Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Fråga om trallor för transport av fordon på "fel" spårvidd

  1. #1
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    1 465

    Fråga om trallor för transport av fordon på "fel" spårvidd

    Vi har sett inte minst här i Postvagnen att det finns en sorts trallor för transport av bredspåriga fordon på normalspår. Dessa används när bland annat ryska eller finska fordon måste transporteras på normspårssträckor, bland annat vid leverans. Se länk:

    https://hosting.photobucket.com/albu...ghres/7096.jpg

    Som synes på den bilden placeras då de bredspåriga hjulen på dessa trallor och fordonet kan då ändå relativt smidigt rulla på normalspåret.

    Men finns det inga motsvarande trallor som är så att säga omvända? Så att man alltså skulle kunna transportera normalspåriga fordon likadant på bredspår? Det måste väl kunna gå att bygga likadant fast omvänd funktion? Vi känner ju till transporten av tyska liggvagnar som är på väg att skickas till en verkstad i Finland. Om det hade funnits den här sortens trallor, så vore det väl det idealiska att transportera vagnarna med. Men det verkar alltså inte existera, för då hade de väl sett till att få dit sådana trallor för dessa liggvagnar?

    Att bygga trallor av detta slag för att transportera bredspårsfordon på normalspår går alltså bra, så mycket har vi ju sett. Men skulle det vara annorlunda att bygga dessa omvända? Alltså för att transportera normalspåriga fordon på bredspår?

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala

  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 803

    Sv: Fråga om trallor för transport av fordon på "fel" spårvidd

    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    Vi har sett inte minst här i Postvagnen att det finns en sorts trallor för transport av bredspåriga fordon på normalspår. Dessa används när bland annat ryska eller finska fordon måste transporteras på normspårssträckor, bland annat vid leverans. Se länk:

    https://hosting.photobucket.com/albu...ghres/7096.jpg

    Som synes på den bilden placeras då de bredspåriga hjulen på dessa trallor och fordonet kan då ändå relativt smidigt rulla på normalspåret.

    Men finns det inga motsvarande trallor som är så att säga omvända? Så att man alltså skulle kunna transportera normalspåriga fordon likadant på bredspår? Det måste väl kunna gå att bygga likadant fast omvänd funktion? Vi känner ju till transporten av tyska liggvagnar som är på väg att skickas till en verkstad i Finland. Om det hade funnits den här sortens trallor, så vore det väl det idealiska att transportera vagnarna med. Men det verkar alltså inte existera, för då hade de väl sett till att få dit sådana trallor för dessa liggvagnar?

    Att bygga trallor av detta slag för att transportera bredspårsfordon på normalspår går alltså bra, så mycket har vi ju sett. Men skulle det vara annorlunda att bygga dessa omvända? Alltså för att transportera normalspåriga fordon på bredspår?
    Bör vara en enkel sak ... om det finns ett behov och inte redan finns ett billigare och enklare alternativ.


  3. #3
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    8 083

    Sv: Fråga om trallor för transport av fordon på "fel" spårvidd

    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    Vi har sett inte minst här i Postvagnen att det finns en sorts trallor för transport av bredspåriga fordon på normalspår. Dessa används när bland annat ryska eller finska fordon måste transporteras på normspårssträckor, bland annat vid leverans. Se länk:

    https://hosting.photobucket.com/albu...ghres/7096.jpg

    Som synes på den bilden placeras då de bredspåriga hjulen på dessa trallor och fordonet kan då ändå relativt smidigt rulla på normalspåret.

    Men finns det inga motsvarande trallor som är så att säga omvända? Så att man alltså skulle kunna transportera normalspåriga fordon likadant på bredspår? Det måste väl kunna gå att bygga likadant fast omvänd funktion? Vi känner ju till transporten av tyska liggvagnar som är på väg att skickas till en verkstad i Finland. Om det hade funnits den här sortens trallor, så vore det väl det idealiska att transportera vagnarna med. Men det verkar alltså inte existera, för då hade de väl sett till att få dit sådana trallor för dessa liggvagnar?

    Att bygga trallor av detta slag för att transportera bredspårsfordon på normalspår går alltså bra, så mycket har vi ju sett. Men skulle det vara annorlunda att bygga dessa omvända? Alltså för att transportera normalspåriga fordon på bredspår?
    Eftersom vi i Sverige haft överföringsvagnar åt bägge hållen mellan normalspår och smalspår (för att frakta godsvagnar på smalspåret, respektive frakta smalspårsfordon till avlägsen verkstad eller annan smalspårsbana, där det senare inte skedde alls lika ofta) så borde det gå att konstruera, om man vill och har råd.

    Men, min gissning är att behovet hittills inte varit tillräckligt stort (kanske rentav obefintligt) för att bygga precis såna du efterfrågar, eller att de som finns är upptagna med annat.
    Det har ju framgått att det fanns finska vagnar man kunde ha kört de normalspåriga vagnarna på, men att de var upptagna med annat just nu.


  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 082

    Sv: Fråga om trallor för transport av fordon på "fel" spårvidd

    Det stora problemet med trallor av olika slag är ju att de oftast inte tillåter mer än max 20 km/h vilket gör trallning väldigt tidskrävande längre sträckor! Detta brukar då få ske natt mellan lördag och söndag på de större och mera trafikerade banorna.


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    752

    Sv: Fråga om trallor för transport av fordon på "fel" spårvidd

    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    Vi har sett inte minst här i Postvagnen att det finns en sorts trallor för transport av bredspåriga fordon på normalspår. Dessa används när bland annat ryska eller finska fordon måste transporteras på normspårssträckor, bland annat vid leverans. Se länk:

    https://hosting.photobucket.com/albu...ghres/7096.jpg

    Som synes på den bilden placeras då de bredspåriga hjulen på dessa trallor och fordonet kan då ändå relativt smidigt rulla på normalspåret.

    Men finns det inga motsvarande trallor som är så att säga omvända? Så att man alltså skulle kunna transportera normalspåriga fordon likadant på bredspår? Det måste väl kunna gå att bygga likadant fast omvänd funktion? Vi känner ju till transporten av tyska liggvagnar som är på väg att skickas till en verkstad i Finland. Om det hade funnits den här sortens trallor, så vore det väl det idealiska att transportera vagnarna med. Men det verkar alltså inte existera, för då hade de väl sett till att få dit sådana trallor för dessa liggvagnar?

    Att bygga trallor av detta slag för att transportera bredspårsfordon på normalspår går alltså bra, så mycket har vi ju sett. Men skulle det vara annorlunda att bygga dessa omvända? Alltså för att transportera normalspåriga fordon på bredspår?
    Man transporterar ju smalspårsfordon på trallor på normalspår, så ja det går! Jag har för mig att det finns trallor som är omställbara för olika spårvidder hos lasten också.

    Men behovet kanske inte är så stort att någon byggt några? Och finns dom inte så blir det dyrt att bygga dom för bara denna transport.


  6. #6
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    10 143

    Sv: Fråga om trallor för transport av fordon på "fel" spårvidd

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Eftersom vi i Sverige haft överföringsvagnar åt bägge hållen mellan normalspår och smalspår (för att frakta godsvagnar på smalspåret, respektive frakta smalspårsfordon till avlägsen verkstad eller annan smalspårsbana, där det senare inte skedde alls lika ofta) så borde det gå att konstruera, om man vill och har råd.

    Men, min gissning är att behovet hittills inte varit tillräckligt stort (kanske rentav obefintligt) för att bygga precis såna du efterfrågar, eller att de som finns är upptagna med annat.
    Det har ju framgått att det fanns finska vagnar man kunde ha kört de normalspåriga vagnarna på, men att de var upptagna med annat just nu.
    Nu kan jag inte mycket om fordon, men jag tror man ska göra skillnad på vagn och tralla. En överföringsvagn har en icke obetydlig höjd medan en tralla bara är någon decimeter.


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    752

    Sv: Fråga om trallor för transport av fordon på "fel" spårvidd

    Citat Ursprungligen postat av Henke Visa inlägg
    Det stora problemet med trallor av olika slag är ju att de oftast inte tillåter mer än max 20 km/h vilket gör trallning väldigt tidskrävande längre sträckor! Detta brukar då få ske natt mellan lördag och söndag på de större och mera trafikerade banorna.
    Har sett uppgifter om att RailAdventure kör 60km/h med sina trallor.


  8. #8
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    8 083

    Sv: Fråga om trallor för transport av fordon på "fel" spårvidd

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Nu kan jag inte mycket om fordon, men jag tror man ska göra skillnad på vagn och tralla. En överföringsvagn har en icke obetydlig höjd medan en tralla bara är någon decimeter.
    Självklart.
    Plus att de som Railadventure byggt väl är kraftigare (och kanske lite högre) än rena bogseringstrallor för låga farter.
    Exemplet med överföringsvagnar var för att peka på att rimligen bör man kunna göra åt bägge hållen, och förr fanns behovet.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •