Läste precis i SvD dessa rader https://www.svd.se/alg-forsokte-skra...-tag/i/senaste
På PV finns ju många lokförare - är detta ett vanligt beteende - och kanske fler roliga berättelser om vem som bestämmer...
Per N
Läste precis i SvD dessa rader https://www.svd.se/alg-forsokte-skra...-tag/i/senaste
På PV finns ju många lokförare - är detta ett vanligt beteende - och kanske fler roliga berättelser om vem som bestämmer...
Per N
Det är betalartikel, åtminstone för mig, så du bör nog göra en kort sammanfattning.Ursprungligen postat av Per N
En lokförare Bäckström anträffade en älg med särdeles gott självförtroende mellan Murkej och Piteå. Bredbent och med välkammade horn sjöng den "Hooked on a feeling", stirrade stint på den i dess tycke korkade göken längst fram i ett massavedståg, som störde måndagens upplyftande verksamheter. Ett eller annat tut på älgen förslog inte för att få den att avvika från platsen, utan istället mopsade den till sig ännu mer och gjorde utfall mot det stackars ynkliga plåthindret med plirande ljusutsöndrande öppningar framtill. Lokförare Bäckströms analys blev att de var två om att ha åsikter om den andres närvaro, men till slut drog ett och annat saftigt granskott mer än gamla murkna sliprar, så älgen gick till skogs.
Fritt efter underskriften TT:s rapportering.
Följande kommentar beskriver vad det handlar om - älgar som vägrar gå ur spår...
Per N
Noterar att mitt svar inte hamnade före ZTENLUNDs vilket var avsikten. Är väl lite grön i nya PV
Per N
Video finns på mittmedia från samma händelse.
http://www.vlt.se/allmant/tv-har-utm...ller-du-pa-med
Fortfarande utan betalvägg.
Ja nya PV tar ett tag och lära sig...
Kollade noga att ingen skrivit om saken men fann senare att videon fanns under fliken "Järnvägsfordon"
Per N
Du var först.
Kopia av ett inlägg jag gjorde på Järnvägshistoriskt Forum tidigare i veckan och som tål att upprepas i detta sammanhang. Mvh/Alex
Städade mailkorgen och hittade ett mail med bifogad historia från Pelle Granbom (fd. GD Banverket) Pelle finns inte med oss längre men historien om den stackars renen lever kvar. Kanske har jag visat det tidigare men ändå.
Förarrapport: Tåg nr 3775 den 26.2.52 Fordon litt Dk nr 432
En ren påkördes och dödades på linjen Stk-Lin (Sikträsk – Linaälv)
Luleå den 26.2.52/B.Lundström
Lokm Luleå
P g a infordrat yttrande ang avståndet, sikten o s v må anföras följande:
Det var natt, Det var högerkurva, Det var för kort avstånd att kunna stanna.
Händelsen tillgick sålunda:
Tåg 3775 och renen färdades i samma riktning på samma spår, båda ovetande om varandra, från Håk mot Lin.
Så snart renen iakttogs företogs fullbromsning i syfte att få tågets hastighet att bliva lika med renens, eller mindre.
Under inväntan härpå förminskades ändock avståndet till renen oupphörligt.
Då biträdet J H Larsson bedömde saken så att en omkörning var oundviklig grep denne signallinan och gav signal 2 ”flyglarm” med tanke på att renen då skulle gömma sig i den närbelägna skogen.
Denna signal missuppfattades av den unga renen, vilken i stället för att taga ett enda räddande steg åt höger tog två ödesdigra steg åt vänster med påföljd att renen kom mitt framför loket i det ögonblick då omkörningen icke med några medel stod att förhindra.
Den beräknade omkörningen blev istället en överkörning.
Luleå den 27.2.52. B. Lundström
Som någon säkert har insett så ska det stå Murjek och inte Murkej i mitt inlägg ovan, fast hade jag skrivit på en surfplatta så hade det väl stått leverpastej med tanke på hur kreativa automatiska "rättningar" dessa brukar prestera. :rolleyes:
Förarrapporten är som sagt en klassiker och jag vill minnas att den först spreds genom SJ-Nytt. Det finns också en bakgrund till den detaljerade rapporten, sägs det (dock stark skrönvaring). Lundström hade fått kritik från lokmästaren för att hans rapporter för alltför torftiga. Så det här skall ha varit en revansch.
Apropå korta förarrapporter kommer jag att tänka på denna från en station längre söderut i landet. Den löd "U ur U". Få se om någon lyckas förstå vad som hänt.
Kan det ha varit något problem med klockorna i Uppsala?
Uppsala är rätt men det har inget med klockor att göra.
Klivit ur uppspåret kanske?
Fordon litt U urspårat i Uppsala?
Helt korrekt. Det var alltså ett växellok som spårade ur och som föranledde den kortfattade rapporten.
"Om du tappat din klocka så vänd dig till SJ. De har tåg som spårar ur." (Var det Blandaren? som skrev det först?)
En spårhund av urhundstyp kanske annars kan användas om man för ett slag behöver få reda på TiM-visarens placering numera?
Jag och en tågklarerarkollega vid ULJ lyckades en jubileumsdag utväxla denna maximalt korthuggna tåganmälan.
[ring]
tkl B: Bärby
tkl Uö: Uppsala. 1 ut
tkl B: 1 ut, SB
tkl Uö: AL, tack
tkl B: tack
[klick]
Behörigheter för att posta
Svara med citat