Stockholms pendeltåg 50 år – något firande planerat?

[Persson]

I år är det ju 50 år sedan pendeltågstrafiken kring Stockholm började bedrivas i modern form. Det torde inte vara någon överdrift att påstå att det var en epokgörande händelse för lokaltrafik på svensk järnväg. Är det någon som vet om detta kommer att uppmärksammas på något särskilt sätt? Än så länge verkar det ganska tyst om detta jubileum; jag hittar i alla fall ingenting på nätet.

Passar på att visa en helt vanlig vardagsbild från pendeltågstrafiken år 2018, fotad i Helenelund den 13 februari i år.

[Niklas Bygdestam]

Tänk om de kunde få igång ett X1-tåg som man kunde ha som ett jubileumståg :)

[TKO]

Finns det någon bevarad X1:a?

/TKO

[Bernt Talbrant]

Finns det någon bevarad X1:a?

/TKO

Ja, Järnvägsmuseet i Gävle har en.

[Niclas H]

man kan ju börja med äldsta tåget först sen det yngsta X60?

[Lennart Petersen]

man kan ju börja med äldsta tåget först sen det yngsta X60?

Tja, något X10 i originalskick finns väl inte längre

[Niklas Bygdestam]

Tja, något X10 i originalskick finns väl inte längre

Nej, inte X1 heller. Men det finns i alla fall både X1 och X10 i livet trots allt.

[IB]

Än så länge verkar det ganska tyst om detta jubileum

Det är nog försenat. Vore ju stilenligt...

Schysst bild, tack för den.

[Ulf Berlin]

När Citytunneln firar ett år bjuder säkerligen SL och Trafikverket resenärerna på kaffe
och tycker då att dom har gjort en jättebra insats för sina 50 år.../Ulf

[Jan L]

När Citytunneln firar ett år bjuder säkerligen SL och Trafikverket resenärerna på kaffe
och tycker då att dom har gjort en jättebra insats för sina 50 år.../Ulf

Hihi

[Tklpeaman]

När Citytunneln firar ett år bjuder säkerligen SL och Trafikverket resenärerna på kaffe
och tycker då att dom har gjort en jättebra insats för sina 50 år.../Ulf

Citytunneln är snart åtta år gammal..

[Ulf Berlin]

Citytunneln är snart åtta år gammal..

Citybanan ska det ju naturligtvis vara.../Ulf

[Lennart Petersen]

Citybanan ska det ju naturligtvis vara.../Ulf

Lätt att komma ihåg (eller ??) den som har längst tunnel heter Citybanan och den som har längst bana heter Citytunneln.
Men det är nog inte sista gången någon förväxlar, annat i den väg är Botniabanan och Norrbotniabanan. Och nog måste man tänka efter vilken som är Mälarbanan och Svealandsbanan. Berör inte bägge både Svealand och Mälaren ?

[Persson]

Fortfarande annonseras ingenstans i SL:s informationskanaler att pendeltågen fyller 50 år på lördag den 12 maj. Är det så illa att det stora jubileet kommer att förbigås med tystnad? Det blir i så fall största möjliga kontrast mot tunnelbanans 50-årsjubileum som firades med pompa och ståt och t.o.m. ett nyupprustat museitåg.

[Rolf Johansson]

Jag har svårt att tro att SL skulle våga fira något som helst som har med pendeltågen att göra. Senast idag var ett antal södergående tåg mot Södertälje inställda i rusningstrafiken varför resenärerna tvingades stå som packade sillar. Att lägga pengar på något slags firande skulle jag och mina medpassagerare sannolikt uppfatta som ovanligt ansvarslöst, då man inte kan få annonserad trafik att fungera.

[Ulf Berlin]

Jag har svårt att tro att SL skulle våga fira något som helst som har med pendeltågen att göra. Senast idag var ett antal södergående tåg mot Södertälje inställda i rusningstrafiken varför resenärerna tvingades stå som packade sillar. Att lägga pengar på något slags firande skulle jag och mina medpassagerare sannolikt uppfatta som ovanligt ansvarslöst, då man inte kan få annonserad trafik att fungera.

Inga var inställda,men alla tåg från/till Uppsala var(minst)30 min sena p g av fel på bommarna vid vägövergången vid Bergsbrunna
och res tar det första tåg som kommer.../Ulf

[Lennart Petersen]

Jag har svårt att tro att SL skulle våga fira något som helst som har med pendeltågen att göra. Senast idag var ett antal södergående tåg mot Södertälje inställda i rusningstrafiken varför resenärerna tvingades stå som packade sillar. Att lägga pengar på något slags firande skulle jag och mina medpassagerare sannolikt uppfatta som ovanligt ansvarslöst, då man inte kan få annonserad trafik att fungera.

Ja det blir lätt kontraproduktivt firande om inte vardagen fungerar. Minns 125års firandet som sammanföll med brist på lokförare och inställda tåg. Pressen hakade snabbt på och pekade på hur man körde jubileumståg samtidigt som reguljärtåg var inställda. Att det var ideelt engamemang utanför ordinarie arbetstid förstod man inte riktigt. Och när det var 100år 1956 hade man planerat rätt mycket men flera tragiska olyckor lade sordin och det mesta ställdes in.