Resultat 1 till 2 av 2

Ämne: 4 maj 2008 - genom Mähren till Jeseník

  1. #1
    1. Klass Hans Bromans avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    4 368

    4 maj 2008 - genom Mähren till Jeseník

    I dag för tretton år sedan åkte vår lilla resegrupp från Brno i södra Mähren upp i norra Mährens bergstrakter, till Jeseník i östra Sudeterna.

    Först tog vi ett snälltåg mot Olomouc, och det blev möte i Vyškov med ett motsvarande tåg:


    I den sevärda staden Olomouc tog Marit några spårvagnsbilder:




    Motorvagn till Sternberg, men på grund av en tragisk personolycka blev det sedan buss till Uničov. Där fick vi så småningom stiga på en äldre dieselmotorvagn av ČD:s typ 831, som först gjorde rundgång kring sin släpvagn:


    831 är en 830-motorvagn som byggdes på 1950-talet och på 1980-talet fick ny motor. 831-motorvagnarna slopades 2011. Frågan är om inredningen förnyades samtidigt eller senare. Den såg klart fräsch ut 2008:


    Vi har nu kommit in på en lite större bana. Möte med snälltåg i byn Bohdikov:


    I Hanusoviče fick vi vänta en stund. Till vänster motorvagn av typ 851, till höger rälsbuss av typ 810:


    Äntligen kommer vårt snälltåg norrut, med diesellok av typ 749:


    Lokala tågklarerare överallt (eller nästan överallt):


    Uppehåll i Horní Lipová, där vi också ska möta annat snälltåg:


    Övernattning i Jeseník. Slut för den här gången.


  2. #2
    1. Klass Lennart Carlssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    574

    Sv: 4 maj 2008 - genom Mähren till Jeseník

    Citat Ursprungligen postat av Hans Broman Visa inlägg

    Motorvagn till Sternberg, men på grund av en tragisk personolycka blev det sedan buss till Uničov. Där fick vi så småningom stiga på en äldre dieselmotorvagn av ČD:s typ 831, som först gjorde rundgång kring sin släpvagn:


    831 är en 830-motorvagn som byggdes på 1950-talet och på 1980-talet fick ny motor. 831-motorvagnarna slopades 2011. Frågan är om inredningen förnyades samtidigt eller senare. Den såg klart fräsch ut 2008:

    Tack för trevligt reportage! Kul att ni fick åka med 831.105, som tydligen var en ensamvarg vad invändig modernisering beträffar.

    I den lilla men tjocka boken "Malý Atlas Lokomotiv 2019", en tjeckisk SLM, står (i amatöröversättning) följande om vagnens inredning:

    Först vid verkstadsrevision under år 1991 genomfördes ytterligare renovering av vagnen 831.105. I denna avlägsnades mellanväggen mellan kupéerna, sätena erhöll ny klädsel i brun färg, och den ursprungliga glödlampsbelysningen ersattes av lysrör. Med hänsyn till förväntad nyleverans av motorvagnar litt 843 blev denna renovering den enda.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •