Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 24

Ämne: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

  1. #1
    1. Klass Hans Bromans avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    4 368

    Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Nu när SJ av pandemiskäl inte kör snabbtåg till Köpenhamn är det ju fler snabbtåg än vanligt som har Malmö C som slutstation eller utgångsstation. Använder då alla SJ snabbtåg i Malmö spår på markplanet?


  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 431

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Hans Broman Visa inlägg
    Nu när SJ av pandemiskäl inte kör snabbtåg till Köpenhamn är det ju fler snabbtåg än vanligt som har Malmö C som slutstation eller utgångsstation. Använder då alla SJ snabbtåg i Malmö spår på markplanet?
    Av de avgångar som finns just nu på trafikverket.se för Malmö C som sträcker sig till klockan 12 imorgon
    så avgår 9 SJ snabbtåg mot Sthlm och Gbg, alla på övervåningen, och ett nattåg och ett Snälltåg, samma typ av spår.
    Öresundståg bara spår 2-4 därnere utom ett från spår 6.
    Pågatågen avgår mest från 1-4 blandat med en del på övervåningen.


  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    289

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Hans Broman Visa inlägg
    Nu när SJ av pandemiskäl inte kör snabbtåg till Köpenhamn är det ju fler snabbtåg än vanligt som har Malmö C som slutstation eller utgångsstation. Använder då alla SJ snabbtåg i Malmö spår på markplanet?
    Sedan pandemistarten 2020-03-14 har tågnummer i serien 400-599 (som normalt används för snabbtågen där nere) avgått från Malmö C nedre vid 35 tillfällen. Antalet ankomster med dessa tåg till nedre är 42 stycken.

    Senaste gången var tåg 525 som avgick från spår 1b den 21 februari samt 540 som ankom till spår 3a samma datum.


  4. #4
    1. Klass Hans Bromans avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    4 368

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Tydal Visa inlägg
    Sedan pandemistarten 2020-03-14 har tågnummer i serien 400-599 (som normalt används för snabbtågen där nere) avgått från Malmö C nedre vid 35 tillfällen. Antalet ankomster med dessa tåg till nedre är 42 stycken.

    Senaste gången var tåg 525 som avgick från spår 1b den 21 februari samt 540 som ankom till spår 3a samma datum.
    Jag tackar för siffrorna! De betyder att det förekommer men är klart ovanligt, i snitt ca 0,1 ankomster och 0,1 avgångar om dagen.


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    1 417

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Larsson Visa inlägg
    Av de avgångar som finns just nu på trafikverket.se för Malmö C som sträcker sig till klockan 12 imorgon
    så avgår 9 SJ snabbtåg mot Sthlm och Gbg, alla på övervåningen, och ett nattåg och ett Snälltåg, samma typ av spår.
    Öresundståg bara spår 2-4 därnere utom ett från spår 6.
    Pågatågen avgår mest från 1-4 blandat med en del på övervåningen.
    Pågatågen som trafikerar"ringen"avgår normalt från spår 10 i övre hallen.
    Dessa skyltas endast till Hyllie,men fortsätter normalt mot Kristianstad eller Kävlinge
    fria bilder
    Malmö C 21-04-16./Ulf


  6. #6
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    182

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Kul med all aktivitet i den fina banhallen, som i tråden fått många alternativa benämningar.


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 909

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Ted S Visa inlägg
    Kul med all aktivitet i den fina banhallen, som i tråden fått många alternativa benämningar.
    Markplanet, Övervåningen, Övre hallen och Banhallen. Kärt barn har många namn.

    Edit: Vad är den officiella benämningen? Banhallen vet väl inte alla vad det är?

    Senast redigerat av Ville den 2021-05-05 klockan 17:45:49.

  8. #8
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    10 140

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Berlin Visa inlägg
    Pågatågen som trafikerar"ringen"avgår normalt från spår 10 i övre hallen.
    Dessa skyltas endast till Hyllie,men fortsätter normalt mot Kristianstad eller Kävlinge
    ... av den enkla anledningen att de ju avgår två gånger från Malmö C, andra gången från nedre delen (spår 3-4) och då skyltade Kristianstad eller Kävlinge.

    Finns det några andra svenska tåg som trafikerar samma trafikplats två gånger? Utländska?


  9. #9
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    1 991

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    ... av den enkla anledningen att de ju avgår två gånger från Malmö C, andra gången från nedre delen (spår 3-4) och då skyltade Kristianstad eller Kävlinge.

    Finns det några andra svenska tåg som trafikerar samma trafikplats två gånger? Utländska?
    I Japan finns det tåg som går i P-form, d v s tåget kommer tillbaka till samma trafikplats efter, men i andra riktningen. Tågets första och sista stationssträcka är densamma.
    https://en.wikipedia.org/wiki/Yamama...karigaoka_Line
    https://en.wikipedia.org/wiki/Port_Island_Line (viss svensk anknytning då en av stationerna på loopen har extranamnet "IKEA-mae" ("vid IKEA").


  10. #10
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    8 079

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Finns det några andra svenska tåg som trafikerar samma trafikplats två gånger? Utländska?
    Vi kommer ju troligen få Vys nattåg som passerar Skellefteå två gånger (fast förstås med olika tekniska tågnummer).
    Det fanns nattåg som gick till Ruhr-området (var det från Köpenhamn?), och som jag tror passerade Dortmund Hbf tidigt (med uppehåll) och sen tog varvet runt Köln och Duisburg för att till sist avsluta i Dortmund Hbf.
    Sen fanns det innan Svealandsbanan något tåg som jag tror gick Eskilstuna-Västerås-Stockholm-Södertälje-Eskilstuna.

    Tillägg: Tunnelbanan i Glasgow, som väl fortfarande bara snurrar runt och runt. När jag besökte den 1975 så lyfte man upp fordonen genom golvet upp till verkstaden med en travers direkt från linjen. Fast tunnelbana kanske är off-topic.

    Senast redigerat av Ulf Broman den 2021-05-05 klockan 18:06:44. Anledning: Tillägg

  11. #11
    Passagerare Klas Mårtenssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    491

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    ... av den enkla anledningen att de ju avgår två gånger från Malmö C, andra gången från nedre delen (spår 3-4) och då skyltade Kristianstad eller Kävlinge.

    Finns det några andra svenska tåg som trafikerar samma trafikplats två gånger? Utländska?
    Tunnebanelinje 2 i Bryssel.
    Gula linjen i Tyne & Wear, Newcastle.


  12. #12
    Passagerare Jonny Saljefeldts avatar
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    766

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Ville Visa inlägg
    Markplanet, Övervåningen, Övre hallen och Banhallen. Kärt barn har många namn.

    Edit: Vad är den officiella benämningen?
    Spår 5-10?


  13. #13
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 010

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    ... av den enkla anledningen att de ju avgår två gånger från Malmö C, andra gången från nedre delen (spår 3-4) och då skyltade Kristianstad eller Kävlinge.

    Finns det några andra svenska tåg som trafikerar samma trafikplats två gånger? Utländska?
    I utlandet finns ju nästan allt. I Wienområdet fanns ett tag ett pendeltåg som gjorde något väldigt liknande som dessa Pågatåg. Körde en runda från östra stationen (dvs södra stationens östra del) genom stan och sedan ut till flygplatsen om jag minns rätt.

    I Schweiz finns några banor där man inte kan annat än att köra tillbaka till en hållplats som man redan har passerat. På väg från Aigle till Champéry måste man tillbaka till Monthey-En Place och mellan Aigle och Les Diablerets är det Les Planches. I bägge fallen delar sig banan strax innan hållplatsen. Företeelsen liknar mer vad som är planerat vid Skellefteå än Malmöringen.


  14. #14
    1. Klass
    Medlem
    feb 2019
    Inlägg
    1 188

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    ... av den enkla anledningen att de ju avgår två gånger från Malmö C, andra gången från nedre delen (spår 3-4) och då skyltade Kristianstad eller Kävlinge.

    Finns det några andra svenska tåg som trafikerar samma trafikplats två gånger? Utländska?
    Tyvärr är sådana svenska exempel ganska begränsat i antal och det enda exemplet är Pågatågen som trafikerar Kävlinge / Kristianstad C - Malmö C. Däremot är det värt att nämna det näst bästa exemplet inom Sverige som är Öresundstågslinjen Göteborg - Helsingör där för delsträckan Helsingborg C - Helsingör där det enbart saknas en felande länk på ungefär 6 km för a sluta samman ringen.

    /Axel L


  15. #15
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 116

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Turmantas Visa inlägg
    I utlandet finns ju nästan allt. I Wienområdet fanns ett tag ett pendeltåg som gjorde något väldigt liknande som dessa Pågatåg. Körde en runda från östra stationen (dvs södra stationens östra del) genom stan och sedan ut till flygplatsen om jag minns rätt.

    I Schweiz finns några banor där man inte kan annat än att köra tillbaka till en hållplats som man redan har passerat. På väg från Aigle till Champéry måste man tillbaka till Monthey-En Place och mellan Aigle och Les Diablerets är det Les Planches. I bägge fallen delar sig banan strax innan hållplatsen. Företeelsen liknar mer vad som är planerat vid Skellefteå än Malmöringen.
    Helsingfors nya linje till flygplatsen är också ett exempel , den går runt i en halvcirkel och återvänder till Helsingfors huvudstation och har då passerat Pasila två gånger.
    Historiskt har vi haft en del sånt ”backhaul” t.ex på Södertälje-Eskilstunabanan där man från början körde ner till Marifred t.o.r från Läggesta som passerades två gånger men man kunde inte köpa biljett dit.
    På NAEJ körde man ner till Nättraby Norra , backade sedan till linjen och körde till Nättrabyhamn.
    En märkvärdighet på sin tid var sovvagnen Stockholm-Landskrona som gick via Lund-Malmö-Lund-Landskrona och till sist tom för städning till Malmö.


  16. #16
    Passagerare
    Medlem
    sep 2018
    Inlägg
    1 493

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    ... av den enkla anledningen att de ju avgår två gånger från Malmö C, andra gången från nedre delen (spår 3-4) och då skyltade Kristianstad eller Kävlinge.

    Finns det några andra svenska tåg som trafikerar samma trafikplats två gånger? Utländska?
    Jag minns några tidtabellsperioder då Köln-sovvagnen från Köpenhamn först ankom till Duisburg (eller Düsseldorf?), fortsatte sedan via bla. Köln för att till slut återigen ankomma till Duisburg (eller Düsseldorf?). Om önskemål sovmorgon och sen avstigning också krävde speciell färdbiljett för den längre resvägen begrep jag aldrig.


  17. #17
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 798

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Jens Visa inlägg
    Jag minns några tidtabellsperioder då Köln-sovvagnen från Köpenhamn först ankom till Duisburg (eller Düsseldorf?), fortsatte sedan via bla. Köln för att till slut återigen ankomma till Duisburg (eller Düsseldorf?). Om önskemål sovmorgon och sen avstigning också krävde speciell färdbiljett för den längre resvägen begrep jag aldrig.
    Tåget gick via Dortmund-Köln till Dortmund.


  18. #18
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 010

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Axel L Visa inlägg
    Tyvärr är sådana svenska exempel ganska begränsat i antal och det enda exemplet är Pågatågen som trafikerar Kävlinge / Kristianstad C - Malmö C. Däremot är det värt att nämna det näst bästa exemplet inom Sverige som är Öresundstågslinjen Göteborg - Helsingör där för delsträckan Helsingborg C - Helsingör där det enbart saknas en felande länk på ungefär 6 km för a sluta samman ringen.

    /Axel L
    Den där löjligt korta biten har visst aldrig diskuterats här.


  19. #19
    1. Klass Hans Bromans avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    4 368

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Helsingfors nya linje till flygplatsen är också ett exempel , den går runt i en halvcirkel och återvänder till Helsingfors huvudstation och har då passerat Pasila två gånger.
    Historiskt har vi haft en del sånt ”backhaul” t.ex på Södertälje-Eskilstunabanan där man från början körde ner till Marifred t.o.r från Läggesta som passerades två gånger men man kunde inte köpa biljett dit.
    På NAEJ körde man ner till Nättraby Norra , backade sedan till linjen och körde till Nättrabyhamn.
    En märkvärdighet på sin tid var sovvagnen Stockholm-Landskrona som gick via Lund-Malmö-Lund-Landskrona och till sist tom för städning till Malmö.
    På linjen Orsa - Bollnäs fanns 1902-60 bibanan Göringen - Dalfors, som trafikerades av de genomgående tågen.


  20. #20
    Passagerare
    Medlem
    sep 2018
    Inlägg
    1 493

    Sv: Går alla snabbtåg nu på markplanet på Malmö C?

    Citat Ursprungligen postat av Jens Visa inlägg
    Jag minns några tidtabellsperioder då Köln-sovvagnen från Köpenhamn först ankom till Duisburg (eller Düsseldorf?), fortsatte sedan via bla. Köln för att till slut återigen ankomma till Duisburg (eller Düsseldorf?). Om önskemål sovmorgon och sen avstigning också krävde speciell färdbiljett för den längre resvägen begrep jag aldrig.
    Citat Ursprungligen postat av Jan Bengtsson Visa inlägg
    Tåget gick via Dortmund-Köln till Dortmund.
    Hoppsan, ja Dortmund skulle det vara, tack.

    Kanske passerade tåget Düsseldorf eller Duisburg en gång iallafall.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •