Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Tågresa genom Skandinavien

  1. #1
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    115

    Tågresa genom Skandinavien

    Tågresa från Narvik till Hamburg. Kan ses på TV4 play i 30 dagar..

    https://www.tv4play.se/program/jorde...ong-2/13308255


  2. #2
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    8 375

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Humbla Visa inlägg
    Tågresa från Narvik till Hamburg. Kan ses på TV4 play i 30 dagar..

    https://www.tv4play.se/program/jorde...ong-2/13308255
    Är det bra? Hur är det upplagt?


  3. #3
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    2 382

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Är det bra? Hur är det upplagt?
    Såg den på TV7 i går. Det är mycket utvikningar på vägen - men tåget har en central roll i programmet. Sevärt för den tågreseintresserade, inte för tågnörden. Däremot så fanns ett faktafel - 6% av Sveriges befolkning bor inte norr om Polcirkeln. Såvida man inte räknar in renar, lämlar och mygg.


  4. #4
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 072

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    Såg den på TV7 i går. Det är mycket utvikningar på vägen - men tåget har en central roll i programmet. Sevärt för den tågreseintresserade, inte för tågnörden. Däremot så fanns ett faktafel - 6% av Sveriges befolkning bor inte norr om Polcirkeln. Såvida man inte räknar in renar, lämlar och mygg.
    Hur många är det då? (Och sedan blir det allt färre eftersom polcirkeln rör sig norrut. Inte alla år men i genomsnitt.)


  5. #5
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 284

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Turmantas Visa inlägg
    Hur många är det då? (Och sedan blir det allt färre eftersom polcirkeln rör sig norrut. Inte alla år men i genomsnitt.)
    Nånstans runt 30000 kan det väl vara , alltså 0,3 %


  6. #6
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    2 382

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Turmantas Visa inlägg
    Hur många är det då? (Och sedan blir det allt färre eftersom polcirkeln rör sig norrut. Inte alla år men i genomsnitt.)
    Uppskattningsvis 6 promille = drygt 60000 personer. Det är cirka 70000 i de kommuner som går norr om Polcirkeln, men vissa har ju delar söder om.

    Noggrannare räkning: Cirka 50000. Vete tusan vad jag gjorde för fel vid huvudräkningen.


  7. #7
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 072

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Nånstans runt 30000 kan det väl vara , alltså 0,3 %
    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    Uppskattningsvis 6 promille = drygt 60000 personer. Det är cirka 70000 i de kommuner som går norr om Polcirkeln, men vissa har ju delar söder om.

    Noggrannare räkning: Cirka 50000. Vete tusan vad jag gjorde för fel vid huvudräkningen.
    Kanske det var promille de ville säga.


  8. #8
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    1 611

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    De lyckades få in alla tre nordiska länder som har normalspår. Det kan ju ses som en positiv sak.

    Man förstår att de inte hinner med allt, så att de t ex "missade" Stockholm får man väl se som en del i det. Han åkte från Narvik till Kiruna, sedan steg han på ett nattåg från Kiruna till Stockholm. Sedan verkar han enbart bytt tåg i Stockholm och tagit ett direkt X2-tåg från Stockholm till Köpenhamn där Öresundsbron visades i programmet. Efter detta blev det lite tid i Köpenhamn.

    Om någon saknar kunskap om Sverige får man ju en lite märklig syn på Sverige. Det som visades av Sverige är faktiskt egentligen lika exotiskt för mig som bor i Uppsala som det är för programledaren och filmteamet. Miljön i Köpenhamn känns betydligt mer lik min hemmiljö än den miljön de har i Kiruna. Sverige är ett väldigt avlångt land med mycket kontraster och för oss är det självklart att miljön i norra Norrland känns exotisk om man inte är från de trakterna eller brukar vara där. Men för folk från andra länder är det inte lika självklart. Jag har faktiskt träffat på folk som på allvar tror att renar finns i Skåne osv.

    En liten detalj: När han nämnde IC3-tåg, så fick man istället se ett Öresundståg utifrån. Men visst, alla är inte experter. För många ser nog IC3 och Öresundståg utifrån tillräckligt lika ut för att förväxlas

    Filmen var i alla fall trevlig och underhållande, så jag bör inte alls klaga egentligen

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala

  9. #9
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 284

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Turmantas Visa inlägg
    Hur många är det då? (Och sedan blir det allt färre eftersom polcirkeln rör sig norrut. Inte alla år men i genomsnitt.)
    Ja det stämmer att polcirkeln flyttar på sig, och mestadels norrut. Och det är betydande flyttningar på upp mot 15m om året. Men tids nog kommer den att flyttas tillbaks ha tålamod.
    Men den polcirkel man markerat på kartorna får vara kvar och likaså de skyltar som finns vid våra järnvägar.
    Förr i tiden fanns en not i Sveriges Kommunikationer att ”tåget ger signal när polcirkeln passeras”. På Inlandsbanan har man väl rentav tid för att stanna en liten stund så folk kan fota och så.
    För det är en liten märkvärdighet att med tåg passera polcirkeln. Sådant finns i Norge 1, Sverige 2, Finland 2 och
    Ryssland 2 vardera polcirkelpassager.
    Södra polcirkeln har inga järnvägar.
    https://www.lantmateriet.se/globalas...polcirkeln.pdf


  10. #10
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 284

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    De lyckades få in alla tre nordiska länder som har normalspår. Det kan ju ses som en positiv sak.
    )
    Vill man vara pedantisk småaktig så har även Finland en gnutta normalspår, jag har åkt normalspår till Torneå och det lär väl också finnas i Åbo hamn.
    Island planerar att bygga snabbjärnväg Keflavik-Reykjavik , sannolikt med normalspår så i en framtid har alla de Nordiska länderna normalspår men av lite olika längd.


  11. #11
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 072

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Ja det stämmer att polcirkeln flyttar på sig, och mestadels norrut. Och det är betydande flyttningar på upp mot 15m om året. Men tids nog kommer den att flyttas tillbaks ha tålamod.
    Lite fram och tillbaka är det ju, men att vänta för att den ska flytta söderut på allvar kräver mer tålamod än t o m ens barnbarns barnbarn kan ha.

    Men den polcirkel man markerat på kartorna får vara kvar och likaså de skyltar som finns vid våra järnvägar.
    Förr i tiden fanns en not i Sveriges Kommunikationer att ”tåget ger signal när polcirkeln passeras”. På Inlandsbanan har man väl rentav tid för att stanna en liten stund så folk kan fota och så.
    Det har man minsann.
    16 juni 2015:


    17 juli 2016:

    För det är en liten märkvärdighet att med tåg passera polcirkeln. Sådant finns i Norge 1, Sverige 2, Finland 2 och
    Ryssland 2 vardera polcirkelpassager.
    Södra polcirkeln har inga järnvägar.
    Tråkigt. När Nordnorgebanan är klar är det dags att sätta igång där nere.


  12. #12
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 284

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Turmantas Visa inlägg
    Lite fram och tillbaka är det ju, men att vänta för att den ska flytta söderut på allvar kräver mer tålamod än t o m ens barnbarns barnbarn kan ha.


    Det har man minsann.
    16 juni 2015:


    17 juli 2016:

    Tråkigt. När Nordnorgebanan är klar är det dags att sätta igång där nere.
    Men Nordnorgebanan ändrar inget , Norge har redan sin polcirkelpassage i banan Trondheim-Bodö.
    Någon bana över Södra polcirkeln som skulle bli i en utkant av Antarktis är knappast trolig.


  13. #13
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    2 382

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Ja det stämmer att polcirkeln flyttar på sig, och mestadels norrut. Och det är betydande flyttningar på upp mot 15m om året. Men tids nog kommer den att flyttas tillbaks ha tålamod.
    Men den polcirkel man markerat på kartorna får vara kvar och likaså de skyltar som finns vid våra järnvägar.
    Förr i tiden fanns en not i Sveriges Kommunikationer att ”tåget ger signal när polcirkeln passeras”. På Inlandsbanan har man väl rentav tid för att stanna en liten stund så folk kan fota och så.
    För det är en liten märkvärdighet att med tåg passera polcirkeln. Sådant finns i Norge 1, Sverige 2, Finland 2 och
    Ryssland 2 vardera polcirkelpassager.
    Södra polcirkeln har inga järnvägar.
    https://www.lantmateriet.se/globalas...polcirkeln.pdf
    Nja, har inte Ryssland tre polcirkelpassager?
    Murmansk-linjen: https://goo.gl/maps/4t9vAm7ywVUG9MFK8
    Vorkuta-linjen: https://goo.gl/maps/uBmwnVCe2dMQto8o9
    Yamburg-linjen: https://goo.gl/maps/nu6Lpa4mCEkvyp2c9 (lär inte ha haft trafik sedan 2015, men den passerar polcirkeln)

    Sedan finns ju också Stalin-linjen till Yermakovo, men den övergavs 1953.
    Wikipedia-karta:


  14. #14
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 072

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Men Nordnorgebanan ändrar inget , Norge har redan sin polcirkelpassage i banan Trondheim-Bodö.
    Någon bana över Södra polcirkeln som skulle bli i en utkant av Antarktis är knappast trolig.
    NNB brukar klassificeras som nästan lika orealistisk som en bana på antarktiska halvön. Men när man har klarat den kan man ju leta efter nya utmaningar. Pingvinerna kommer bli glada.


  15. #15
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 284

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Turmantas Visa inlägg
    NNB brukar klassificeras som nästan lika orealistisk som en bana på antarktiska halvön. Men när man har klarat den kan man ju leta efter nya utmaningar. Pingvinerna kommer bli glada.
    Nä jag håller nog inte med. Nordnorge är inte helt orealistisk och har funnits i tankar i många år. Den är svår att byga men inte tekniskt omöjlig. Troligen inte lönsam i sig själv men det finns en rätt stor potential i trafik. I Norge finns också en ambition att måna om glesbygden även om det inte är lönsamt. Och pengar finns och just i nutid har man åter börjat utreda banans eventuella byggande.
    Och just i dagens 5/5 Dagens Nyheter är en helsida tillägnad en norsk riskkapitalist Nicolai Tangen som pläderar för en mer kreativ användning av oljefonden.
    Och den är gigantisk med 2miljoner kronor per norsk invånare.
    Avdelning mer eller mindre värdefullt vetande så är fonden på 11000miljarder kronor varav 3000miljarder är från oljan, 1400miljarder från svängningar i kronkursen (NOK) och 6600miljarder är från fondens avkastning.
    Baksidan är att användning av pengarna på fel sätt kan trigga igång inflation och arbetslöshet, det finns många råvarunationer som lyckats med prestationen att bli utfattiga...


  16. #16
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 072

    Sv: Tågresa genom Skandinavien

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Nä jag håller nog inte med. Nordnorge är inte helt orealistisk och har funnits i tankar i många år. Den är svår att byga men inte tekniskt omöjlig. Troligen inte lönsam i sig själv men det finns en rätt stor potential i trafik. I Norge finns också en ambition att måna om glesbygden även om det inte är lönsamt. Och pengar finns och just i nutid har man åter börjat utreda banans eventuella byggande.
    Jag skulle hemskt gärna få åka tåg till Tromsö (och helst vidare till Alta eller varför inte ansluta den korta banan vid Kirkenes), men om man nämner det här brukar man bli tillsagt att ägna sig åt mindre oseriösa tankar.

    Och just i dagens 5/5 Dagens Nyheter är en helsida tillägnad en norsk riskkapitalist Nicolai Tangen som pläderar för en mer kreativ användning av oljefonden.
    Och den är gigantisk med 2miljoner kronor per norsk invånare.
    Avdelning mer eller mindre värdefullt vetande så är fonden på 11000miljarder kronor varav 3000miljarder är från oljan, 1400miljarder från svängningar i kronkursen (NOK) och 6600miljarder är från fondens avkastning.
    Baksidan är att användning av pengarna på fel sätt kan trigga igång inflation och arbetslöshet, det finns många råvarunationer som lyckats med prestationen att bli utfattiga...
    Dessa råvarunationers problem är väl främst att pengarna aldrig hamnar hos de. På liknande vis som t ex Amazon får utöva sin verksamhet i alla möjliga länder utan att betala skatt.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •