man får väl peta in dem så gått det går i tågnummerserierna.

    /Måns


  11. #11
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    727

    Sv: Vad är tågen 496 och 497 i T22 för något?

    Citat Ursprungligen postat av Måns Johannesson Visa inlägg
    Enligt UIC code 419-2 är serien 300-499 avsedda för internationella expresståg (vilket vi i Sverige inte har brytt sig så mycket om...) så man får väl peta in dem så gått det går i tågnummerserierna.

    /Måns
    Tågen till Oslo ligger ju i den nummerserien, men det kanske mest är en slump och mest beroende på att det är serien efter Karlstadstågen. :)


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •