I slutet på januari till början på februari besökte jag Rumänien, och åkte runt med lite tåg. Här kommer lite bilder från resan!


Som den Södertäljebo jag är, så är ju Skavsta flygplats att föredra. Så dit åktes det tåg. Och ibland har man tur. Tåget efter fastna i någon olycka i Stockholm, och blev några timmar sent till Nyköping...


Men vi lämnar Sverige, och flyger till Bukarest, där dagen spenderades med att gå på spa och äta gott. Dagen efter bestod däremot av tåg, tåg, tåg och så lite spårvagnar. Vet inte om nåt hade hänt med stora loket, men den lille åkte iväg med den store.


En ack så vanlig tågtyp i Rumänien, en Desiro. Runt hälften av dessa 120 CFR typ 96 tillverkades lokalt här i Rumänien.


Phoenix, samma tillverkare som till Green Cargos nya lok. Detta är dock en annan typ.


Ett av dagens långväga tåg, hela vägen från Budapest, IR 473 Ister. Tågets sammansättning kan ses här (noterar dock att jag måste ha skrivit in fel lok...). Anledningen till två vagnar med servering var vagnsbrist. Maten lagades dock i restaurangvagnen, och båda nattågen till Ungern (varav ena fortsätter till Wien) från Bukarest har i år restaurangvagn inrikes i Rumänien.


Ett upprustat lok av typ 477. Ombyggd från typ 47, och ombyggd av Softronic. Vagnarna som hänger i kroken är upprustade vagnar.


Går vi till bron i bakgrunden, och kollar under den, hittar vi en vändslinga för spårvagnar. Här en Tatra som håller på att slinga sig.


Och fortsätter man bakom bron, kommer man till lokaltågsstationen Gara Basarab i Bukarest. Här ett lokaltåg med dubbeldäckare påväg mot depån. Nästa tåg härifrån gick inte på ett par timmar..


Fortsatte vi en bit till på perrongen, såg vi ett väldigt färgglatt tåg. Visade sig vara ATC's tåg (ATC=Astra Trans Carpatic).


Som nämndes i min bildgåta skulle jag visa fler bilder, och här är en bild från depån!


Ett annan lok.


Vi går tillbaka, då vi till slut blev tillsagda att inte vara där av någon direktör, lokförarna brydde sig dock inte, utan visade gärna upp sig med sina lok.. :cool:
Spårvagnen står på bron jag nämnde tidigare. Den såg rätt ny ut, men varken hissar eller rulltrappor fungerade, och såg inte ut att ha fungerat på många år...


Sen blev det en&annan spårvagnstur, för att dels se parlamentet (sånt otroligt motljus så blev ingen visningsvärd bild alls), och för att hålla utkik efter matställe. Slutade med Pizza Hut :rolleyes:


Sedan blev det tillbaka till stationen, för här skulle det åkas tåg! Men inte med detta till Budapest, dit åker vi nån annan gång :)


Utan vi tar ett annat tåg!

Mer om det i nästa del,
//Jocke :)