Resultat 1 till 2 av 2

Ämne: 20 april 2008, Jindřichův Hradec

  1. #1
    1. Klass Lennart Carlssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    599

    20 april 2008, Jindřichův Hradec

    För polska smalspår byggdes i Rumänien under mitten av 1980-talet motorvagnar och släpvagnar, inredda med träbänkar och kolkamin. Tyska Wikipedia vet mer.

    Några övertaliga fordon hamnade senare på smalspåret i Südböhmen. En första modernisering innebar ny grön kulör, samt att träbänkarna ersattes av plyschklädda säten, förmodligen erhållna från 810 och 010. Vid denna tid pågick ombyggnad av sådana till Regionova.

    Ny motorvagnsmodernisering i Tjeckien har förändrat de rumänsk-polska motorvagnarna till oigenkännlighet.

    Namn:  dsc04656.jpg
Visningar: 341
Storlek:  541,7 KB

    Namn:  dsc04672.jpg
Visningar: 340
Storlek:  583,6 KB


  2. #2
    1. Klass Hans Bromans avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    4 581

    Sv: 20 april 2008, Jindřichův Hradec

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Carlsson Visa inlägg
    För polska smalspår byggdes i Rumänien under mitten av 1980-talet motorvagnar och släpvagnar, inredda med träbänkar och kolkamin. Tyska Wikipedia vet mer.

    Några övertaliga fordon hamnade senare på smalspåret i Südböhmen. En första modernisering innebar ny grön kulör, samt att träbänkarna ersattes av plyschklädda säten, förmodligen erhållna från 810 och 010. Vid denna tid pågick ombyggnad av sådana till Regionova.

    Ny motorvagnsmodernisering i Tjeckien har förändrat de rumänsk-polska motorvagnarna till oigenkännlighet.
    Du tänker alltså på den märkliga ombyggnad som blev klar våren 2014 och som lanserats av den tjeckiska (!) designbyrån Mjölk. När jag tog dessa bilder i april 2014 var det provkörning, så jag har inte sett interiören:





Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •